Дом из гаража своими руками: Мастеркласс по переделке гаража в супер-дом

20 Окт

Содержание

небольшой деревянный или кирпичный с пространством на 2 машины под одной крышей, проекты с мансардой и с подземным парковочным местом

Жизнь в загородном доме предполагает наличие гаража для одного или нескольких автомобилей. Гараж можно построить как самостоятельное здание, а можно сделать его частью дома. Вариант «два в одном» зачастую оказывается более предпочтительным в силу своей практичности. Способов совмещения дома для людей и для машины существует немало. При желании можно найти решение, полностью удовлетворяющее запросы и по планировке, и по дизайну, и по материалу, из которого возводится строение.

Преимущества и недостатки

Частный дом с гаражом под одной крышей имеет ряд преимуществ:

  • Без лишних материальных вложений гараж можно сделать теплым, соединив его с отопительной системой самого дома.
  • Можно также провести в гараж водопровод и канализацию, что сделает это помещение еще более комфортным.
  • Отапливаемое место хранения автомобиля можно наделить также функциями мастерской или спортзала, разместить здесь сауну или просто отдать часть площади под хранение инвентаря. Здесь же удобно сделать подвал для овощей и солений.
  • Жильцы дома в любое удобное время могут заходить в гараж также просто, как в любую из комнат в доме. Сезон и погода за окном в данном случае не будет играть никакой роли.
  • Еще одно достоинство -— экономия свободной площади земельного участка. Это особенно важно, когда надел минимальный, а хочется, чтобы в собственных владениях осталось как можно больше места для зелени.
  • Экономия строительных и отделочных материалов. Так как у гаража и дома общая крыша, фундамент и одна из стен, строительство обойдется дешевле и необходимые работы удастся сделать быстрее.
  • Безопасность имущества, находящегося в гараже. Из такого хранилища почти невозможно угнать машину и вынести ценные вещи, поскольку шум, создаваемый в ходе воровства, сразу же услышат жильцы дома, в отличие от ситуации, когда гараж расположен отдельно.

Есть у дома с гаражом и свои недостатки:

  • возможное проникновение технических шумов и запахов в жилую часть здания;
  • стена между домом и гаражом не имеет окна.

Хотя назвать все это непреодолимыми проблемами нельзя. Существуют возможности компенсировать такие неудобства. Чтобы минимизировать влияние «гаражного быта» на жизнь дома, можно установить между жилой и технической зонами надежную дверь или вовсе сделать тамбур. Сам гараж лучше располагать с северной стороны здания, что в комбинации с глухой смежной стеной позволит даже уменьшить энергопотребление.

Совмещенный с домом гараж может быть пристроен разными способами:

  • В цоколе дома. Такой вариант хорош, если жилое здание находится на участке, имеющем уклон. Но если въезд в подземный гараж предполагает крутой спуск, пользоваться им неудобно. Нужно учитывать, что строительство такого технического помещения обойдется особенно дорого. Его устройство требует серьезных земляных работ. К тому же отважиться на такой вариант можно только при определенном уровне грунтовых вод.
  • В надземной части, под жилыми помещениями. Таким образом можно сэкономить пространство небольшого земельного участка, но дом становится выше и вся жизнь его обитателей проходит преимущественно на уровне мансардного этажа. На первом этаже, как правило, располагается кухня со столовой и гостиной, а также санузел. При такой конфигурации дома важно хорошо проработать вентиляционную систему, чтобы угарный газ от работающей машины не попадал в жилые комнаты.
  • Надземный гараж, пристроенный сбоку. Такой вариант удобен тем, что это техническое помещение можно возвести рядом с домом уже в процессе эксплуатации жилья, а не строить его одновременно с основным зданием, как в первых двух случаях.
  • Гараж, соединенный с домом навесом или с помощью галереи.
    Такой объект, по сути, можно назвать отдельно стоящим зданием. Но за счет единой крыши дома для людей и для машин он воспринимается как один. Гараж в этом случае сложнее будет сделать теплым, но подойти к нему без проблем также можно в любую погоду и в любое время года. Такого рода конфигурация совмещения дома и технического здания позволяет исключить проблемы с шумом и запахом от автомобиля.

При проектировании нужно учитывать размер гаража. Его площадь имеет очень большое значение в условиях загородной жизни. Даже самый маленький и простой должен позволять проводить техническое обслуживание автомобиля. Нужно, чтобы с каждой стороны от машины оставалось не менее семидесяти сантиметров свободного пространства. Это даст возможность спокойно двигаться в процессе работы.

Сама машина должна без проблем въезжать и выезжать из своего «дома». Необходимая ширина въезда – не менее 2,5 метра при высоте минимум 2 метра.

Зачастую нужно, чтобы гараж был действительно большой, рассчитанный минимум на 2 машины. Если сам земельный участок совсем уж невеликий, придется удовлетвориться встроенным техническим помещением узким по форме, в котором машины будут располагаться наподобие вагонов на железной дороге.

Это неудобно, так как всякий раз, чтобы выгнать дальнюю машину из гаража, придется выезжать из-под крыши на второй, которая запирает проезд. Или нужно спроектировать гараж таким образом, чтобы из него был выезд на две стороны, хотя на небольшом участке это будет сделать непросто.

Серьезный вопрос при совмещении гаража с домом – устройство крыши. Зачастую владельцы домов выбирают вариант двускатной кровли. Такое устройство станет наименее финансово затратным и с технической точки зрения наиболее простым в исполнении. Хотя над домом можно спроектировать односкатную крышу, а над гаражом и вовсе плоскую. За счет этого оживляется силуэт дома. Только придется уделить серьезное внимание устройству водостока. Чтобы в итоге получить дом с гаражом, который вам нужен, проще всего обратиться к профессионалу. Он сделает грамотный проект с учетом всех пожеланий заказчика и обязательных к соблюдению технических нюансов, связанных со строительством.

Архитектор предоставит план постройки и чертежи, на основании которых можно правильно выполнить фундамент, все перекрытия, крышу, а также инженерные коммуникации.

За основу можно взять типовой проект, который надо будет лишь привязать к местности, а можно заказать индивидуальный. Второй вариант будет значительно дороже, зато вы получите по-настоящему практичный и неповторимый архитектурный объект.

Основываясь на готовых проектах, можно разработать свой и самостоятельно, но даже в таком случае правильнее будет получить консультацию у профессионала.

Дизайн

Восприятие жилого здания во многом зависит от того, как совмещены гараж и дом под одной крышей. При строительстве можно получить не только жилье с пристроенным гаражом, но и гараж, у которого есть «пристройка» для проживания. Одни только гаражные ворота, имеющие внушительные габариты, оттягивают на себя значительную часть внимания при восприятии всего сооружения целиком. При проектировании порой важно сделать так, чтобы их размеры зрительно не подавляли все остальное.

Если речь идет о дачном доме с баней, который порой эксплуатируется только в летнее время, хозяевам может быть и неважно, что жилая часть становится «довеском» к зданию, имеющему существенное хозяйственное значение. Хотя и на этот случай есть достойные композиционные решения. Если же речь ведется о респектабельном загородном жилье, архитектурная и дизайнерская составляющие выходят на первый план.

Подойдя к делу со вкусом и умением, можно построить здание с большим гаражом на две машины и с мансардой или жилым вторым этажом. За счет красивого силуэта крыши и достойного оформления стен строение будет восприниматься гармонично. Гараж в этом случае не станет выглядеть как нечто тяжеловесное. Такое строение хорошо будет смотреться на узком участке. Чтобы было достаточно места для размещения жилых помещений, необходимо «расти» вверх.

Устраивая надземный гараж, можно получить дом с террасой либо с пристройкой к гаражу, расположенной над ним. Это станет хорошим местом отдыха, мастерской или кабинетом – все зависит от потребностей жильцов. Живописно будет смотреться дом с эркером и пристроенной сбоку небольшой гаражной частью.

