%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%ba%d0%b0 PNG, векторы, PSD и пнг для бесплатной загрузки
Мемфис дизайн геометрические фигуры узоры мода 80 90 х годов
4167*4167
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Мемфис шаблон 80 х 90 х годов стилей фона векторные иллюстрации
4167*4167
аудиокассета изолированные вектор старая музыка ретро плеер ретро музыка аудиокассета 80 х пустой микс
5000*5000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей
4167*4167
набор векторных иконок реалистичные погоды изолированных на прозрачной ба
800*800
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
мемфис бесшовной схеме 80s 90 все стили
4167*4167
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
дизайн плаката премьера фильма кино с белым вектором экрана ба
1200*1200
80 основных форм силуэта
5000*5000
Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей
4167*4167
диско дизайн в стиле ретро 80 х неон
5556*5556
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Векторная иллюстрация мультфильм различных овощей на деревянном ба
800*800
80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации
4083*4083
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
80 летия золотой шар векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
скейтборд в неоновых цветах 80 х
1200*1200
непрерывный рисунок одной линии старого телефона винтаж 80 х 90 х годов стиль вектор ретро дизайн минимализм с цветом
3967*3967
ba угол звезда голографическая радуга лазерная наклейка
1200*1200
Дизайн персонажей моды 80 х годов может быть коммерческими элементами
2000*2000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Неоновый эффект 80 х годов Ретро вечеринка арт дизайн
1200*1200
скидки до 80 векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
80 летний юбилей дизайн шаблона векторные иллюстрации
4083*4083
Тенденция персонажа мультфильма 80 х годов
2000*2000
ма дурга лицо индуистский праздник карта
5000*5000
Ретро мода 80 х градиент цвета художественного слова
1200*1200
80 основных форм гранж
1200*1200
80 х годов ретро слово градиент цвета искусства
1200*1200
в первоначальном письме ба логотипа
1200*1200
Рождество 80 х годов ретро пиксель
9449*5315
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
80 процентов 3d красная скидка
2500*2500
Модный стиль ретро 80 х годов дискотека тема искусства слово
1200*1200
3д номер 71 80
1200*1200
Ретро стиль 80 х годов вечеринка арт дизайн
1200*1200
Кассета для вечеринок в стиле ретро 80 х
1200*1200
80 х годов мода цвет неоновый эффект слово дизайн
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Ретро вечеринка 80 х годов цвет градиент искусства слово
1200*1200
Шаблон градиент 80 х годов диско тема слово дизайн
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
80 дизайн продажа предложение продажа
1200*1200
ТВ игра 80 х в стиле ретро
1200*1200
Ретро стиль 80 х вечеринка тема слово дизайн
1200*1200
Ретро трехмерный цветной градиент 80 х арт дизайн
1200*1200
Петля веревка фото. Веревка петля
В жизни пригодятся разные узлы, не только самый простой и стандартный.
Мало кто задумывается, насколько полезными в повседневной рутине могут оказаться разные узлы. Многие знают только один привычный узел и используют его всю жизнь. Но на самом деле узлов гораздо больше и каждый из них имеет свое специфическое назначение. Редакция Novate.ru предлагает раздвинуть горизонты своих познаний и облегчить множество привычных задач, которые с правильными узлами становятся легко выполнимыми.
1. Узел «Пожарная лестница»
Захват и фиксация образованной петли в левой руке. /Фото: youtube.com/watch?v=a-q8CNgu3GE&ab_channel=KulibinTV
Узел лучше всего выполнять, держа веревку навесу. Для этого один ее конец фиксируем в левой руке, а второй будем перемещать правой. Правой рукой делаем захват свободно весящей веревки и полученную петлю фиксируем в левой руке. Повторяем действие до тех пор, пока вся веревка не будет сложена подобным образом.
Оставшийся конец веревки нужно продеть во все петли. /Фото: youtube.com/watch?v=a-q8CNgu3GE&ab_channel=KulibinTV
Когда останется небольшой свободный конец веревки, его нужно продеть в образованные петли, фиксируем в руке, а всю сложенную веревку отпускаем вниз. Она самостоятельно сложится в узелки, расположенные на равном расстоянии. С помощью такой импровизированной «лестницы» можно спуститься из дома через окно или с крыши гаража. А еще ее удобно использовать, когда нужно что-то вытянуть: узелки не позволят веревке скользить в руках.
Вот какой в итоге получается веревка, когда используется узел «Пожарная лестница». /Фото: youtube.com/watch?v=a-q8CNgu3GE&ab_channel=KulibinTV
2. Узел «Удавка»
Так выглядит узел «Удавка» с колоритным названием. /Фото: i.pinimg.com
Чтобы сделать этот узел, нужно взять веревку и для начала выложить ее английской буквой «z». После этого одним из свободных концов необходимо сделать несколько оборотов вокруг сложенной части веревки: сначала один оборот, второй оборот накрест и еще два рядом. Затем свободный конец продеваем в петлю. Узел затягивается с помощью рабочей петли. Такая затягивающаяся петля очень надежна, поэтому с успехом может использоваться в бытовых вопросах. Например, с ее помощью можно на веревке зафиксировать банку или бутылку, любых размеров и веса, которые нужно поднять или опустить. Также этот узел весьма полезен на стройке, где посредством него можно перемещать даже крупногабаритные вещи.
Схема, которая поможет завязать узел. /Фото: 64.media.tumblr.com
3. Узел «Булинь»
Схематическое создание узла «Булинь». /Фото: lastday.club
Этот узел позволяет достаточно быстро и очень надежно закрепить веревку на какой-либо опоре. Для начала концом веревки с правой стороны делаем обмотку вокруг опоры. На длинной части веревки, которая впоследствии будет держать нагрузку, нужно сделать маленькую петельку. Затем в нее же продеваем ту же часть веревки, немного отступив и сложив край вдвое. Продевать веревку в петлю нужно снизу вверх. Эти действия помогут образовать надежную петельку на правой части веревки, которая будет держаться там без дополнительной помощи. В нее нужно продеть свободный конец веревки, который находится слева. Теперь узел «Булинь» можно затягивать. Чтобы обеспечить ему дополнительную надежность, нужно обязательно обычным узлом еще раз зафиксировать свободный короткий край веревки.
4. Узел «Бочечный»
Пригодится для высотных работ. /Фото: i.ytimg.com
Этот узел активно используют высотники, которым нужно безопасно и без лишних сложностей поднять груз. С его помощью можно с удобством перемещать ведра, кондиционеры, стройматериалы. Чтобы сделать узел, сначала раскладываем веревку на столе, а сверху ставим груз. Концы веревки поднимаем вверх и завязываем поверх груза обычный узел. После этого петлю узла растягиваем и надеваем на стенки предмета. Готово! Таким образом даже можно фиксировать несколько предметов, например, пару банок или цветочных горшков, кастрюль, одну над другой.
Схема для облегчения работ по созданию узла. /Фото: i.pinimg.com
5. Узел «Встречный»
Надежный узел для двух разных веревок. /Фото: youtube.com/watch?v=a-q8CNgu3GE&ab_channel=KulibinTV
Таким узлом очень удобно скреплять две веревки одинакового диаметра. Для начала на одной из веревок завязываем обычный узел. Другой веревкой направленной навстречу этой необходимо просто повторить рисунок узла. После этого необходимо потянуть за два свободных конца веревок и утянуть узел. Теперь две веревки будут прочно соединены. Этот лайфхак пригодится, как дома, так и на огороде или на стройке для самых различных целей.
Вот так выглядит схема создания узла для соединения двух веревок. /Фото: hydroponicsbc.com
6. Узел «Констриктора»
Узел можно сразу выполнять на какой-нибудь основе. /Фото: upload.wikimedia.org
Сначала по центру веревки делаем закрытую петлю. Один край опускаем вниз, чтобы получилось две петли. Опустив вниз от основной веревки две петли, получаем готовый узел в свободном формате. Подготовленное кольцо узла можно набросить на любую основу и затянуть. Основная основа узла «Констриктор» заключается в том, что после того как его затянут, его невозможно ослабить изнутри. Таким образом очень удобно затягивать мешки и пакеты, чтобы их содержимое не просыпалось даже под сильным давлением.
7. Узел «Срединный проводник»
Вот так узел выглядит вживую. /Фото: upload.wikimedia.org
Создание узла «Срединный проводник» — очень полезный лайфхак. Его можно использовать для различных целей, например, чтобы укрепить веревку, которая начинает протираться в одном месте. Для этого слабое место берем за центр, а оставшиеся края опускаем вниз. Теперь делаем прокручивание веревки на 360 градусов. Расправив верхнюю петельку, опускаем ее вниз, накладывая на скрученное место. Протертую часть веревки продеваем в образовавшуюся петлю снизу вверх. Теперь, потянув за два конца веревки, можно затянуть узел, который будет находиться под ослабленным местом. Прочная фиксация позволяет не переживать за то, что веревка не выдержит нагрузки и порвется.
Схема создания узла: сделать его достаточно просто, если разобраться. /Фото: trailfollowers.com
Полезная информация: Еще одно полезное качество узла «Срединный проводник» заключается в том, что с его помощью можно нагружать веревку сразу в три направления.