Гараж в доме с цокольным этажом не отвлекает на себя внимание, давая сосредоточиться на общем дизайне постройки. Вместе с тем, хозяева имеют здание не только с гаражом, но и с подвалом, который можно наделить дополнительными хозяйственными функциями.

Современный загородный дом отлично совмещается и с гаражом, и с бассейном, и с сауной одновременно.

При осуществлении архитектурного замысла нежелательно выделять гараж особым цветом. Он должен соответствовать общей стилистике и выполняться из тех же строительных материалов, что и основное здание.

Многообразие материалов

Выбором стройматериалов будет определяться не только цена, но и внешний облик дома с гаражом, а также его функциональные особенности.

Один из наиболее доступных вариантов – построить деревянный дом из профилированного бруса либо оцилиндрованного бревна. Проживание в таких домах комфортно, в них хорошо дышится. Можно быть спокойным за экологическую безопасность нахождения в них. Проблемы гниения и пожарной безопасности также успешно решаются в наше время благодаря специальной обработке материала.

Свои услуги по строительству домов из дерева предлагают многие компании, имеющие к тому же собственное производство стройматериалов и элементов конструкций будущих домов. Можно выбрать проект из огромного количества типовых или заказать особый.

Дерево позволяет строить здания в несколько этажей. Обратившись в зарекомендовавшую себя компанию, можно получить дом, выполненный в соответствии с пожеланиями заказчика и требованиями нормативных документов. Элементы будущей конструкции подготовят на заводе, а по ходу изготовления комплекта для сборки будет выполнен ленточный или плитный фундамент. Сборка бревенчатого дома как таковая занимает немного времени.

Можно выбрать и технологию каркасного дома, которая давно применяется в скандинавских странах и в Америке. Это тоже относительно недорогой вариант строительства. Основание для такого строения, имеющего небольшой вес, может быть облегченным, а значит, не особо затратным с финансовой точки зрения.

Для строительства дома также можно выбрать традиционный кирпич и различные блоки, произведенные по разным технологиям.

Кирпичный дом традиционно является показателем престижа и респектабельности, поскольку возведение такого сооружения предполагает большое количество ручного труда. Существует множество типовых проектов коттеджей из кирпича. Документация на строительство делается архитекторами по заказу будущего владельца.

При этом одноэтажные и двухэтажные дома, например, из пеноблоков, демонстрируют свои лучшие качества, начиная с высоких показателей по энергосбережению. Не случайно этот материал широко применяется в России, особенно в северной части страны. Он отличается прочностью и легкостью, что снижает нагрузку на фундамент. Затраты на строительство дома не запредельны.

Жилые дома строят также из СИП-панелей. СИП – это структурная изоляционная панель, используемая в создании каркасных конструкций. Внутри находится утеплитель, а снаружи – ориентированно-стружечная плита (ОСП) или фанера.

Дома из такого материала отличаются сейсмоустойчивостью, у них хорошие показатели по энергосбережению и шумоизоляции. В силу того, что материал щедро пропитан антипиреном, он относится к числу огнестойких. Такие дома отличаются долговечностью, они легко и быстро возводятся.

Хотя надо признать, что не каждый производитель СИП-панелей поставляет на рынок по-настоящему качественный материал, поэтому надо быть внимательным в этом вопросе.

Красивые примеры для вдохновения

Чтобы найти именно свой вариант идеального дома с гаражом, для начала можно вдохновиться идеями, которые предлагают дизайнеры.

  • Если соблюсти баланс между жилой частью дома и гаражной, можно получить отличное архитектурное и дизайнерское решение. Дом не теряется на фоне гаража, а въезд в техническое помещение имеет большие размеры, что немаловажно для хозяйственных дел.
  • Дом, соединенный с гаражом галереей, позволяет разумно распорядиться имеющейся площадью земельного участка и прекрасно его благоустроить.
  • Если дом просторный, гараж не будет доминировать на его фоне и становиться помехой для повседневной жизни. Устройство промежуточного помещения между жилой частью и гаражной решает проблемы проникновения в комнаты неприятных запахов и машинного шума, а в самом тамбуре можно устроить удобную кладовую.
  • При желании можно возвести на участке дом, к которому пристроены гаражи с двух сторон. Один – на две машины, второй – на одну. Строение в целом имеет форму буквы П.
  • При совмещении дома и гаража в П-образной форме можно получить довольно компактное строение с прямым выходом на заднюю часть двора. При этом перед самим домом возникает уютный уголок природы и удобный прямой въезд в гараж.
  • Дом на участке можно выполнить довольно лаконично. Жилое здание с гаражом, выстроенное в форме пенала, не отвлечет внимания от природного ландшафта территории.
  • Оригинальное оформление гаражных ворот и декоративные элементы на всем строении зрительно облегчают его со стороны технического помещения. Благодаря этому здание в целом избавляется от излишней визуальной грубости, которая зачастую возникает при соединении под одной крышей жилой и хозяйственной части.

Далее видео-обзор проекта дома с гаражом.

Загородный дом с гаражом для машины

Загородный дом с гаражом для машины

Планируя строительство загородного дома, следует хорошенько продумать, каким будет гараж для вашего автомобиля. Гараж может быть встроенным, встроенно-пристроенным или отдельным.

 

 

В случае строительства встроенного гаража можно сэкономить на строительстве отдельной постройки и сохранить свободное пространство участка. Правда, при этом уменьшается жилая площадь дома.

Подземный гараж с широким подъездным путем

Достичь компромисса можно за счет частичного выдвижения гаража из объема здания — сделать пристроенный гараж. Такой вариант потребует расходов на возведение отдельных фундамента, стен и крыши. Но, вместе с тем, на крыше такого гаража можно устроить веранду или террасу, т. е. добавить к дому дополнительные квадратные метры.

Встроенный или пристроенный гараж с подъемными воротами

Отдельно стоящий гараж также имеет свои плюсы и минусы. С одной стороны, он загромождает участок и требует серьезных вложений на строительство коробки, подвод инженерных коммуникаций. С другой стороны, в отдельном гараже проще организовать рабочую зону для мелкого или даже основательного ремонта автомобиля. К тому же над боксом для машины можно возвести второй этаж, в котором могут располагаться комнаты для гостей, тренажерный зал или бильярдная.

Отдельный гараж

Можно рассмотреть и более современный вариант подземного гаража.

 

Из какого материала построить гараж?

Выбор можно свести к трем основным вариантам: дерево (бревно, брус и т. д.), сборные металлоконструкции и строительные камни (кирпич, пенобетон). Деревянные гаражные постройки встречаются крайне редко. Горючесть древесины повышает риск возгорания и без того весьма пожароопасного строения. Металлическим сборным гаражам свойственно, пожалуй, одно серьезное преимущество — быстрый и простой монтаж. Стальные постройки необходимо защищать от коррозии, что означает периодическое окрашивание (1 раз в 3-4 года) специальными красками. К тому же металлические гаражи, как правило, холодные. Отопление увеличивает стоимость металлического гаража, а полезный объем строения уменьшается за счет теплоизоляции.

За городом обычно возводят гаражи из каменных стеновых материалов. Безусловным лидером является глиняный кирпич. Чтобы сделать гараж теплее, применяют поризованный кирпич. Кроме того, с этой целью возводят трехслойные стены — между несущей составляющей и облицовкой располагают утеплитель (минеральная или стекловата, экструдированный пенополистирол). При строительстве капитальных гаражей широко применяются пенобетонные блоки, а также другие изделия из легких бетонов. Блочные стены штукатурят, обшивают сайдингом или облицовывают кирпичом.

Наиболее распространенный размер гаража — 2,9 м (ширина) х 6,5 м (длина). Кроме того, важно выдержать высоту притолоки (расстояние между балкой, перекрывающей воротный проем, и потолком гаража) и ширину пристенков. Их величина не должна быть не менее 20 см.

 

Особое внимание для гаража

В гараже должен быть обеспечен высокий уровень пожарной безопасности. Горюче-смазочные материалы должны храниться в специальном металлическом шкафу. Обязательные компоненты гаража — ящик с песком и огнетушитель. Важно также позаботиться о громоотводе (молниеотводе) и других составляющих молниезащиты. Комплектация электрощита и прокладка электропроводов должны производиться специалистом в строгом соответствии с действующими нормами. Для вентиляции в гараже монтируется специальная вентиляционная труба, которая выходит на крышу.

Зимой в гараже важно обеспечить благоприятный для машины микроклимат — температура 5 °С, влажность 30-50 %. Автомобиль после длительного пребывания на холоде не должен попадать в слишком теплый гараж. Резкие перепады температуры чреваты образованием конденсата внутри автомобиля, что повышает вероятность коррозии его металлических деталей.

 

Ворота для гаража

Безусловные фавориты прошлых лет — распашные ворота — постепенно уступают свои позиции современным конструкциям: секционным, рулонным, подъемно-поворотным воротам. Продукция ведущих зарубежных и отечественных производителей обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками. К тому же им свойственно такое ценное для гаража качество, как высокая стойкость к взломам.

 

 

 

 

Что бы еще почитать?

  Поделитесь ссылкой на статью в социальных сетях

  Вы можете оставить свой комментарий
Поделитесь своим мнением, что Вы думаете о прочитанном?
Если Вам не понравилась статья, напишите в комментариях причину.
Возможно, Вы заметили ошибку или у Вас появились вопросы, напишите об этом.
Только зная Ваше мнение, можно будет улучшить и дополнить статью.

Как построить дом-гараж своими руками

Самоделки для дома-гаража своими руками

Интересно, но можно преобразовать простой гараж в пусть и небольшое, но уютное жилье. Я давно не виделся с другом, и даже когда приезжал в Украину, постоянно было некогда – или у него дела, или я приехал всего на 2-3 дня, короче как у всех. И наконец-то нашлось время, желание, короче совпали звезды.

Мы решили воспользоваться бутылочкой виси из Дьюти Фри, и посидеть в его гараже. Удовольствие сомнительное для апреля, прохладно же, но я все-таки решил согласится – не каждый день вижу друга. Как ни странно, друг меня успокоил и сказал, что у него все шикарно.

Гаражный кооператив

По пути мы заехали в супермаркет, взяли закуску в виде огурцов и колбаски, а после поехали в гаражный кооператив. Тут все по стандарту – ржавые ворота и сторожевая будка на входе, а еще стоящие вдали длинные аллеи с белоснежными стенами из кирпичей и разноцветными воротами. Мы остановились около одной из них, друг открыл замок, и мы попали внутрь мрачного, прохладного бункера, который полон простым гаражным хламом. Ну все думаю, ппц, зачем я согласился. Мы сейчас околеем с огурцами и колбасой, и нужно сворачивать лавочку. Но Димон не разместился посреди комплекта летних колес и висящей боксерской груши под потолком, а прошел вглубь гаража до двери в углу, которую я не заметил сразу. Оказалось, там есть и другое помещение. Ну окей…

Итак, оказалось, он решил построить дом-гараж своими руками. Около двери был размещен миниатюрный спортивный зал, а слева обнаружился газовый баллончик со шлангом, который уходит в потайную дверь, куда и нырнул друг. Я ее открыл и остолбенел… Тут-то я и понял, почему друг предложил встретиться с алкоголем именно тут. Комната внутри гаража действительно идеальное место для мужских посиделок – и диван с креслами, и нормальный столик, и даже мангал для того, чтобы делать стейки или шашлыки. А чтобы не мерзнуть, он поставил в углу буржуйку и инфракрасный обогреватель под потолок! Еще есть газовая плита в рабочем состоянии (естественно, что в соседнем помещении есть баллон с газом), а также сервант с посудой. Помимо этого, у него есть телевизор, холодильник, подведена вода с нагревателем проточного типа, микроволновка и даже кофемашинка.

Там он живет как король! Как оказалось, дома не самые приятные периоды с женой, и потому друг иногда, набегами живет тут. А что – вода есть, диван удобный, кофе и овсянка на завтрак, душ и зарядка на свежем воздухе… О воздухе отдельно – в гараже есть не просто секретная комната, но и свой двор с огурчиками и помидорами, поленницей, растущими около стен летом, и местом, где грех не делать шашлык на мангале.

Я поинтересовался, где он нашел гараж и сделал ли он все сам. Как оказалось, он купил его, расчистил комнату, задний двор и огородил все. Тут раньше были адские заросли, но понемногу он сделал классный лаунж… В целом, он создал себе отличное место, и я его понимаю в том плане, что хочется иметь место, куда можно уйти на пару недель, вместо скандалов дома. А сейчас предлагаем рассмотреть, как собственноручно преображать гараж.

Подробности

Предыстория

А это чужая история о том, как почти в одиночку отремонтировать гараж или сделать из него миниатюрный домик с площадью в 23 квадратных метра и сделать его него вполне приличный дом. Мишель Де Ла Вега практически самостоятельно произвела ремонт миниатюрного дома с площадью в 23 квадрата и превратила его в идеальное жилье.

Мишель призналась, что когда она решила производить ремонта на юге Сиэтла, она не знала о строительстве ровным счетом ничего. И все же нанимать подрядчика для работ не получилось из-за крайне ограниченного бюджета, и ей пришлось самостоятельно вникать во все детали.

Изготовление гаража из дома

Результат смог оправдать все ожидания, и хотя на данный момент Мишель уже не живет регулярно, так как вышла замуж и планирует построить новый дом уже в паре с мужем, она постоянно проводит в этом домике каникулы. Как смогла признаться хозяйка, для нее это по максимуму спокойное и при этом безопасное место на всей Земле. Вначале дом по большей части напоминал гараж или сарай, и хозяйке пришлось сильно постараться, чтобы превращать его в идеальное жилье. Мишель является художником, потому у нее даже не было вопроса по дизайну, чего нельзя сказать о практических проблемах. В доме есть открытая планировка. Спальня размещена на деревянной платформе, под которой размещено кухонное помещение. Французские входные двери пропускают солнце и воздух, за счет чего внутри постоянно светло и дует свежий ветер.

Есть приспособления дома-гаража своими руками

Над кроватью на верхнем этаже есть 3 маленьких окна, из которых откроется вид на внутренний двор, и единственное окно, которое идет на улицу, размещено на высоком уровне с иной домовой стороны.

Домовой интерьер оформлен в индустриальном стиле, и владелице нравится давать новую жизнь для различных винтажных вещей – открытые полки из стали, старые б/у фабричные лампы и коробки для кухни – все вещи у нее дома поддержанные. Напротив кухни есть гостиная с настоящим камином, а стальные массивные скульптуры слева от него являются работой самой Мишель. Каминные дрова хранят в бывших ящиках для боевой амуниции, которые продавали в Интерьере.

Ящик красного цвета в углу ранее принадлежал United Airlines, и там хранилось пожарное оборудование. Мишель нашла его в Интернете на распродаже. Около гостиной есть ванная, а в потолке комнаты есть окошко – можно расслабиться в ванной и смотреть на звездное небо или облака. В ее саду растут овощи, фруктовые деревья и цветы. Все это доказывает, что даже из заброшенного гаража можно сделать шикарное жилье.