В том числе и такую задачу, как починку бегунка молнии, можно решить дома, без похода в мастерскую.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Профиль All of Photoshop (RU) Вместо извинений за свой пост, прочтите это All of Photoshop (FAQ) — TOP 5 Не менее полезные ссылки Поиск по меткам | 24-апр-2006 14:31
24-апр-2006 16:55
25-апр-2006 23:57
26-апр-2006 09:29
|
Выбор веревки
Благодарим Вас за Ваш выбор! По качеству своих веревок «АСКАН» относится к ведущим российским производителям аналогичной продукции, и широко известен среди альпинистов, промальпинистов и любителей активного отдыха по всей стране и странах СНГ. «АСКАН» предлагает веревки для спортивного лазания, для промышленного альпинизма и для спасательных работ, а так же канаты и шнуры самого широкого назначения.
Производственный комплекс «АСКАН» оснащен собственной испытательной лабораторией. Этот центр играет ключевую роль при разработке и производстве наших веревок. Новые модели веревки направляются в государственную испытательную лабораторию “СТАВАН-ТЕСТ” и “Институт Охраны Труда и промышленной безопасности” для проведения независимых испытаний, экспертиз и сертификации на соответствие как собственным “Техническим условиям”, так и международным стандартам EN 1891, EN 564.
Цель “АСКАНа”:
максимальное удовлетворение Вас — наших заказчиков!
Группы веревок
Веревки делятся, соответствии с назначением, на динамические, предназначенные для альпинистов, и статические (веревки страховочно-спасательные — ВСС), предназначенные для промышленных работ на высоте, для спасательных работ и в спелеологии, а также на веревки и шнуры технического назначения.
ОТЛИЧИЕ МЕЖДУ СТАТИЧЕСКОЙ, ДИНАМИЧЕСКОЙ ВЕРЕВКОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ШНУРОМ
Веревки с низким растяжением (EN 1891) обычно обозначаются как веревки статические. Они служат для страховки при работах на высоте, для спасательных работ, в спелеологии и пр. Важно, чтобы статическая веревка имела минимальное растяжение и максимальную прочность. Веревка альпинистская — динамическая (EN 892) — предназначена для страховки в тех случаях, когда при срыве есть риск падения на большую глубину. Ее задача — обеспечить минимальную нагрузку на человека даже при глубоком срыве за счет удлинения. Шнуры (EN 564) нельзя применять для страховки, а только для вспомогательных целей.
Что такое фактор срыва?
Динамические нагрузки на веревку при срыве зависят от высоты падения, длины выданной веревки и характеризуются фактором срыва (обозначаемый далее как f). Эта величина определяется соотношением:
высота падения (H)
f = ————————————-
рабочая длина веревки (L)
При срыве партнера в классической связке фактор срыва “f “, изменяется в пределах от 0 до 2,. При прохождении так называемых «via ferrata», (применяется также название «klettersteig»), возможна ситуация, когда фактор падения будет иметь значение более 2. Речь идет о восхождении, когда Вы застрахованы короткой веревочной петлей, скользящей на карабине по стальному тросу. В случае падения, когда расстояние между точками крепления стального троса 5 м, а длина страховочной петли 1 м, то величина фактора срыва может достигнуть 7! Сила рывка, в этом случае, резко возрастает, что может привести к разрыву страховки или к тяжелым травматическим последствиям для альпиниста. Поэтому страховочные системы для «via ferrata» оборудованы встроенным амортизатором, который гасит силу рывка до 5 кН.
УДАРНАЯ СИЛА
Сила рывка зависит от конструкции веревки, фактора падения, веса альпиниста и способа страховки. Нужно иметь ввиду, что в течение срока эксплуатации и после рывков веревка теряет свои динамические качества и хуже гасит динамическую нагрузку при последующих срывах. Сила, действующая на последнюю точку страховки (крюк или закладку) при срыве является удвоенной силой рывка. Это должен помнить каждый альпинист при лазании с нижней страховкой.
КАК МОЖНО СНИЗИТЬ СИЛУ РЫВКА:
- организовать первую точку страховки как можно раньше, и тем самым снизить фактор падения,
- поддерживать низкий фактор падения по всему маршруту, организуя промежуточные точки страховки через малые интервалы.
- вести веревку через точки страховки свободно (с минимальным трением), так чтобы при срыве веревка могла растягиваться по всей выданной длине,
- использовать амортизаторы на промежуточных точках,
- не блокировать веревку при срыве партнера, для чего необходима тренировка и опыт.
ВНИМАНИЕ! Для страховки в тех случаях, когда при срыве есть риск падения на большую глубину, могут служить только динамические веревки, способные поглотить энергию падения. Ни в коем случае нельзя использовать для этой цели статические веревки, вспомогательные шнуры, лямочные петли! Даже неглубокий срыв на статической веревке может привести к критической силе воздействия на человека и точки страховки. Самостраховочную петлю рекомендуется делать из динамической веревки.
Динамическая веревка
Динамическая веревка способна снизить усилие рывка при падении. Динамическая веревка (рис.2) изготавливается путем переплетения прядей проходящих по всей длине веревки без разрывов. Веревка имеет структуру: сердцевину (1), оплетку(2) и цветную нитью обозначающую год производства (3) внутри сердцевины. Материал для производства динамических веревок — полиамидное высокопрочное волокно.
Статическая веревка
Статические веревки — это плетенные капроновые веревки, конструкция которых подобна динамическим веревкам. Они также имеют сердцевину (1) и оплетку (2). Сердцевина имеет основную несущую функцию и состоит из отдельных прядей разной конструкции. Оплетка держит пряди вместе и защищает их от различных воздействий (механических, химических, тепловых и т.д.).
Внутри веревки находится цветная нить, обозначающая год производства (3). В настоящее время наша компания производит два типа статических веревок:
- веревки типа A (минимальная статическая разрывная нагрузка не менее 2200 кг.)
- веревки типа B (минимальная статическая разрывная нагрузка не менее 1800 кг.).
«АСКАН» производит все веревки и вспомогательные шнуры согласно “Техническим условиям” разработанными в соответствии требованиями европейских стандартов EN 1891 и EN 564.
Обозначение веревки
АСКАН обозначает концы клейкой лентой, на которой указан стандарт, согласно которого веревка произведена (EN 564 либо EN 1891), тип A либо B, материал из которого изготовлена веревка, название производителя. Если в процессе эксплуатации Вы самостоятельно разрезаете веревку, перенесите эту информацию на вновь образованные отрезки веревки любым доступным способом.
ЗНАЧЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ СИМВОЛОВ
• ОДИНАРНЫЕ ВЕРЕВКИ
Часто для восхождения используется только одна одинарная веревка. Это наиболее распространенный способ использования веревок для восхождения.
• ДВОЙНЫЕОтдельные веревки крепятся попеременно в промежуточных точках. Такая система снижает риск повреждения веревок на камнеопасных участках маршрута.
• СДBОЕННЫЕ BЕРЕBКИИспользуются одинаковые веревки в паре, которые вместе простегиваются в карабины промежуточных точек страховки. Двойные веревки гарантируют высокую безопасность и наибольший ресурс по количеству срывов.
• СЕ — СИМВОЛ СООТВЕТСТВИЯДанный символ сообщает, что изделие отвечает требованиям безопасности, которые установлены соответствующей европейской нормой.
• EN 1891Европейский стандарт, определяющий требования безопасности при тестировании веревок с низким растяжением (статических веревок) в рамках требований ЕС.
• EN 892Европейский стандарт, определяющий требования безопасности при тестировании динамических альпинистских веревок в рамках требований ЕС.
• EN 566Европейский стандарт, определяющий требования безопасности при тестировании петель в рамках требований ЕС.
• EN 564Европейский стандарт, определяющий требования безопасности при тестировании вспомогательных альпинистских шнуров в рамках требований ЕС.
ISO Международная организация по стандартизации объединяет центры стандартизации всего мира. Норма ISO 9001 определяет правила всего процесса управления качеством. Данные нормы служат для обеспечения высокого качества изделий и услуг.
ИСПЫТАНИЕ АЛЬПИНИСТСКИХ ВЕРЕВОК ПО EN 892
ДИАМЕТР
Диаметр измеряется на веревке при нагрузке 10 кг у одинарной веревки, 6 кг — у половинок, и 5 кг — у двойных веревок.
МАССА
Указывается масса веревки на метр длины. Одинарная веревка без дополнительной обработки весит 52 — 88 грамм, половинка до 52 грамм, а двойная веревка до 42 грамм на метр.
КОЛИЧЕСТВО НОРМИРОВАННЫХ ПАДЕНИЙ
Указывается количество падений, которые должна выдержать веревка, при испытании по EN 892. B соответствии с этой нормой веревка должна выдержать не менее пяти срывов с f = 2 при 80 -ти килограммовом грузе. Половинка тестируются с грузом 55 кг. Двойные веревки с 80-ти килограммовым грузом. Испытываются всегда две веревки. Минимальное количество срывов с f = 2 — 12. Количество срывов является мерой безопасности (прочности) веревки. Ни одна новая веревка в хорошем состоянии при правильной эксплуатации — на практике, не может разорваться при указанной разрывной нагрузке. Постепенно из-за старения материала и износа, снижается ее прочность. Bлажность, воздействующая на волокна полиамида, также снижает прочность веревки.
МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА РЫВКА
Сила рывка — это мера динамического воздействия на человека при срыве, которая зависит от ряда условий (масса тела, фактор падения…). При испытаниях сила рывка в веревке растет с каждым следующим рывком и от этого зависит конечное число нормированных рывков. Чем выше число нормированных рывков, тем больше срок службы веревки.
Практическое воздействие на веревку в условиях реального восхождения и при испытании на стенде отличаются. При стандартном испытательном рывке конец веревки жестко
фиксируется, а в реальности всегда присутствует определенное проскальзывание веревки, это уменьшает силу рывка.