Как из заброшенного гаража сделать уютный дом – Фото Проекты домов

Возможно ли превратить заброшенный гараж в современным уютный дом? Да, если за дело берется талантливый дизайнер. А если еще старается он для себя и своей семьи, то результат наверняка превзойдет ожидания. Итальянка Марта Феджиц, специалист по садово-парковому искусству и увлеченный коллекционер современной живописи и фотографии, четко знала, каким должно быть её идеальное жилье: комфортным для жизни, вдохновляющим на творчество и просторным.

Окончив факультет искусств римского университета «La Sapienza» и отучившись затем в институте проектирования окружающей среда «Quasar», Марта увлеченно работала над заказами — частные сады, оранжереи, парки. Мастер неожиданных решений, она обладает удивительной способностью видеть красоту в обыденных нa первый взгляд вещах, например в этом заброшенном гараже.

«Я родилась и выросла в Риме, — говорит дизайнер, — и я влюблена в этот город. Как коренной житель, я знаю его изнутри: раскрученные открыточные виды — это для туристов, а настоящие сокровища, как им и положено, скрыты от посторонних. По работе мне часто приходилось сталкиваться с непростой задачей — как из заброшенного гаража сделать уютное жилище. К примеру, городской парк — это не только деревья и газоны, это гармоничное сочетание природы, архитектуры и дизайна. На помощь мне приходил фотоаппарат — камера позволяет увидеть объект в новом ракурсе, это очень вдохновляет. Я сотрудничала с профессиональными архитекторами, набиралась опыта.

Однажды я гуляла по городу, любовалась старыми средневековыми постройками и церквями. И вдруг, среди между этих зданий, мне на глаза попался этот старый заброшенный гараж, на котором висело объявление «Продается». В голову пришла безумная идея — а почему бы не купить и сделать из гаража уютную квартиру?

С ремонтом уж я-то справлюсь, главное, чтобы цена приемлемая оказалась. Позвонила по указанному номеру, выяснила, что это давно не используемый по назначению гараж и стоимость вполне нормальная. Когда все формальности были улажены, предо мной открылось необъятное поле для творчества».

Проект дома придумала сама. Со стилем определилась сразу: безусловно, это должен был быть лофт — максимально открытое пространство со стеклянными перегородками. По плану гараж, а теперь уже дом, разделен на две зоны: жилую и стеклянную прихожую.

Сразу мы видим просторную светлую кухню, которая плавно переходит в жилую комнату, где расположен универсальный шкаф с компьютером и рабочим местом, и встроенный в него диван, перед которым на стене размещён телевизор.

По другую сторону стены есть небольшая деревянная лестница, ведущая на «второй этаж» шкафа, где разместилась кровать. Вот как заброшенный гараж можно превратить в замечательный уютный домик.

Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места. 

Один из шикарных вариантов

Содержание статьи

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

  • Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
  • Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите тут.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Пример строительства смотровой ямы

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов под заливку бетоном

В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.

Еще вариант — сделать ленту в уровень с грунтом и ее перекрыть железобетонными плитами. Такой вариант тоже хорош на песчаных почвах.

Подробнее про ленточные фундаменты и их типы можно прочесть тут.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном. 

Подробнее о свайно-ростерковых фундаментах можно прочесть тут а в этой статье описаны сваи ТИСЭ.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Сразу и пол и фундамент

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

О каркасном строительстве из древесины читайте тут, а в этой статье описаны металлокаркасные технологии.

Виды крыши

Проще и экономичнее всего сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов. Для Средней Полосы минимальный уклон — 8°, но лучше хотя бы 10-12° — лучше сходит снег.

В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус односкатной крыши для гаража — нет чердака. Плюсы — простое устройство и невысокая стоимость. Еще один положительный момент касается доработок: потом можно будет построить над гаражом мансардный этаж.

Двускатная крыша сложнее в реализации: требуется сборка стропильной системы и кровельного материала идет больше. Но — есть чердак и внешний вид более «цивильный». Достаточно часто можно увидеть над гаражом мансардный этаж. Помещение может использоваться как домик для гостей. Затраты на обустройство мансарды, конечно, больше чем на строительство обычной двухскатной крыши, но и дополнительно получается еще приличная площадь.

Изготовление двухскатной крыши описана тут (фотоотчет), об устройстве мансардных крыш читайте тут.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте тут).

Откатные ворота можно сделать в том случае, если выезд из гаража находится в одной плоскости с забором, причем рядом есть свободный участок стены, длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Чем они хороши — тем что в зиму их проще откопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.

Если хочется автоматизации, ставят пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. В том случае сразу надо разрабатывать проем двери и саму конструкцию гаража с учетом работы подобного механизма. Более удобны в этом смысле секционные модели. В сложенном состоянии они занимают меньше места. Но все они стоят прилично, хотя, безусловно, удобны.

Внутренняя отделка

Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.

Штукатурка — лучшая из отделок

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой. Если гараж будет иметь постоянное отопление, использовать можно любую, если отапливаться будет от случая к случаю, или вообще никак — тогда нужна влагостойкая. Можно сделать обшивку любым листовым материалом — ГКЛ, например.

Подробнее о каркасной технологии строительства прочесть можно тут. 

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление —  печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье «Печь на отработанном масле своими руками«.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой —  появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаражаВид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизуВсе на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начатаОбшивка продолжаетсяВид со стороны беседкиЭто уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армированияПриехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасуУзлы стропильной системыКрепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложнаСтены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готовПроверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

Как построить гараж своими руками по домашнему бюджету?

> Как построить гараж своими руками по домашнему бюджету?

Гараж на даче — больше чем гараж. Мы не случайно говорим стихами, потому что переоценить важность этой постройки практически невозможно. Во-первых, она выполняет свою прямую задачу, служа защитой для автомобиля. Во-вторых, гараж используется как помещение для хранения садовых инструментов, запчастей техники и другого хозяйственного инвентаря.

Наконец, для многих хозяев гараж выполняет функцию мастерской, где проходит и ремонт самого автомобиля, и работа над другими техническими проектами. Таким мастерам не составит труда построить гараж своими руками. Не исключено, что свой гараж они построили именно самостоятельно.

Но это не значит, что менее опытным строителям придется непременно нанимать сторонних исполнителей. Эта статья написана специально, чтобы рассказать вам, как построить гараж своими руками. В ней собраны самые важные подсказки и подробные руководства к действию.

Гараж: устройство и основные функции

Вам повезло, если капитальный дом достался вам с готовым гаражом. Но далеко не каждый может похвастаться не только подземным, но и самым обычным гаражом на придомовом участке. Но при этом вы не найдет никого, кто отказался бы от этой постройки.

Гараж является гораздо более многофункциональным сооружением, чем буквально помещение для автомобиля. Вот навскидку по крайней мере некоторые из его возможностей:

Парковка автомобиля. Выбирая между необходимостью строить или заказывать гараж и возможностью припарковать машину под открытым небом, многие склоняются ко второму варианту. Мол, пребывание на улице не вредит автомобилю, а постройка потребует времени, денег и сил. На самом деле это именно тот случай, когда скупой платит дважды. Даже если вы паркуетесь относительно ненадолго (приезжаете на дачу только в выходные), окружающая среда успеет повредить машине. Летом даже в тени температура бывает очень высокой, зимой в морозы бывают проблемы с заведением, особенно дизельных двигателей. В любое время года птичий помет повреждает краску.

Хранение инструментов
. Не в каждом доме, особенно загородном, есть место, специально отведенное под рабочую кладовую. В результате строительные инструменты, садовый инвентарь, даже ручная техника складывается в сарае, далеко не всегда утепленном и защищенном от влаги. Очень жаль обращаться так с инструментами, даже если это всего лишь набор отверток и дрель. В гараже вы сможете оборудовать для них полки, удобные органайзеры, стеллажи — по своему усмотрению и свободному пространству.

Мастерская. Все инструменты под рукой, вас никто не отвлекает и вы не мешаете домочадцам. У каждого мастера должен быть собственный, хотя бы небольшой, цех. Почему бы не совместить его с гаражом. Тем более что самостоятельные манипуляции с машиной (долив масла и антифриза, ручная мойка, чистка радиатора и т.д.) вы будете выполнять здесь же.

Как ни крути — гараж нужен. Нам не удалось найти ни одного аргумента, что без гаража лучше, чем с ним. И вы не найдете, поэтому пора приступать к планированию строительства.

к оглавлению ↑

Какой гараж можно построить своими руками?

Гаражи различаются между собой в первую очередь материалами. Следующая градация — утепление гаража или его отсутствие, затем — подведение коммуникаций. Начнем первого критерия, из чего построен гараж:

Кирпичный гараж — капитальное, теплое и сухое помещение. Это самая сложная и дорогая постройка из возможных вариантов гаража, но она наравне с домом долгие годы прослужит не только вам, но и вашим детям.

Главный недостаток этого варианта, после стоимости материалов — это невозможность построить кирпичный гараж самостоятельно, если вы не обладаете навыками профессионального строительства.

Гараж из блоков (шлакобетонных, пенобетонных или газосиликатных) тоже довольно теплый. Материалы для его строительства дешевле, чем кирпич. При этом сами блоки обладают меньшим весом, поэтому создают меньшую нагрузку на фундамент. Соответственно, можно построить более простой фундамент, что тоже сокращает и время работы, и расходы.

Металлический гараж — очень популярная в прошлом конструкция. как правило, стоит на бетонном фундаменте, но не прочно укреплена на нем. Это не утепленный гараж, и в этом его главный недостаток. Второй минус — невозможность сварить гараж без профессиональной сварки. Хотя специалист со сварочным аппаратом соберет его из частей буквально за день.

Каркасный гараж сочетает в себе относительную легкость строительства, доступность материалов и возможность сделать постройку теплой и комфортной. Вы сможете установить каркас самостоятельно, разве что пригласив на помощь соседа или друга ради большей скорости работы.

Из всех возможных вариантов каркасные гаражи максимально удовлетворяют требованию совместить качество с невысокой ценой.

Уделите внимание процессу строительства именно каркасного гаража.

к оглавлению ↑

Материалы и подготовка к строительству гаража

Подготовку каждого проекта нужно начинать с плана. Он выполнит две функции: а) рабочего чертежа для воплощения; б) плана для расчетов расходных материалов. План составляется одновременно с выбором участка под строительство, потому что они зависят друг от друга. Вот что нужно обязательно учесть, выбирая площадку для будущего гаража:

Габариты машины и/или количество машин. Разумеется, ширины, длина и высота помещения для автомобиля должны быть сделаны с запасом. Высота потолка — в любом случае не меньше 2 метров. Если вы сомневаетесь в замерах, или гараж строится не для одной конкретной машины, то ориентируйтесь на универсальный размер гаража 4*6 метров (ширина*длина).

Подключение гаража к коммуникациям. Обязательно нужно провести электричество и крайне желательно провести водопровод. И то, и другое получится проще и дешевле, если расположить гараж как можно ближе к коммуникациям жилого дома.

Подъезд к гаражу. Автомобиль должен беспрепятственно преодолевать расстояние от ворот участка до ворот гаража. Желательно проложить на этом отрезке проезжую дорожку.

Когда площадка найдена
, расчищена и подготовлена к работе, пора покупать строительные материалы и готовить инструменты. Для строительства каркасного гаража вам понадобится:

  • для каркаса — деревянный брус 100*100 мм (или больше) или металлический профиль;
  • стальные уголки, болты и пластины для скрепления балок каркаса;
  • доски для стропил, обрешетки, напольного покрытия и внутренней отделки;
  • материалы для тепло- и влагоизоляции пола, стен и крыши;
  • сэндвич-панели для наружной облицовки стен;
  • бетонная смесь для заливки фундамента.

Для работы с этими материалами вам понадобится лопата, болгарка, сварочный аппарат, дрель, запас креплений и саморезов, а также уровень, треугольник и маркер для разметки.

О том, как строить беседку из дерева своими руками пошагово, читайте вместе с нами.

Строительство бани на даче требует этих знаний для отличного результата.

к оглавлению ↑

Строительство гаража своими руками пошагово

Строительство гаража начинается с разметки площадки под фундамент. По периметру установите колышки и натяните между ними бечевку — это границы будущего фундамента. В этом периметре выкопайте траншею шириной около 40 см для ленточного фундамента.

Глубина траншеи
должна быть больше уровня промерзания грунта в конкретном регионе. Дно и стенки траншеи утрамбуйте, уложите слой песка и гравия и залейте бетонным раствором. Следующие этапы строительства продолжаются только после застывания фундамента:

Покройте поверхность битумной мастикой, а ее — несколькими слоями рубероида. Это защитный слой, предохраняющий от влаги. Он особенно актуален, если каркас будет деревянным, но не повредит в любом случае.

Брусья по 10 см установите по периметру фундамента, скрепите их и сформируйте нижнюю обвязку каркаса. Затем укрепите вертикальные опорные сваи на расстоянии по 2 метра между ними. Все углы укрепите металлическими уголками. На верхних окончаниях балок создайте верхнюю обвязку, которая повторяет нижнюю обвязку каркаса.

На основе верхней обвязки устанавливаются стропила крыши. Крыша может быть односкатной или двускатной на ваше усмотрение, но наклон необходим, чтобы вода не скапливалась над гаражом.

Пол может быть как бетонным, так и покрытым досками. Это касается ровного пола в гараже, потому что при желании построить гараж со смотровой ямой ваши действия изначально должны были быть другими с этапа заливки фундамента. Однако мало кто проводит такой сложный автомобильный ремонт самостоятельно, поэтому без смотровой ямы запросто можно обойтись.

Для облицовки стен
используйте сэндвич-панели. Их устанавливают на готовый каркас и скрепляют между собой. Затем проверяют на возможные перекосы.

Монтаж ворот станет финальным этапом строительства. Желательно выбрать их разновидность еще до того, как построить гараж своими руками. Если вы хотите сделать распашные ворота самостоятельно, то на этот случай у нас есть отдельная подробная статья. Роллетные ворота устанавливают специалисты.

Что касается подведения электричества, водоснабжения, устройства вентиляции и отопительной системы — то они создаются по стандартным правилам, предусмотренным для монтажа этих систем. Если вы смогли построить гараж своими руками, то и с этими задачами наверняка справитесь.

После освоения техники постройки гаража можно переходить к возведению беседки из бревна или заняться пристройкой веранды, или построить вольер для своего питомца.

А для самых любопытных, предлагаем ознакомиться с видео о строительстве гаража

Загрузка…

Гараж своими руками

07 февраля 2017


Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о приобретении или постройке гаража. И дело не только в том, что гараж – это своеобразный мужской клуб по интересам, но и в заботе о своей «ласточке», которую нужно укрыть от капризов погоды и ремонтировать в тепле и комфорте.

Разновидности гаражей

В зависимости от расположения гаража относительно дома различают три разновидности:

  • Встроенный в здание – этот тип является наиболее трудоемким и дорогим, поскольку его строительство требует, чтобы гараж был заложен в проект при строительстве здания. К их преимуществам относится то, что они соединены общими коммуникациями с домом, то есть не требуют собственного проекта инженерных систем, а также в такой гараж можно попасть, не выходя на улицу.
  • Пристроенный к зданию – такой гараж можно построить как вместе с домом, заложив его в проект, так и пристроить позже. В первом случае он будет иметь общие коммуникации с основным зданием, но займет дополнительную площадь.
  • Отдельно стоящие – такой гараж можно построить самостоятельно. В нем необходимо будет обустроить все коммуникации отдельно, однако его можно расположить в любом месте на участке, например, поближе к выезду.