ВНИМАНИЕ! Величину силы рывка, в большой степени, определяет фактор падения, а не глубина срыва. При падении на глубину 5 м с фактором f = 1 сила рывка существенно меньше, чем при падении на ту же глубину с фактором f = 2. Энергию срыва принимает на себя т.н. «действующая длина веревки».
СМЕЩЕНИЕ ОПЛЕТКИ
При испытаниях веревки измеряется, смещение оплетки относительно сердцевины. Норма EN 892 требует, чтобы смещение не превышало 20 мм при протягивании веревки длиной 1 930 мм, т.е. приблизительно ±1 %. При многократных подъемах по веревке на “жумарах” и при спусках по веревке возникает риск смещения оплетки.
УДЛИНЕНИЕ (СТАТИЧЕСКОЕ)
Относительное статическое удлинение измеряется при нагрузке веревки массой 80 кг. И не должно превышать 10 % у одинарных веревок и двойных (одновременно испытываются две веревки) и 12 % у «половинок» (испытывается одна веревка).
ДИНАМИЧЕСКОЕ УДЛИНЕНИЕ ПРИ ПЕРВОМ РЫВКЕ
Это удлинение веревки при первом нормированном испытательном рывке. Максимально допустимое динамическое удлинение 40 %, и этот параметр иллюстрирует свойства веревки лучше, чем статическая величина относительного удлинения.
Правильный выбор динамической веревки
ОДИНАРНЫЕ ВЕРЕВКИ
Веревки используются по одной там, где нет повышенной камнеопасности. Подходят для скальных восхождений, для скалодромов и для восхождений в классе «big walls». Одинарные веревки в большинстве своем диаметром от 9 мм и выше. С увеличением диаметром возрастает прочность веревки, количество допустимых рывков, но, к сожалению, и масса. Необходимо выбрать оптимальное соотношение между толщиной веревки и ее массой. Это определяется опытом, характером и стилем восхождения. Опытные альпинисты отдают предпочтение тонким и легким веревкам. Начинающим рекомендуют более толстую веревку, с большим запасом прочности Для длительных сложных восхождений необходимо найти компромисс между диаметром и весом веревки. Для лазания с верхней страховкой, т.н. «top rope» лазание, рекомендуется использовать специальные веревки, разработанные именно для этого — «indoor» веревки. Правильный выбор — залог Вашей безопасности и долгого срока службы веревки.
ДВОЙНЫЕ ВЕРЕВКИ
Две веревки одного диаметра в паре, простегиваются вместе во все карабины промежуточных точек страховки. Применяются на технически сложных участках, которые могут встречаться не только в горах, но и на коротких скальных маршрутах.
ДВОЙНЫЕ ВЕРЕВКИ «ПОЛОВИНКИ»
Используя на восхождении «половинки», при которой «левая» и «правая» веревки идут параллельно в разные карабины промежуточных точек страховки, можно значительно повысить безопасность. Применение «половинок» позволяет снизить трение в карабинах, а также уменьшить силу рывка при падении. Одно из преимуществ «половинок» в возможности независимой работы каждой веревки. «Половинки» применяются в высоких горах, при сложном скальном лазании, в ледовых восхождениях и в смешанных рельефах (микстах).
ВНИМАНИЕ! Нельзя работать с двойной веревкой также как с «половинкой». Есть опасность пережигания веревки в карабине крепления из-за разной скорости перемещения прядей при срыве ведущего.
Испытание веревок с малым удлинением (статических веревок) согласно EN 1891
ДИАМЕТРЫ ВЕРЕВОКДанная величина измеряется при нагрузке веревки весом 10 кг. Минимальный диаметр 8,5 мм, максимальный 16 мм.
УДЛИНЕНИЕ ВЕРЕВКИ
Статическое удлинение испытывается при испытательной нагрузке 150 кг (предварительное измерение при весе 50 кг). Должно быть не более 5 %.
СТАТИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ
Всегда указывается на бирках веревок. В соответствии с требованиями EN 1891 веревки группы A имеют статическую прочность не менее 22 кН, у веревок группы В статическая прочность не менее 18 кН.
ВНИМАНИЕ! Рекомендованная рабочая нагрузка веревки — 1/10 номинальной прочности, указанной на этикетке изделия.
ТРЕБОВАНИЯ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ СВОЙСТВ МАТЕРИАЛА
Статическая веревка должна согласно EN 1891 изготавливаться из материала, который имеет точку плавления выше 195 °C. Для их изготовления нельзя использовать полиэтилен и полипропилен.
СМЕЩЕНИЕ ОПЛЕТКИ ОТНОСИТЕЛЬНО ЯДРА
У веревок типа A смещение на длине 2 м должно быть не более 40 мм (действует для веревок до диаметра 12 мм). У веревок типа B не должно превышать 15 мм.
ДИНАМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ
Методика и оборудование похожи на те, что используются при испытаниях динамики. Испытательный образец длиной 2 м. связан на концах узлами «восьмерка» и испытывается пятью рывками с фактором падения 1. Веревка должна выдержать все пять падений. Веревки тип A испытываются нагрузкой массой 100 кг. Веревка тип B испытывается весом 80 кг. Минимальное количество падения без разрыва веревки — пять.
ЖЕСТКОСТЬ ВЕРЕВКИ (УЗЛОВОЙ КОЭФФИЦИЕНТ)
Испытывается также как динамические веревки. В узел, затянутый при нагрузке в 10 кг, должна войти оправка диаметром не более чем в 1,2 раза больше диаметра веревки.
Выбор статической веревки
Веревки типа A имеют более высокую статическую и динамическую прочность, в этом их преимущество. Веревки типа B используются, например, в спелеологических экспедициях, когда необходимо экономить на весе снаряжения и экипировки. Персонал, работающий в промышленности со статическими веревками должен быть хорошо обучен. Веревки необходимо применять в соответствии с назначением, предохранять от возможных механических повреждений и воздействия агрессивных химических реагентов.
ВНИМАНИЕ! Закрепление статических веревок следует организовывать так, чтобы возможные срывы происходили с фактором падения не более чем f = 1!
Испытание вспомогательных шнуров
ДИАМЕТР
Вспомогательные шнуры испытываются подобно веревкам, только предварительная нагрузка ниже. Шнуры должны иметь согласно EN 564 диаметры 4, 5, 6, 7 и 8 мм. Меньшие диаметры 2, 3 мм — не испытываются.
ПРОЧНОСТЬ НА РАЗРЫВ
Минимальную прочность шнуров согласно EN 564 указывает следующая таблица:
| Диаметр | Минимальная прочность |
| 4мм | 3,2кН |
| 5мм | 5,0кН |
| 6мм | 7,2кН |
| 7мм | 9,8кН |
| 8мм | 12,8кН |
Веревка и канат в интерьере — 30 фото
Дек 17/12
Веревка обладает той фактурой, которая невероятно ценится дизайнерами-оформителями. Но кроме своего декоративного свойства, веревка и канат в интерьере несут определенную функциональность. Например, какой материал, кроме крепких металлических цепей, может выдержать массивную кровать на весу? Правильно, толстый канат! Но полезность и функциональность заключается не только в этом, поэтому предлагаем вам погрузиться в необъятный мир веревочного искусства и посмотреть, какие шедевры изготавливают настоящие мастера из этого материала, а также как используют их в интерьере.
Для начала давайте определимся, в каких помещениях веревка будет смотреться наиболее органично? Это те интерьеры, где приветствуется отделка из натуральных материалов, например, эко-стиль, кантри. Ну и, конечно же, невозможно пройти мимо морского стиля с его морскими узлами и веревочными лестницами, ведь в таком интерьере веревка является одним из главных аксессуаров.
В помещениях чаще всего используется джутовая веревка, а также канат, сделанный из натурального джутового шпагата. Поэтому неудивительно, что веревка в интерьере хорошо сочетается с другими натуральными материалами, такими как дерево, натуральный камень, текстиль, керамика.
Веревка и канат в интерьере используются практически для любой части помещения. Из них делают плетеные коврики на пол, украшают стены с помощью панно из веревок, также этот натуральный материал находит применение в качестве потолочного покрытия – с помощью веревок декорируют потолок. Но и это не все, при помощи длинных канатов можно изготовить межкомнатную перегородку или же веревочные шторы, которые тоже играют роль разделителя помещения на зоны.
Веревка в интерьере фото
Шторы из веревки в интерьере
Декоративный полотенцедержатель в интерьере
Кровати, подвешенные на канате в интерьере
Как мы уже говорили выше, канат в интерьере несет не только декоративную функцию, но и функциональную – на него можно подвешивать предметы. Хотите в своей квартире иметь подвесные кровати или качели? Тогда вперед! Нет ничего более простого и, в то же время, оригинального, чем подвешенная на толстом канате кровать. Только обязательно убедитесь, что потолок выдержит такие большие нагрузки. Кстати, эту идею можно воплотить не только во взрослой спальне, но и в детской комнате.
Подвесные кровати на веревке в интерьере спальни
Подвесные кровати на канате в экзотическом интерьере
Кроме полностью подвесных кроватей, которые крепятся к потолку с помощью четырех канатов, можно еще использовать кровать, прикрепленную длинной стороной основания к стене и закрепленную для надежности с помощью канатов (такие кровати чем-то напоминают верхние полки в поезде). Подростки по достоинству оценят такую идею оформления спального места!
Канат в интерьере — подвесные кровати
Канат в интерьере — подвесные кровати
Полки и на веревках в интерьере
Следующим предметом, который можно подвесить на веревки, являются декоративные полки. Как правило, их изготавливают из дерева, а по бокам пронизывают в отверстия канат или веревки и подвешивают за них к стене.