Часто такие гаражи соединяются с ограждением участка, и их ворота выходят непосредственно на улицу.

Из чего можно построить гараж

На сегодняшний день наиболее распространенными являются гаражи из:

  • кирпича;
  • пеноблоков;
  • дерева;
  • металла;
  • сэндвич-панелей.

Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки, поэтому для объективной картины следует рассмотреть их подробнее.

Кирпич

Кирпичный гараж – постройка достаточно затратная в финансовом плане, однако его можно будет при желании и продать дороже. К преимуществам такого строительства относится долговечность и неподверженность ни погодным явлениям, ни вредителям, ни огню. Однако есть и недостатки, в их числе сложность строительства, необходимость дополнительно утеплять стены для круглогодичного использования.

Пеноблоки и газосиликатные блоки

Этот материал для строительства имеет большие размеры, чем кирпич, и гораздо легче его, а потому существенно сокращает сроки строительства. Кроме того, пеноблоки и газосиликаты обладают хорошей шумо- и термоизоляцией, поэтому гараж не будет нуждаться в дополнительном утеплении. Однако после того, как строительство завершится, будет необходимо покрыть стены грунтовкой и акриловой краской, чтобы уберечь их от негативного воздействия внешней среды.

Дерево

Гаражи из деревянного бруса до последнего времени были не слишком популярны, так как считались пожароопасными. Но с появлением современных средств пропитки, предохраняющей дерево от возгорания, влаги и вредителей, деревянные постройки стали пользоваться спросом. Они имеют небольшой вес, легко собираются и разбираются. Внутри их утепляют с помощью плит и базальтовой ваты.

Металл

Металлический гараж удобен в плане скорости постройки, долговечности и возможности быстро перенести его на другое место. Однако он требует антикоррозийной обработки и дополнительного утепления изнутри. Кроме того, в металлических гаражах нередко воздух имеет повышенную влажность, что может негативно сказаться на состоянии автомобиля и самой постройки.

Сэндвич-панели

Собрать гараж из сэндвич-панелей совсем несложно. Он представляет собой металлический каркас, который обшивается профнастилом и утепляется минеральной ватой. Наиболее сложным в строительстве становится заливка пола, поскольку от нее зависит в дальнейшем правильность установки каркаса. Сэндвич-панели достаточно долговечны и устойчивы к износу, а также обладают хорошими термо- и шумоизоляционными характеристиками, поэтому весьма популярны в качестве материала для строительства.

Выбор места для строительства гаража

Выбор места основывается не только на предпочтениях владельца автомобиля, но и на ряде строительных нормативов.

Итак, с точки зрения рациональности, разумнее всего строить гараж поблизости от выезда с участка. Если ворота гаража будут выходить на проезжую часть, то необходимо спроектировать ворота так, чтобы при открывании они не создавали помех движению. Кроме того, гараж должен находиться на расстоянии не менее 1 метра от участка соседей, а также не меньше чем в десяти метрах от окон соседского дома.

Нужно убедиться, что под фундаментом планируемого гаража не пролегают никакие инженерные системы, поскольку в случае их поломки наличие фундамента существенно осложнит проведение ремонтных работ.

Как и при строительстве основного здания, стоит учитывать рельеф поверхности и глубину залегания грунтовых вод, чтобы они не подмыли фундамент. Особенно не рекомендуется строить в низине гараж из шлакоблоков или металла.

Проектирование гаража

Грамотное составление проекта является залогом половины успеха всего предприятия. Впрочем, много проектной документации для гаража не потребуется. Достаточно лишь отразить самую общую информацию:

  • Размеры и расположение будущей постройки: обычно для комфортного хранения автомобиля хватает размеров 3*6 метров, но если гараж будет нести какие-то дополнительные функции, при расчете габаритов следует ориентироваться на свои потребности;
  • Ее прямое назначение: гараж, предназначенный исключительно для содержания машины будет отличаться от гаража, где планируется также проводить ремонт автомобиля, хранить вещи и так далее.

 

Составление проекта может проводиться как по старинке на миллиметровой бумаге, так и в современной компьютерной программе, которая позволяет учесть множество нюансов.

Фундамент

Фундамент для гаража может быть ленточным, столбчатым и монолитным.

Ленточный фундамент является разновидностью монолитного, и закладывается в основном под тяжелые строения. Делается он следующим образом: вдоль периметра будущего строения выкапывается траншея глубиной от 50см до 1,5м. Затем в нее укладывается песчаная подушка, затем проводится гидроизоляция. После этого строится деревянная опалубка, вяжется металлический арматурный каркас и заливается бетон. Когда он застынет (примерно через неделю), опалубку можно будет снять.

Столбчатый фундамент наоборот закладывают под легкие постройки. Он строится с помощью установки на расстоянии 1,5-3 метра бетонных столбов, поверх которых укладывают обвязочные брусья с «решеткой» перекрытий. Такой вариант фундамента примерно вдвое дешевле ленточного.

Монолитный фундамент является самым основательным, но и финансово наиболее затратным. Для него необходимо рытье котлована, куда наливается малый слой бетона, укладывается гидроизоляция и арматура. Затем фундамент заливают бетоном полностью.

При выборе фундамента необходимо заранее определиться, будет ли в гараже яма, поскольку это повлияет как на выбор разновидности фундамента, так и на его постройку. Мы рассматриваем строительство фундамента без ямы.

Стены

Строительные работы по возведению стен начинаются только после того, как фундамент целиком застынет. Рассмотрим строительство гаража из газосиликатных блоков с ленточным фундаментом.

Итак, фундамент готов. На него укладывается слой рубероида, чтобы обеспечить гидроизоляцию стыков. Если пренебречь этим этапом, грунтовые воды быстро подмоют постройку. Затем от угла начинают укладывать блоки, соединяя их специальным строительным клеем. Режут блоки с помощью обычной ручной пилы или болгарки.

Строительство гаража из газосиликатных блоков напоминает сборку конструктора для взрослых: каждый «кирпичик» укладывается на слой клея и плотно прижимается. Стыкующиеся между собой края кирпичей тоже нужно тщательно проклеить. Затем блоки выравнивают с помощью уровня, для чего простукивают резиновой киянкой. Когда клей высыхает, его излишки удаляют при помощи терки.

Второй ряд блоков начинают возводить с противоположного угла. Это делается затем, чтобы вертикальные стыки между блоками находились не друг над другом, а были несколько смещены. За счет этого достигается большая прочность стен. Через каждый четвертый ряд необходимо делать армирование: штробить в блоках пазы, куда закладывается арматура. Так выстраиваются все ряды, оставляя место для ворот. Иногда перед укладкой первого ряда блоков возводят кирпичный цоколь.

Крыша, ворота и окна

Крыша гаража может быть одно- или двускатной. Первый вариант проще и дешевле. На противоположные стены устанавливаются мауэрлаты, которые закрепляют с помощью анкерных болтов или арматуры. Между ними обязательна прокладка гидроизоляционного слоя. Затем между ними укладываются так называемые стропильные ноги, которые закрепляются с помощью металлических уголков, врубки или другими способами. Поверх стропил устанавливается обрешетка, на которую монтируется кровельный материал.

Ворота могут быть распашными, откатными или подъемными. Последний вариант в среде автолюбителей считается наиболее удобным, но, как обычно, он же и самый финансово затратный. Меньше всего затрат потребуют распашные ворота. Монтаж ворот обычно поручают специалистам, поскольку без должного образования достаточно трудно сделать систему автоматического дистанционного открывания.

Утепление гаража

Чаще всего в качестве утеплителя для стен гаража используют минеральную вату, полистерол или пенобетон с малой плотностью Последний часто используется при каркасном строительстве, поскольку недорог, негорюч и заливается между стойками во время возведения стен. У него есть один недостаток: на него нельзя ничего повесить, но полки для инструментов можно крепить и к самим каркасным стойкам.

Отопление в гараже может быть постоянным и периодическим. Постоянное организуется как отдельная часть отопления основного здания, для чего необходимо провести ветку от дома. Это делается с помощью хорошо утепленного трубопровода, который укладывается в траншею, а лучше – в канализацию. Можно также организовать самостоятельное отопление гаража отдельным котлом, но это чрезвычайно трудозатратно и финансово недешево, кроме того, котел потребует регуляции и обслуживания.

Исходя из вышесказанного, более привлекательным является устройство периодического отопления с помощью печки-буржуйки или обычного электрического обогревателя. На организацию такого отопления тратится значительно меньше времени, но и комфорта от него меньше: по приходу гараж надо прогреть, а пока он греется – придется мерзнуть, да и в процессе нахождения в гараже тепло будет неравномерным, а в основном около печки.


Поделиться в соц. сетях:    

Часть III — Instagram — Джетсет Ферма

До сих пор в этой серии мы обсуждали, почему мы решили построить свой собственный дом, как мы получили финансирование в качестве самозанятых застройщиков и как мы смогли самостоятельно построить дом. А теперь давайте посмотрим, как Instagram повлиял на нашу сборку.

Фотография Visible Style

После того, как дом был оформлен в раму, следующие проекты, за которые мы взялись, не были столь ошеломляющими. Дэниел обладал обширными знаниями в области строительства, и мы оба невероятно трудолюбивы, готовы сделать все возможное, чтобы воплотить в жизнь дом нашей мечты.Все, о чем мы не знали, мы обращались к YouTube или друзьям и семье, которые были экспертами в данной предметной области. Мы научились делать что угодно, от рубки деревьев до включения трехпозиционного переключателя на YouTube! Поистине удивительно, что вы можете научиться делать, если у вас есть здравый смысл и желание учиться!

Наш план состоял в том, чтобы сделать как можно большую часть работы самостоятельно. Мы старались снизить затраты на строительство на минимально возможном уровне. Мы надеялись высушить дом и выполнить все основные действия, чтобы получить свидетельство о заселении, а затем потратить столько времени, сколько нам нужно, чтобы закончить каждую комнату.Мы мечтали сделать бесчисленное количество проектов DIY в каждой комнате, закупить материалы на Facebook Marketplace или Craigslist, не торопясь создать дом, который нам понравился, с ограниченным бюджетом. В нашем предыдущем доме мы построили много собственной мебели и декора, так что это был наш план для этого дома. Это было бы прекрасно, но мы не торопились и не хотели чрезмерно расширять свои финансовые возможности. Мы знали, что если нам придется добавить что-то, что нам не нравится на 100%, мы заменим это, когда сможем позволить себе это в будущем.

Войдите в Instagram, оставьте сцену. Мы не знали, как скоро изменится наша жизнь! В феврале 2018 года, чуть более чем за месяц до того, как мы закрыли наш строительный кредит, мы зашли на сайт Architectural Designs в поисках информации о плане дома, на котором был основан наш дом. Мы заметили, что они добавили клиентский альбом с тех пор, как мы в последний раз были на сайте. В нем упоминалось, что владельца можно найти в Instagram (@our_whitefarmhouse_), и на тот момент я подумал, что Instagram — это приложение для редактирования фотографий.Я бы использовал его, чтобы добавить фильтры к своим фотографиям, и все. Я просмотрел ее аккаунт, надеясь отправить ей сообщение, чтобы узнать, на что был похож их опыт строительства. Первое, что я заметил на ее странице, это то, что у нее 20 тысяч подписчиков. Прокручивая ее ленту, это были все строительные картинки. Зная, что мы будем делать большую часть нашей сборки сами, я подумал: «Может, нам стоит поделиться нашим путешествием здесь! Может быть, людям будет интересно посмотреть, что мы делаем ». Итак, 26 февраля 2018 года был запущен дом Jett Set Farmhouse.

Поскольку мы неустанно работали, вручную очищая нашу землю, я начал делиться своим путешествием в Instagram и создавать сообщество. У нас не было четкой цели поделиться своим путешествием, мы просто подумали, что будет интересно поделиться, и подумали, что, может быть, в будущем мы могли бы использовать это, чтобы дать мне что-то делать из дома. Я надеялся, что к тому времени, когда будет построен наш дом, у меня будет 5000 последователей. Четыре месяца спустя у нас было 20 000 подписчиков! Затем мы получили DM, который навсегда изменил ход нашей жизни.Компания обратилась к нам, желая узнать, согласны ли мы позволить им открывать двери нашего дома в обмен на маркетинг. «Извините, что?» была моя настоящая мысль. Это стало одним из крупнейших наших совместных проектов, но, что более важно, оно открыло нам глаза и умы на маркетинг в социальных сетях.

До этого DM мы понятия не имели, что компании работают с людьми в социальных сетях для маркетинга. Мы никогда не были так активны в Интернете, мы были заняты воспитанием детей и построением нашего бизнеса, это было для нас совершенно чуждым понятием! Однако теперь, когда мы узнали об этом, я пошел ва-банк! Какие еще компании могут быть готовы с нами работать? Мы с Дэниелом заключили сделку, если я получу 100 000 долларов.00 в сделках с брендами, он вложил бы для меня пул. Для меня этого было достаточно! Я стал еще усерднее работать над расширением нашего онлайн-сообщества и налаживанием отношений с максимально возможным количеством брендов. В итоге мы заключили сделки на наш дом на сумму более 500 000 долларов! Который Дэниел еще не дал мне мой бассейн, но я очень терпеливая женщина!

Так что именно это значило для нас? Как все эти сделки с брендами повлияли на то, что мы делаем? Это сэкономило нам ТАК много денег и позволило потратить меньше, чем ожидалось изначально? Точно нет! Вместо того, чтобы постепенно строить дом своими руками, на создание которого у нас могло уйти пять лет, теперь ожидалось, что мы создадим дом, достойный инстаграмма, за 18 месяцев.Нашим компаниям нужны были красивые фотографии, которые они могли бы использовать для продвижения своих материалов, а мы не могли показать потрясающую люстру рядом с недостроенным камином! Это добавило большого давления, чтобы поднять наш дом до уровня, на который мы никогда не рассчитывали. Таким образом, вместо того, чтобы сэкономить нам деньги, это на самом деле обошлось нам больше, чем мы изначально планировали потратить. Что, конечно же, добавило нам большого финансового напряжения и давления на наши плечи. Стоило ли? Абсолютно! Сделаем ли мы это снова? Зная то, что мы знаем сейчас, абсолютно! Но разве в течение нескольких дней мы не видели, как, черт возьми, мы собираемся закончить вовремя? Как мы собирались выполнять наши контракты и делать все, чтобы наши бренды были довольны? Как мы, возможно, собирались поддерживать наш бизнес и наше здание на плаву в финансовом отношении? Это были тяжелые дни! Но мы выдержали и не сдались! Мы ставили одну ногу перед другой, держали нос в тонусе и делали все, что могли, каждый день, даже в те дни, когда наше тело и разум устали.Даже в те дни, когда нам хотелось бросить полотенце и сказать: «Мы над головой, мы не можем этого сделать».

Я никогда не скажу, что построить собственный дом — это просто. Независимо от того, находитесь ли вы там, где мы были вначале, выдумываете и находите все свои материалы, тщательно исследуя каждый аспект вашей сборки, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую цену, или у вас есть все деньги, которые вам нужны, чтобы построить именно то, что вы хотите, это еще так много работы и требует так много настойчивости.Вы получите усталость от принятия решений, если будете принимать тысячи решений, которые вам предстоит принять. Многие пары считают, что стресс, который это добавляет их браку, невыносим. Многие предупреждали нас, что наш брак может не выдержать такого большого проекта. Хотя построить собственный дом непросто, но это выполнимо и того стоит! Чувство гордости и благодарности, которое вы испытываете после того, как вложили свою жизнь в создание дома для своей семьи, безмерно!