Полки на веревках фото
Полки для детской на веревках
Предметы декора с применением веревки каната
Стильно смотрится подвешенная на толстую веревку картина или же подвешенное на канате большое круглое или квадратное зеркало. Но помните, чем массивнее зеркала, тем крепче и толще должен быть канат.
Картина на веревках в интерьере
Канаты в интерьере — декор зеркала
Канаты в интерьере ванной
Декор зеркал с помощью веревки
А если использовать канат вместо перил, как думаете, будет ли полезным такое его применение? Да, толстая веревка вполне справится с функцией перил и поручней, а еще ее можно применить в качестве балясин (вертикальных столбиков в лестнице).
Веревки в интерьере фото
Веревки в интерьере фото
Канаты в интерьере фото
Канаты в интерьере фото
Применяются канаты в интерьере еще и для того, чтобы декорировать или подвесить осветительные приборы. Например, на канате можно спустить с потолка люстру, чтобы она свисала прямо над журнальным столиком. Еще красиво смотрится канат с коваными элементами, используйте их смело для того, чтобы подвесить кованую люстру к потолку.
Люстра из каната в интерьере гостиной
Некоторые умельцы встраивают в канат светодиодные лампы, так что получаются оригинальные светильники.
Канат в интерьере гостиной
Светильники на веревках в интерьере
А вот задача чуточку проще, с которой справятся и народные умельцы – и заключается она в том, чтобы декорировать веревкой «ножку» настольной лампы или обвить ею абажур люстры.
Веревочный декор настольной лампы
Декор настольной лампы канатом
Декор из веревки в интерьере
Обмотать можно не только абажур, но и другие предметы быта. Например, прекрасно смотрится обвитые веревкой ножки табурета или стола. Но при желании обвить веревкой можно не только ножки стола и стула, но и столешницу и сидение, так получится «веревочный» табурет или «канатный» стол.
Столик, декорированный канатом
Корзина для белья, декорированная канатом
Джутовый канат в интерьере найдет себе применение не только для подвешивания предметов, им можно обрамить зеркало, часы или картину – сделать что-то вроде рамки.
Настенные часы — канатный декор в интерьере
Ну и напоследок несколько слов о необычном декоре (здесь чистое украшательство интерьера выходит на передний план, а функциональность на задний либо вовсе отсутствует). Для этих целей можно использовать декоративный канат в интерьере, например, сплести из него шар или заплести косу, аккуратно помещая между звеньями шары прозрачные или матовые, сделанные из пластика или стекла. Кстати, стекло тоже хорошо сочетается с канатом и веревкой.
Самый простой и доступный каждому способ декора – это взять большой стеклянный аквариум и уложить в него канат, при этом не нужно стараться сделать симметричные завитки, здесь вся изюминка именно в беспорядочном расположении веревки.
Канаты в интерьере — оригинальный декор
Декор из каната в интерьере
Из веревки можно сделать ручки для шкафчиков, тумбочек, выдвижных ящичков или для дверей. Для этого в отверстия продевают толстую веревку и на концах завязывают узлы, чтобы она не выпала. Если отверстий четыре, а не два, то возьмите две веревки, проденьте их в отверстия, а посередине завяжите узел – вот такая получится оригинальная ручка, напоминающая бантик.
Веревка и канат в интерьере
Веревка и канат в интерьере
Веревка и канат в интерьере смотрится вполне органично, главное правильно подобрать «компаньонов» для них. Но в этом ничего сложного нет, нужно лишь усвоить главный принцип сочетания – натуральные отделочные материалы органично смотрятся с себе подобными, а натуральнее джутовой веревки трудно что-либо себе представить.
Веревка. Виды и устройство. Материал изготовления и применение
Веревка – это сплетенное или крученое крепежное изделие, сделанное из натуральных или искусственных волокон. Ее прочность зависит от количества применяемых прядей при изготовлении, их материала и способа переплетения. Веревки широко применяются для выполнения различных видов работ в строительстве, закреплении груза при его транспортировке и т.д. В отличие от тросов, они имеют более высокую гибкость, и могут связываться в надежные узлы, а также отличаются легкостью. Несмотря на эти преимущества, веревки не настолько прочные как плетения из стальной проволоки, а кроме того срок их службы зависит от условий эксплуатации, в частности влажности.
Классификация веревок по толщине
Диаметр веревки является первым критерием, который влияет на прочность. Чем толще плетение, тем большую нагрузку оно может выдержать.
Все веревки принято классифицировать на 4 категории:
- Шпагаты.
- Шнуры.
- Веревки.
- Канаты.
Шпагат – это крученые изделия из волокон, которые предназначены для разового применения. Их обычно делают из натурального сырья, такого как лен или пенька. Также встречается шпагат из синтетических материалов и даже бумаги. Его диаметр составляет от 1 до 4,8 мм. Основное предназначение шпагата заключается в вязании при упаковке.
Шнуры имеют малый диаметр, при этом отличаются высокой устойчивостью к разрыву, что обусловлено применением особых волокон для их плетения. Они могут изготовляться и из простых материалов, которые не отличаются прочностью, что и не требуется, поскольку подобные изделия применяются только для вязки. Шнуры из современных синтетических волокон имеют высокую надежность и грузоподъемность, поэтому их используют в альпинизме. Они легкие и не занимают много места. Шнуры обычно имеют защитное плетение, которое как чехол защищает спрятанный внутри силовой сердечник от перетирания. Они могут использоваться многократно. Шнуры бывают крученые и плетеные. Для крученых характерный диаметр от 1,5 до 6 мм, а для плетеных от 6 до 16 мм.
Классическая веревка, как и шнур, является изделием многоразового использования, хотя обладает меньшей износостойкостью и надежностью чем он. Она не имеет защиты от перетирания. Благодаря большой толщине она выдерживает большие нагрузки. Для веревок характерно хорошее увязывание в узлах, и неплохая гибкость. При их производстве применяется среднее количество витков на 1 погонный метр изделия. Обычно в продаже встречаются веревки с диаметром от 16 до 60 мм.Канат представляет собой толстую веревку, которая выдерживает высокие разрывные нагрузки. Он имеет волокна устойчивые к воздействию окружающей среды. При плетении волокна затягиваются плотно и не имеют торчащих нитей. Они сделаны для многоразового использования. Канаты плохо завязываются в узлы, поскольку обладают малой гибкостью по причине множества плетений, не позволяющих их сгибать с малым радиусом.
Из чего делается веревка
Кроме толщины, на устойчивость веревок к разрыву влияет материал, из которого они изготовлены. Данные изделия по исходному сырью классифицируются на следующие виды:
- Натуральные.
- Искусственные.
- Синтетические.
- Комбинированные.
Такие веревки могут быть изготовлены из растительного, животного или минерального сырья. Веревки из растительных волокон делают из хлопка, льна, пеньки, джута и так далее. Главный недостаток таких изделий заключается в их склонности к гниению при намокании. Для защиты от порчи их вымачивают в различных водоотталкивающих растворах. Такие веревки начали изготовлять много тысячелетий назад, поэтому они имеют большую историю. Их производство довольно трудозатратное. Изделия из растительных волокон практически самые дорогие.
Веревки могут изготовлять из материала животного происхождения. Это может быть шерсть или шелк. Шелковое плетение получается очень тонким, но при этом невероятно прочным. Изделия из шелка легкие и дорогие. Сравнительно недавно кроме применения растительных волокон, началось производство с использованием минерального сырья, в частности асбеста. Хотя такие веревки и не отличаются высокой устойчивостью к разрыву, но их безусловным преимуществом является устойчивость к горению. Их используют для обвязки и создания ответственных узлов в зонах с высоким риском возгорания. Также такими веревками можно подвязывать горячие или раскаленные предметы, к примеру, стальные дымоходные трубы.
Веревки из натуральных волокон выглядят очень красиво и традиционно, но уступают прочим материалам, в связи с этим их обычно применяют не для выполнения сложной работы, а в декорировании. Такие изделия приятны на ощупь и не бывают скользкими, поэтому при проведении различных спортивных мероприятий, к примеру, перетягивании каната или поднятии по веревке вверх, применяются изделия из растительных волокон.
Искусственная и синтетическая веревкаНа первый взгляд может показаться, что искусственный и синтетический это синонимы, поэтому и такие веревки это одно и то же. На самом деле искусственные плетения делаются из получаемых природных высокомолекулярных соединений. К ним относятся вискозные, медноаммиачные, ацетатные и белковые волокна. Синтетические веревки изготовляют из синтезированных волокон, которые были получены в результате химического синтеза. К таким изделиям относятся полиамидные, полипропиленовые, полиэтиленовые и полиэфирные изделия.
КомбинированныеТакая веревка представляет собой смесь из волокон различного происхождения. По своим характеристикам она является чем-то средним между предыдущими видами. Подобные изделия имеют увеличенную толщину по сравнению с искусственными и синтетическими, поскольку у них присутствуют толстые растительные волокна. При этом они устойчивы к разрыву, ведь имеют вплетенные современные материалы.
Конструкция веревокТретьим критерием, который влияет на устойчивость веревки к разрыву и перетиранию, является конструкция плетения или скручивания волокон. Данный показатель не менее важен, чем применяемый материал и толщина конечного изделия.
Главными технологиями, которые применяются на современных производствах, являются:
- Кручение.
- Плетение.
Это простая технология производства, которая обычно предусматривает использование 3 прядей. Они сначала по отдельности закручиваются в одну сторону, а потом уже все вместе общим пучком вращаются в противоположном направлении. Жесткость веревки зависит от числа кручений.
Мягкая веревка имеет наименьшее число скруток, благодаря чему обладает наибольшей прочностью на разрыв. Так же у нее минимальная растяжимость, но и малая устойчивость к истиранию. Ее пряди зачастую вырываются при зацепах. В жестких веревках наибольшее число скруток. Они сильно растягиваются под нагрузкой, но не настолько крепкие на разрыв. Жесткие веревки отлично переносят трение. Что касается изделий средней жесткости, то они находятся в средине по всем трем параметрам.
Технология скручивания применяется при изготовлении веревок из натуральных волокон. Она иногда используется и при производстве изделий из мультифиламентных и монофиламентных нитей. Неоспоримое преимущество данного способа обработки заключается в его дешевизне производства. Кроме этого сплетенные веревки можно при необходимости сращивать, не связывая между собой узлами, а вплетать их концы, благодаря чему длинное изделие будет выглядеть как монолитное.
Не лишена такая технология производства и недостатков. В первую очередь такие изделия склонны к раскручиванию. В связи с этим концы нужно подвязывать в узелки, не позволяя прядям распускаться.
Плетеные веревкиТехнология плетения намного более сложная, поэтому и стоимость таких изделий зачастую выше. Для производства применяются сложные станки, которые работают с десятками прядей, вплетая их в одно готовое изделие. Веревка полученная плетением может быть с сердечником или без него.
Отличить их визуально даже не рассматривая концы вполне легко. Дело в том, что у изделий без сердечника внутри находится пустота. В связи с этим если их натянуть, приложив хорошую нагрузку, то из круглого состояния веревка превратится в плоское. Фактически она представляет собой чулок. Внутренняя пустая полость малозаметна у тоненьких веревок, но в сложных толстых сплетениях она может быть очень крупной. Для изделий без сердечника применяются различные технологии плетения: диагональная, сплошная и пр.
При плетении с применением сердечника работа с прядями начинается поверх пучка нитей или меньшей веревки. Обычно такая технология применяется при создании шнуров. Изделие состоит из внутреннего сердечника и его внешней обмотки. Благодаря плотной структуре она защищает внутреннюю силовую часть, и берет на себя значительную долю нагрузки. Обычно обмотку делают из износостойкого материала, а сердечник из устойчивого к разрыву, но склонного к перетиранию. Такая технология производства применяется при работе с синтетическими материалами.
Плетеные веревки могут распускаться на концах. Поскольку они сделаны из синтетических или искусственных волокон, то данная проблема может решаться не только созданием узла, но и обычным обжигом. Достаточно прижечь конец веревки зажигалкой или спичкой. Волокна оплавятся и спаяются между собой, поэтому больше не будут распускаться. Это нужно делать аккуратно, поскольку отдельные виды волокон очень горючие, поэтому вся веревка может вспыхнуть.
Похожие темы:
Альпинистская веревка и многое о ней – полезная информация от компании Турин
Альпинистская верёвка — специальная верёвка с особыми динамическими и прочностными качествами, применяемая в альпинизме, скалолазании и спелеологии.Альпинистские верёвки изготовляются в основном из полиамида (нейлон, капрон в прочны, эластичны, износостойки, достаточно устойчивы к влаге и к воздействию химических веществ кроме кислот). Иногда применяется также полиэстер (менее эластичен и верёвка плохо держит узел), редко кевлар (верёвки из кевлара самые прочные, но наименее долговечные и плохо держат узел).
В настоящее время существует два типа альпинистских веревок: крученные и плетенные, или веревки кабельного типа. Обычно, при одинаковом материале и одинаковой толщине, крученная верёвка, в сравнении с плетённой, имеет лучшие прочностные и динамические характеристики. В то же время, благодаря тому, что плетённая верёвка имеет несущую сердцевину и защитную оплётку, она лучше защищена от механических повреждений и неблагоприятного воздействия солнечного света. У типичной верёвки такого типа сердцевина состоит из нескольких десятков тысяч синтетических нитей. Они распределены в два, три или более прямых, плетёных или крученых жгута, в зависимости от конкретной конструкции и требуемых эксплуатационных характеристик.
По способу применения веревки разделяются на динамические веревки, статические веревки и вспомогательные веревки.
Динамические веревки применяют для страховки на маршруте при хождении с нижней страховкой. Основное свойство динамических верёвок в это способность амортизировать динамический удар, возникающих при срыве с фактором падения больше 1.
Недостатки динамических верёвок:
— Динамические верёвки мягкие, и как правило, сильно намокают и обмерзают;
— На мягких верёвках плохо держат жумары;
— Необходимость топтаться на месте, пока не выбирается до 5-6 метров удлинения, прежде чем спелеолог или альпинист оторвётся от пола;
— Постоянные подскоки при каждом перемещении самохвата по верёвке
— Из за подскоков при соприкосновении со скалой эластическая верёвка больше трётся;
— Динамические верёвки нельзя использовать под постоянными статическими нагрузками (переправы, перила).
Динамические веревки делят на одинарную веревку, полуверевки и двойную веревку (иначе — цвилинговая).
Одинарная веревка (от 9 до 12 мм) — такой тип динамической веревки, который по своей конструкции предназначен для использования для страховки при свободном лазании и обладает необходимыми качествами для надежного задержания падения с максимальным фактором 2. Больше всего подходит для спортивных восхождений и восхождений по несложным «традиционным» маршрутам (где маршрут и работа с веревкой не очень сложные).
Полуверевка — динамическая верёвка, которая обязательно должна быть сдвоена при страховке. У одиночной полуверёвки нет необходимых качеств для того, чтобы выдержать падение с фактором 2. Полуверёвки имеют толщину 9 и 10 мм. При использовании системы из двух полувёревок они встегиваются в разные карабины и разные точки страховки, образуя две параллельные дорожки. Полуверёвки вщелкивают в карабины поочередно, распределяя одну веревку справа по ходу движения, другую в слева. Не допускается перехлест веревок. Обычно используют полуверевки разных цветов и толстовки с логотипом. Больше всего подходит для более сложной работы с веревкой, либо когда за счет меньшей силы рывка на разделенные веревки увеличивается безопасность при срыве, либо в случае необходимости организовывать спуск дюльфером.
Двойная веревка — будет лучше всего для горных маршрутов (она намного легче двух полуверевок). Легче работать с одинарной веревкой. Как правило, ею пользуются более часто, чем другими типами веревок. Она же универсальнее и немного дешевле, чем цвилинговая или 2 полуверевки. Одинарная веревка более устойчива с точки зрения подверженности механическим повреждениям. Однако преимущества в использовании двойных веревок достаточно существенны и выбор, чаще всего, основывается на личных пристрастиях и привычках. С точки зрения безопасности в использовании разных типов веревок — можно считать, что они одинаково безопасны.
Для веревок разработаны требования UIAA и европейские требования. Если веревка удовлетворяет им, то ее применение в альпинизме возможно.
Требования UIAA и EN892 для динамической веревки:
— Сила рывка должна быть не более 12 kN при факторе рывка 2 с весом 80 кг. (55 кг для полуверевки или двойной веревки).
— Веревка должна выдерживать не менее 5 рывков с фактором рывка 2 и весом, указанным выше.
— Удлинение под грузом — не должно быть более 8% под грузом 80 кг (для полуверевки — удлинение не более 10% под грузом 80 кг).
— Гибкость при завязывании узлов — проверяется измерением диаметра веревки внутри узла при нагрузке 10 кг.
— Смещение оплетки веревки относительно сердцевины — 2 м. веревки протягивают через специальное устройство 5 раз. Смещение оплетки веревки должна быть меньше 40 мм.
Маркировка должна указывать тип веревки (одинарная, полуверевка или двойная), изготовителя и CE-сертификат.
Статическая веревка применяется для перил, при спасработах и в промышленном альпинизме. Основное отличие их от динамических — статическая веревка на должна сильно растягиваться (не более 5% при грузе 150 кг).
Статические верёвки бывают 2 типов:
Тип A в используется для высотных и спасательных работ, а так же для спелеологии
Тип B в верёвка меньшего диаметра на меньшую нагрузку, чем верёвка типа А. Может использоваться только для спуска (дюльфера).
Требования prEN 1891 для статических веревок:
— Сила рывка должна быть меньше 6 kN при факторе рывка 0.3 и весе 100 кг.
— Должна выдержать как минимум 5 рывков с фактором падения 1 и весом 100 кг, с узлом «восьмеркой».
— Удлинение, возникающее от грузов от 50 до 150 кг, не должно превышать 5%.
— Гибкость при завязывании узлов — как указано выше. Коэффициент гибкости (фактор K=диаметр веревки/диаметр веревки внутри узла) — должен быть не более 1,2.
— Смещение оплетки веревки относительно сердцевины — 2 м. веревки протягивают через специальное устройство 5 раз. Смещение оплетки веревки должна быть не более 15 мм.
— Вес оплетки веревки должен быть не больше определенной доли от общей массы веревки.
— Статическое усилие на разрыв — веревка должна выдерживать не менее 22 kN (для веревок диаметром 10 мм и более) или 18 kN (для 9 мм веревок), с узлом «восьмерка» — 15 kN.
— Маркировка — на концах веревки указывается тип веревки (A или B), диаметр, изготовитель и EN, которому веревка соответствует. Полоса в центре должна показывать тип веревки (А или В), модель, изготовителя, номер и год изготовления.
Стремясь в одной верёвке объединить свойство динамических и статических верёвок, конструкторы нескольких фирм разработали её разновидность в так называемую статико-динамическую верёвку. Статико-динамическая верёвка тоже имеет кабельную конструкцию, но состоят из трех конструктивных элементов: двух различных по своим динамическим качествам несущих сердцевин и защитной оплётки. Центральная сердцевина статико-динамических верёвок состоит из полиэстерных или кевларовых волокон. Она предварительно натягивается до определенного предела, чтобы уменьшить её возможность удлиняться под нагрузкой. Вторая сердцевина, оплетённая вокруг центральной, сделана из полиамидных волокон, которые более эластичны, чем полиэстерные или кевларовые. Волокна защитной оплётки тоже полиамидные
Идея, заложенная в этой конструкции, такова: при нормальном употреблении, т.е. при спуске и подъеме, нагрузку воспринимает целиком менее эластичная сердцевина, и поведение верёвки до нагрузки 650в700 кг статично. При нагрузке свыше 700 кг эта сердцевина рвется и при этом поглощает часть энергии падения. Оставшаяся часть ее поглощается вступающей в действие значительно более эластичной полиамидной сердцевиной.
Вспомогательная веревка применяется для различных других целей, где возможные нагрузки значительно ниже по своей величине, чем в перечисленных выше случаях.
Хранение веревки довольно важный вопрос. От того, как она хранится, зависти и то, сколько ею можно будет пользоваться.
— Веревку следует хранить в сухом, темном, прохладном месте. Желательно в чехле.
— Ее нельзя держать в растянутом состоянии, при этом теряются ее эластические свойства.
— Если веревка загрязнилась — ее нужно постирать порошком, хорошо промыв от моющего средства, сушить ее нужно в разложенном (не растянутом!) состоянии. Если веревка грязная — во-первых, быстрее ухудшаются ее эластичные свойства, во-вторых, во время нагрузки натянутые внутренние волокна веревки могут повредиться о частички грязи, например о песчинки.
— Не подвергать веревку химическому и тепловому воздействию.
— Внимательно осматривать веревку на наличие повреждений оплетки или внутренних повреждений, особенно перед использованием. При наличии повреждений — заменить веревку или обрезать поврежденный участок.
— После сильных рывков веревку желательно заменить (смотря какой рывок и смотря сколько их было).
— Использовать веревку можно 2 года, но не более 5 лес с момента выпуска. При этом происходит старение волокон и их деполимеризация. После 5 лет ее свойства могут измениться, что она не будет пригодна для использования (т.е. не удовлетворять нормам UIAA).
— В книге Г. Хубера «Альпинизм сегодня» приводится следующий критерий продолжительности использования веревки — 11-мм веревку использовать не более 300 длин лазания.
Альпинизм Скалолазание Веревка
NASCAR заявляет, что веревку в гараже Баббы Уоллеса ошибочно приняли за «петлю», ФБР исключает преступления на почве ненависти
NASCAR объявило во вторник, что «петля», найденная в гараже Баббы Уоллеса в Талладега-Суперспидвей в воскресенье, на самом деле была веревкой, используемой для опустить дверь гаража, но в форме петли.
Это заявление последовало вслед за ФБР, в котором говорилось, что в минувшие выходные на трассе не было совершено никаких федеральных преступлений. В заявлении бюро говорится, что веревка находилась на трассе с октября прошлого года.
«Для нас в NASCAR это лучший результат, на который мы могли надеяться», — сказал президент NASCAR Стив Фелпс в телеконференции со СМИ (по Fox Sports). «Приятно слышать, что считалось, что это чудовищное деяние совершил кто-то из нас. Это фантастика — услышать от ФБР, что преступления на почве ненависти не было».
Фелпс добавил, что «команда 43 (команда Ричарда Петти Motorsports Уоллеса) не имеет к этому никакого отношения».
В последний раз до понедельника NASCAR участвовал в гонках в Талладеге октября.14. Изначально планировалось, что он вернется на трассу 26 апреля этого года, но мероприятие было отложено из-за закрытия NASCAR из-за вспышки COVID-19. Во вторник Фелпс продолжал называть веревку «петлей».
«Доказательства очень ясны, что петля, которая была в том гараже, была в гараже ранее. Последняя гонка, которая у нас была там в октябре, она присутствовала», — сказал он. Как сообщает Fox Sports, Фелпс сказал, что веревка была единственной веревкой в гараже, имеющей форму петли.
Приносим извинения за незнание, кто изначально создал это изображение, но оно появилось в Твиттере и оказалось правильным. На левой фотографии вы можете видеть, что в прошлом году веревка была в форме петли — по-видимому, в виде ручки, а затем перерезана для доказательства в воскресенье. pic.twitter.com/MIrtF3uqtN
— Джефф Глюк (@jeff_gluck) 23 июня 2020 г.
БОЛЬШЕ: Уоллес пообещал «продолжать» после инцидента
Во вторник Wood Brothers Racing объявила, что один из ее сотрудников сообщил команде в понедельник, что «он вспомнил, что видел привязал ручку в гаражном тросе с прошлой осени.«Организация заявила, что« немедленно »проинформировала НАСКАР.
НАСКАР объявил в воскресенье вечером, что веревка была найдена в гараже Уоллеса. Фелпс подтвердил во вторник, что член команды 43 заметил это и сообщил об этом своему начальнику команды, который затем сообщил
«Для ясности, мы сделаем это еще раз, — сказал Фелпс. — Имеющиеся у нас доказательства ясно показали, что нам нужно изучить это». Фелпс добавил, что NASCAR продолжит расследование этого вопроса.
Осуждение предполагаемого расистского акта было незамедлительным.В NASCAR назвали это «отвратительным актом», а Фелпс пообещал исключить из спорта всех, кто несет за это ответственность. Уоллес, одинокий чернокожий гонщик в серии Кубков, сказал, что это был «презренный акт расизма и ненависти». NASCAR попросило ФБР провести расследование.
NASCAR встали на сторону Уоллеса, считая, что было совершено преступление на почве ненависти. Перед перенесенной гонкой в понедельник гонщики и команды шли рядом с его 43-м автомобилем Richard Petty Motorsports, выталкивая его впереди финиша во время предсезонных церемоний.Уоллес ненадолго лидировал в гонке, но финишировал 14-м из-за того, что у него закончилось топливо.
«(Понедельник) для меня, как для спорта, был одним из самых важных дней, которые у нас были», — сказал Фелпс.
«Все считают, что кто-то напал на члена нашей семьи», — добавил он. «Оказалось, что это не так, но в то время наша отрасль думала именно так».
Обнародована фотография веревки Буббы Уоллеса, и это определенно петля
NASCAR опубликовал фотографию веревки, найденной в гараже Bubba Wallace на Talladega Superspeedway в воскресенье… и да, ЭТО ПЕТЛЯ.
Конечно, в NASCAR заявили, что веревка была сделана неизвестным человеком еще в октябре 2019 года. Следователи определили, что она НЕ была создана как конкретная угроза для Уоллеса, который является Блэком.
ФБР, которое также занималось расследованием дела, утверждает, что их агенты также установили, что Уоллес не был жертвой преступления на почве ненависти.
NASCAR говорит, что это трос для гаража.Уоллес говорит, что за свою жизнь он выбежал из сотен гаражей и никогда не видел ни одной петли до Талладеги.
Фактически, президент NASCAR Стив Фелпс заявил в четверг, что его организация тщательно обыскала все 29 трасс NASCAR, в том числе 1684 гаражных киоска, и только ОДИН из веревок был превращен в петлю: «тот, который был обнаружен в воскресенье в № 43. [Бубба Уоллес] гаражный киоск «.
Фелпс добавил: «Как вы можете видеть на фотографии, петля была настоящей, как и наша забота о Буббе.«
Он добавил: «Со схожими эмоциями другие представители нашей отрасли и наши СМИ встали на защиту семьи NASCAR. Наша семья NASCAR. Потому что они тоже являются частью семьи NASCAR. Мы гордимся тем, что так много людей отстаивают то, что верно.»
Ранее на этой неделе Бубба похвалил ФБР и NASCAR за «быстрые действия и отношение к этому как к реальной угрозе».
«Я думаю, мы с радостью возьмем небольшое затруднение по поводу возможных альтернатив», — добавил Уоллес.
Бубба признает, что у него были несколько эмоциональных дней, но он испытывает облегчение, «что расследование показало, что это не то, чего мы опасались».
«Не заблуждайтесь, хотя некоторые и попытаются, это не должно умалять демонстрации единства, которую мы провели в понедельник, и прогресса, которого мы достигли как спорт, чтобы создать более гостеприимную среду для всех».
После того, как результаты расследования были обнародованы, Уоллес поговорил с корреспондентом CNN Доном Лимоном о негативной реакции, которую он получил, сказав: «Я злюсь, потому что люди пытаются проверить мой характер.«
«Изображение того, что висело у меня в гараже, — это не гаражная тяга. Я участвовал в гонках всю свою жизнь, мы выезжали из сотен гаражей, в которых никогда не было таких гаражей. »
«Это была петля, — продолжил Уоллес … — была ли привязана в 2019 году или что-то еще, это была петля».
«Значит, это было направлено не на меня, а кто-то привязал петлю. Вот что я говорю».
Уоллес говорит, что он все еще очень благодарен NASCAR за поддержку — и теперь чувствует себя более мотивированным, чем когда-либо, для победы.
«Это меня не сломает. Ни одно из обвинений в подделке меня не сломает и не разорвет».
«Это меня разозлит, безусловно. Но это только подпитывает во мне конкурентное стремление заткнуть всех».
ВЕРЕВОЧНАЯ РАМА ДЛЯ ФОТОГРАФИИ | Дома
† Вознаграждение в размере 5 долларов США. При условии утверждения кредита. Сертификат бонусного вознаграждения в размере 5 долларов США появится в вашей выписке по счету, когда вы будете одобрены для открытия учетной записи кредитной карты At Home Insider Perks с 1 по 31 октября 2020 года.Все остальные (включая те, которые впоследствии утверждены после ожидающего ответа) после 31 октября 2020 года не будут иметь права на получение сертификата на получение бонусного вознаграждения в размере 5 долларов США. Действительно только для новых учетных записей. Ограничьте одно предложение бонусного вознаграждения в размере 10 долларов США для каждой учетной записи. Разрешите до двух циклов выставления счетов за бонусные баллы, которые будут размещены в вашей учетной записи, и вам будет отправлен Сертификат на вознаграждение в размере 5 долларов США. Подробную информацию см. В Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и в Условиях программы вознаграждений Mastercard Rewards At Home Insider Perks.
† Покупки при условии одобрения кредита.Держатели кредитных карт At Home Insider Perks имеют право на получение вознаграждения за покупки, сделанные с помощью кредитной карты At Home Insider Perks или учетной записи Mastercard At Home Insider Perks. Вознаграждения применяются к покупкам по чистой карте (покупки за вычетом возвратов и корректировок). Держатели карт будут зарабатывать десять (10) баллов за каждый доллар (1 доллар) чистых покупок по карте, сделанных в магазинах At Home или на сайте www.athome.com. 1 марта — 30 апреля 2021 г. Кредитная карта At Home Insider Perks в настоящее время не принимается для покупок в Интернете, но может по-прежнему использоваться в магазине.Баллы будут вычтены при возврате или зачислении средств на счет. Баллы будут отображаться в вашем ежемесячном отчете. Сертификат на вознаграждение в размере 5 долларов будет выдаваться за каждые 500 заработанных баллов. Подробную информацию см. В Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и в Условиях программы вознаграждений Mastercard Rewards At Home Insider Perks.
* Награды: Покупки при условии утверждения кредита. Держатели кредитных карт At Home Insider Perks имеют право на получение вознаграждения за покупки, сделанные с помощью кредитной карты At Home Insider Perks или учетной записи Mastercard At Home Insider Perks.Вознаграждения применяются к покупкам по чистой карте (покупки за вычетом возвратов и корректировок). Держатели карт получат пять (5) баллов за каждый доллар (1 доллар) чистых покупок по карте, сделанных в магазинах At Home. Владельцы карт At Home Insider Perks Mastercard получат три (3) балла за каждый доллар (1 доллар), потраченный в категории Бакалея, и один (1) балл за каждый второй доллар (1 доллар) при чистых покупках по карте, сделанных в любом другом участвующем торговом центре или в услугах. где принимаются карты Mastercard. Баллы будут вычтены при возврате или зачислении средств на счет держателя карты.Баллы будут отображаться в вашем ежемесячном отчете. Сертификат вознаграждения в размере 5 долларов США («Сертификат вознаграждения») будет выдаваться за каждые 500 заработанных баллов. Сертификаты вознаграждения могут быть выпущены достоинством в 5, 10, 15 или 20 долларов. Владелец карты может получить до четырех (4) сертификатов вознаграждения за выписку в месяц. Сертификаты вознаграждения действительны в течение 90 дней с даты выдачи. См. Подробную информацию в Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и At Home Insider Perks Mastercard Rewards.
** 10% скидка на первую покупку. При условии утверждения кредита. Действительно только для новых учетных записей. Действительно для одноразового использования. Ограничьте одно предложение на клиента. Не суммируется со скидками At Home, за исключением товаров с уценкой и распродажей. Предложение не распространяется на подарочные карты или налоги и не распространяется на предыдущие продажи. Предложение не включает J.A. Henckels®. Купон необходимо предъявить и сдать на кассе для погашения. At Home не несет ответственности и не будет заменять утерянные или украденные купоны и не будет принимать купоны, которые воспроизводятся электронным или механическим способом, подделаны, имеют дефекты, изменены или получены неавторизованными способами.Купон нельзя обменять на наличные или товарный кредит, если товар возвращен. Нет денежной оценки.
*** Нет процентов при полной оплате в течение 6 месяцев при покупке дома в магазине на сумму 299 долларов и более. Если рекламный баланс не будет полностью выплачен в течение шести месяцев, с вашего счета будут взиматься проценты с даты покупки. Требуются минимальные ежемесячные платежи. Никакие проценты не будут начисляться на промо-покупку, если вы полностью оплатите следующие («рекламный баланс») в течение 6 месяцев: 1) сумму промо-покупки и 2) любые связанные дополнительные сборы за аннулирование задолженности.Если вы этого не сделаете, проценты будут начисляться на рекламный баланс с даты покупки. В зависимости от суммы покупки, продолжительности рекламной акции и распределения платежей, требуемые минимальные ежемесячные платежи могут окупить покупку, а могут и не погасить ее к концу рекламного периода. Обычные условия кредита применяются к покупкам, не связанным с рекламными акциями, а после окончания рекламной акции — к покупкам со скидкой. Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка для переменной покупки составляет 26,99%. Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США. Все годовые процентные ставки являются точными по состоянию на 01.06.2020 и будут варьироваться в зависимости от рынка в зависимости от основной ставки, определенной в соглашении о кредитной карте.Существующие держатели карт должны ознакомиться с действующими условиями соглашения о кредитной карте. При условии утверждения кредита. Мы оставляем за собой право отменить или изменить условия этого предложения в любое время.
‡ Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка покупки составляет 26,99%; Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США.
The Home Insider Perks Mastercard выпускается Synchrony Bank в соответствии с лицензией Mastercard International Incorporated. Mastercard является зарегистрированным товарным знаком, а изображение кругов является товарным знаком Mastercard Incorporated.
NASCAR опубликовало изображение петли, найденной в гараже Буббы Уоллеса, заявляет, что беспокойство было «реальным».
NASCAR в четверг завершило расследование гаражного троса, образованного в виде петли, которая была найдена в гараже Буббы Уоллеса на Talladega Superspeedway в воскресенье с президентом Стив Фелпс сказал, что «петля была настоящей», и «нашей первой реакцией было защитить водителя».
NASCAR опубликовало фотографию петли, найденной в гараже команды № 43.
Во вторник ФБР установило, что Уоллес не был жертвой преступления на почве ненависти и что петля была на воротах гаража с октября 2019 года.
Выше — несжатая фотография петли, которая была найдена в гараже команды № 43 и водителя Буббы Уоллеса на Talladega Superspeedway в воскресенье, предоставленная NASCAR. Предоставлено NASCAR«Учитывая факты, представленные нам, мы бы преследовали это с той же срочностью и целеустремленностью», — сказал Фелпс в четверг. «Узнав, что мы увидели петлю, нашей первой реакцией было защитить нашего водителя. Мы живем в очень напряженное и эмоциональное время. То, что мы увидели, было символом ненависти и присутствовало только в одной части гаража — что из 43 машины Буббы Уоллеса.
«Оглядываясь назад, мы должны были — я должен был — использовать слово« предполагаемый »в нашем заявлении … Как вы можете видеть на фотографии, петля была реальной, как и наша забота о Буббе. подобные эмоции, другие представители нашей отрасли и наши СМИ встали, чтобы защитить семью NASCAR — нашу семью NASCAR — потому что они тоже являются частью семьи NASCAR. Мы были горды тем, что так многие отстаивали то, что правильно ».
2 Связанные
Уоллес, единственный черный водитель NASCAR, постоянно работающий на полную ставку, в среду сказал ESPN First Take, что он благодарен за то, что петля не предназначена для него, но он не думает, что последующее расследование было чрезмерной реакцией.
Фелпс сказал, что NASCAR провело тщательную зачистку всех гаражей на всех 29 трассах, на которых они участвуют, в общей сложности 1684 гаражных киоска.
«Всего мы нашли только 11, с веревкой, завязанной узлом, и только одну петлю — ту, что была обнаружена в воскресенье в гараже Буббы Уоллеса», — сказал Фелпс.
Фелпс сказал, что NASCAR определила, что петли не было в гараже до гоночного уик-энда в октябре 2019 года, но не смогла с какой-либо уверенностью определить, кто привязал эту веревку таким образом или почему это было сделано.
«… Нашим окончательным выводом в рамках этого расследования является гарантия того, что это больше никогда не повторится — никто не будет ходить по петле, не осознавая потенциальный ущерб, который она может нанести», — сказал Фелпс.
Команда Wood Brothers Racing находилась в том же стойле во время октябрьской гонки и сотрудничала со следствием. Сотрудник вспоминал, что «прошлой осенью видел, как в гараже была привязана ручка, тянущая веревку».
«Мы не могли определить, был ли это кто-то из их команды или кто-то другой», — сказал Фелпс.«Мы понятия не имеем, в чем заключалась цель, была ли в этом какая-то злоба или она была просто сделана петлей для шкива. Мы этого не знаем».
Фелпс сказал, что камеры будут добавлены в гаражи при движении вперед. Кроме того, NASCAR также потребует от представителей отрасли пройти обучение чувствительности и бессознательной предвзятости.
NASCAR направляется в эти выходные на гоночную трассу Поконо в Пенсильвании, чтобы усилить безопасность вокруг Уоллеса, которому угрожали смертью и которого обвиняли в розыгрыше розыгрыша.
«Мы должны обеспечить безопасность Буббы. Мы должны обеспечить безопасность члена нашей семьи», — сказал Фелпс.
Ассошиэйтед Пресс способствовало подготовке этого отчета.
«Петля была настоящей»: Nascar публикует фотографию из гаража Буббы Уоллеса | Nascar
Заявив, что «петля была реальной», официальные лица Nascar опубликовали в четверг фотографию веревки, найденной в гараже чернокожего водителя Буббы Уоллеса, которая побудила федеральное расследование, которое установило, что она находилась там с октября прошлого года.
Этот инцидент поставил расизм в центр серий серийных автомобилей, которые две недели назад запретили использование флага Конфедерации на аренах и гонках по настоянию Уоллеса. Это также вызвало критику со стороны некоторых фанатов, что Наскар как-то слишком остро отреагировал — критика, которую Наскар ощетинил и цитировал при публикации фотографии с Talladega Superspeedway в Алабаме. Снимок был сделан службой безопасности Nascar.
«Как вы можете видеть на фотографии, петля была реальной, как и мы беспокоились о Буббе», — сказал президент Nascar Стив Фелпс.«Основываясь на доказательствах, которые у нас были, мы думали, что наши водители — что одному из наших водителей угрожали, водителю, который в последнее время проявил крайнюю смелость в своих словах и действиях. Наша обязанность — реагировать и расследовать, и именно это мы и сделали ».
Nascar попросил чиновников на каждой трассе проверить свои гаражи на этой неделе. Наскар сказал, что из 1684 гаражных киосков на 29 путях только у 11 была веревка для опускания гаражных ворот, завязанная в узел. Единственная петля, сделанная из петли, была обнаружена в воскресенье членом экипажа в доме № Уоллеса.43 гаражного киоска.
Наскар двигался быстро, и к понедельнику агенты ФБР уже были на следе. Во вторник власти заявили, что веревка висела там с прошлой осени, и, таким образом, это не было преступлением на почве ненависти в отношении 26-летнего Уоллеса.
Прокурор США Джей Таун и ответственный специальный агент ФБР Джонни Шарп-младший заявили, что «никто не мог знать, что мистера Уоллеса назначат» в то же помещение.
Уоллес никогда не видел веревку. Он сказал, что Фелпс пришел навестить его в воскресенье вечером на трассе со «слезами, текущими по его лицу.Он также сказал CNN: «Это была петля. Было ли это связано в 2019 году … это петля. «
Фелпс сказал, что Наскар определил, что петля не на месте, когда начался гоночный уик-энд в октябре 2019 года, но она была создана в какой-то момент во время этого уик-энда», — сказал он. «Учитывая это время, а также политику и процедуры доступа в гараж в то время, мы, к сожалению, не смогли с уверенностью определить, кто привязал эту веревку таким образом и почему это было сделано».
Расследование Наскара окончено, сказал Фелпс, и камеры будут установлены в гаражах, которые будут продвигаться вперед.
«Петля была реальной»: NASCAR опубликовало фотографию веревки, найденной в гараже Буббы Уоллеса
Заявив, что «петля была реальной», официальные лица NASCAR в четверг опубликовали фотографию веревки, найденной в стойле автострады у черного водителя Буббы Уоллеса. это побудило федеральное расследование относительно того, был ли он жертвой преступления на почве ненависти.
Этот инцидент поставил расизм в центр серий серийных автомобилей, которые две недели назад запретили использование флага Конфедерации на своих площадках и гонках по настоянию Уоллеса.Это также вызвало критику со стороны некоторых фанатов за то, что NASCAR как-то слишком остро отреагировал — критика, которую NASCAR ощетинила и процитировала при публикации фотографии с Talladega Superspeedway в Алабаме. Изображение было сделано службой безопасности NASCAR.
«Как вы можете видеть на фотографии, петля была реальной, как и мы беспокоились о Буббе», — сказал президент NASCAR Стив Фелпс. «Основываясь на имеющихся у нас доказательствах, мы думали, что наши водители — что одному из наших водителей угрожали, водителю, который в последнее время проявил крайнюю смелость в своих словах и действиях.Наша обязанность — реагировать и расследовать, и именно это мы и сделали ».
NASCAR потрясен расовой напряженностью с тех пор, как запретил флаг Конфедерации. Возмущенные фанаты подняли этот флаг в прошлые выходные за пределами Талладеги, и флаги, которые когда-то открыто летали вокруг приусадебный участок все еще продавался через улицу.Небольшой самолет пролетел над трассой с транспарантом флага Конфедерации с надписью «Defund NASCAR».
NASCAR попросил чиновников на каждой трассе проверить свои гаражи на этой неделе.По словам Фелпса, из 1684 гаражных киосков на 29 путях только в 11 была привязана веревка от двери гаража, и единственная петля была обнаружена в воскресенье членом экипажа в стойле № 43 Уоллеса. .
ЧАСЫ | Водители NASCAR демонстрируют поддержку Буббе Уоллесу перед Талладегой:
После того, как в гараже Талладега Superspeedway была обнаружена петля у Буббы Уоллеса, единственного чернокожего гонщика NASCAR, постоянно работающего на полную ставку, все конкуренты Уоллеса следуют за ним, чтобы выразить свою поддержку.2:11NASCAR двигался быстро, и к понедельнику агенты ФБР уже были на рельсах. Во вторник власти заявили, что веревка висела там после гонки Cup Series в октябре прошлого года, и, таким образом, это не было преступлением на почве ненависти в отношении 26-летнего Уоллеса.
Прокурор США Джей Таун и Джонни Шарп-младший, названный ответственным специальным агентом ФБР, заявили, что «никто не мог знать, что г-на Уоллеса назначат» в то же помещение.
Уоллес никогда не видел веревку. Он сказал, что Фелпс пришел к нему в воскресенье вечером на трассу со «слезами, текущими по его лицу.Он также сказал CNN: «Это была петля. Было ли это связано в 2019 году … это петля. «
Октябрьский уик-энд 2019 года под вопросом
Фелпс сказал, что NASCAR определило, что петля не была на месте, когда начинался уик-энд в октябре 2019 года, но была создана в какой-то момент в течение этих выходных.
» С учетом этого времени и политики доступа к гаражу и процедур в то время, мы, к сожалению, не смогли точно определить, кто привязал эту веревку таким образом и почему это было сделано », — сказал он.
Команда Wood Brothers Racing находилась в том же стойле во время октябрьской гонки и сотрудничала со следствием. Сотрудник вспоминал, что «прошлой осенью видел привязанную ручку в тросе в гараже».
«Мы не смогли определить, был ли это кто-то из их команды или кто-то другой», — сказал Фелпс. «Мы понятия не имеем, в чем заключалась цель, была ли в этом какая-то злоба или она была просто сделана петлей для шкива. Мы этого не знаем».
Расследование NASCAR завершено, сказал Фелпс, и камеры будут добавлены в гаражи.От представителей отрасли также потребуется пройти обучение чувствительности и бессознательной предвзятости.
NASCAR направляется в эти выходные на гоночную трассу Поконо в Пенсильвании, чтобы усилить безопасность вокруг Уоллеса, которому угрожали смертью и которого обвиняли в розыгрыше розыгрыша.
«Мы должны обеспечить безопасность Буббы. Мы должны обеспечить безопасность члена нашей семьи», — сказал Фелпс.
NASCAR опубликовало фотографию веревки в гараже Буббы Уоллеса
Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей.Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.
ТАЛЛАДЕГА, штат Алабама (WJW) — НАСКАР опубликовал фотографию троса в гараже, который проходил в стойле Буббы Уоллеса на Tallageda Superspeedway.
Члены экипажа Уоллеса обнаружили веревку в стойле, закрепленном за автомобилем № 43, в воскресенье, сообщил Richard Petty Motorsports. Команда предупредила NASCAR, который проинформировал Уоллеса об открытии.
Марти Смит изESPN опубликовал фотографию веревки в своем аккаунте в Твиттере в четверг, заявив, что это изображение было предоставлено NASCAR.
NASCAR опубликовал фотографию для средств массовой информации гаражного троса, образованного петлей из гаража Буббы Уоллеса в воскресенье на Talladega Superspeedway.
— Марти Смит (@MartySmithESPN) 25 июня 2020 г.
Это изображение предоставлено NASCAR. pic.twitter.com/Z4ZyBzpREF
Президент NASCAR Стив Фелпс говорит, что NASCAR провела «тщательное обследование всех 29 трасс, на которых они участвуют, и 1684 гаражных киосков, они нашли всего 11 веревок, на которых веревка была связана в узел, и только одна петля: Гараж Буббы Уоллеса.
— Марти Смит (@MartySmithESPN) 25 июня 2020 г.
Президент NASCAR Стив Фелпс сообщил журналистам во время телефонной конференции, что организация исследовала 29 гоночных трасс и 1684 стойла. Они обнаружили 11 веревок, связанных в узел, и только одну петлю, сказал Фелпс.
ФБР расследовало веревку как возможное преступление на почве ненависти. Пятнадцать агентов провели интервью и просмотрели видео, чтобы определить, была ли веревка там еще в октябре 2019 года. Никаких обвинений предъявлено не было.
«Хотя теперь известно, что петля находилась в гараже номер 4 в 2019 году, никто не мог знать, что г-н.На прошлой неделе Уоллеса перевели в гараж №4 », — говорится в заявлении ФБР.
ФБР: Петля в гараже Буббы Уоллеса стояла там с 2019 года.«Это была петля», — сказал Уоллес в интервью ранее на этой неделе. «Независимо от того, была ли связана ничья в 2019 году или что-то еще, это была петля. Значит, это не было направлено на меня, а кто-то привязал петлю.