Присоединяйтесь ко мне и напишу следующий пост в блоге о том, как помочь вашему браку выжить в строении!

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы счастливый обладатель собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно куда-то поставить.Вариантов на самом деле тут несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары, и обивка выцветает и выгорает, мы также откажемся от покраски и внутренних панелей. А вот построить легкий навес для автомобиля своими руками — это самое дело — причем дешево, и при такой конструкции, как описано ниже, оно может отлично вписаться в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок — 25 × 125 мм такой же длины.Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущих работ.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при возведении каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса


Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Поскольку в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

Мой участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3 × 6 м) мне пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м 3 , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

На выставленные на уровень выше трубы кладу две доски, размечаю на них места опор на будущий фундамент и по разметке забиваю два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для повышения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить проникновение влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него вкапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.


Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.


Сборка каркаса гаража-сарая


Чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и закрепил пластину шурупами на бревне в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой положил еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя укосинами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж крыши


После обмеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть чаще, но крыша планировалась легкой — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать. Все умеешь водить машину! Эту работу я проделал чуть позже, но машину сразу поставили на место.


Ссылка по теме: Строим навес рядом с домом


Кстати, постройку можно засаживать хмелем или любыми другими вьющимися растениями с трех сторон — это будет смотреться очень хорошо.

© С. Дмитриев. Фото автора.

Пошаговое фото постройки каравана для авто

Навес на даче своими руками

ЗАКАЗАТЬ КАЧЕСТВО И ДЕШЕВЫЕ СЕМЕНА И ДРУГИЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ДАЧИ.ЦЕНЫ БУТЫЛКИ. ПРОВЕРЕНО! ПРОСТО СМОТРИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ИЗУДАННЫМ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ. ИДТИ >>>

Ниже другие записи по теме «Дача и сад — своими руками»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Финская баня Своими руками в доме, квартира, гараж

Среди наших соотечественников всевозможные паровые камеры очень ценятся. Незабываемым является удовольствие, которое клиент получает на протяжении всего нагрева от горячего отопления и пара, прыгая прямо в настоящий сугроб или холодный бассейн.Но мы не слышали названия «финская сауна», но термин «сауна» соблюдается регулярно.

Построить сауну по технологиям, пришедшим из Финляндии, довольно сложно, но, если у вас есть необходимое количество денег, много времени и терпения, можно сделать такую ​​конструкцию в живую. Начать строительство следует с изучения качеств, которыми обладает финская сауна наряду с другими помещениями в строящемся здании. Сборка цоколя для круглой ванны

При создании ванны мы тщательно подходим к альтернативе бруса, который будет использован при строительстве, так как не будет дополнительной внутренней облицовки.

Категорически нельзя использовать для строительства хвойные породы дерева, которые содержат много смолы и которые при нагревании могут обжечь кожу, а также отрицательно повлиять на дыхательную систему.

Единственное исключение — древесина кедра. Такая планка для ванны будет одним из лучших вариантов, потому что она оказывает терапевтическое воздействие на организм благодаря материалу эфирных масел и других элементов. Кроме того, древесина кедра не трескается и не меняет форму при нагревании, устойчива к высоким температурам и атакам бактерий.Наряду с красивой фактурной поверхностью придает помещению особый шарм и эстетичность.

Для производства ванн отлично подходит древесина ореха, обладающая большой прочностью, твердостью и долговечностью. А под воздействием влаги дуб становится еще мощнее. Но дубовые доски очень дорогие, поэтому их чаще используют для изготовления мебели из бани, чем для постройки стен https://masterfasada.ru/.

Внешний вид древесины ореха весьма привлекателен — глубокий черный цвет в сочетании с великолепной текстурой.Все эти показатели вкупе с лечебными свойствами бамбука делают его очень подходящим для ванн.

Но чаще всего собрание умывальников делают из липы. Придает помещению приятный аромат и особую целебную атмосферу. В липе есть вещества, позволяющие вылечить заболевания органов дыхания, почек и печени, вылечить кожные недуги, омолодить и очистить кожу.

Все деревянные элементы конструкции ванны, как стены, так и пол, в дополнение к мебели, желательно покрыть льняным маслом, чтобы древесина не была подвержена влаге.

Финская баня Своими руками в доме, квартира, гараж

Среди наших соотечественников все виды паровых камер пользуются огромной популярностью. Незабываемым будет ваше удовольствие, которое посетитель получит во время нагрева от горячего пара и охлаждения, прыгнув в настоящий сугроб или даже в прохладный бассейн. Но мы не слышали названия «финская сауна», однако слово «сауна» встречается довольно часто.

Достаточно сложно построить собственную сауну, используя технологию, пришедшую из Финляндии, но если у вас есть необходимый https: // masterfasada.ru / сумма денег, много времени и терпения, можно сделать такую ​​конструкцию на всю жизнь. Начать строительство следует с изучения особенностей, которыми обладает финская сауна, а также других допущений в возводимом здании. Устройство фундамента под круглую ванну

Изготовление ванны требует тщательного подхода к выбору дерева, которое используется при строительстве, так как дополнительной внутренней облицовки не будет.

Категорически невозможно использовать для строительства хвойные породы дерева, которые содержат большое количество смолы и при нагревании могут обжечь кожу и оказать негативное влияние на дыхательную систему.

Единственное исключение — древесина кедра. Такая планка для ванны будет одним из лучших вариантов, потому что она оказывает терапевтическое воздействие на все тело благодаря материалу эфирных масел и других элементов. Кроме того, древесина кедра не трескается и не меняет форму при нагревании, устойчива к высоким температурам и атакам бактерий. Наряду с красивой фактурной поверхностью придает помещению неповторимый шарм и эстетичность.

Для изготовления ванн отлично подходит древесина дуба, обладающая прекрасной прочностью, долговечностью и твердостью.А под воздействием влаги дуб становится намного прочнее. Однако дубовые доски довольно дороги, поэтому их чаще используют для изготовления мебели для ванны, чем для возведения стен.

Внешний вид древесины ореха очень привлекательный — глубокий темный цвет в сочетании с красивой текстурой. Все эти показатели в сочетании с лечебными свойствами сосны делают ее вполне приемлемой для ванных комнат.

Но чаще всего собрание умывальников делают из липы.Это придает комнате приятный аромат и особую лечебную обстановку. В липе есть соединения, позволяющие лечить респираторные заболевания, почек и печени, лечить кожные заболевания, обновлять и очищать кожу.

Все деревянные элементы конструкции ванны, как стены, так и пол, в дополнение к мебели, желательно покрыть льняным маслом, чтобы древесина не была подвержена воздействию влаги.

Могу ли я построить гараж или гостевой дом на своем участке?

Вакансии, вопросы и ответы: август 2020 г.

Рон Рейли • 13 августа, 2020

, 13 августа 2020 г. — Благодарим за интерес к нашим текущим предложениям о работе (см. Https: // garingtaylor.com / careers). Цель этой публикации — ответить на некоторые из часто задаваемых вопросов о двух вакансиях, на которые мы набираем сотрудников в настоящее время. Этими должностями являются: руководитель исследовательской группы; и приправленный (или старший) Инженер по общественным работам. Вопрос 1 руководителя партии опроса: Как эта должность соотносится с вашей текущей стратегией? Хорошо, для этой публикации о вакансии я признаю, что никто не задавал этот вопрос.Однако я думаю, что это важный вопрос, который следует изучить, являетесь ли вы партийным руководителем или потенциальным партийным руководителем, ищущим более зеленые пастбища. Причина этой вакансии довольно проста. У нашего вице-президента по геодезии, г-на Джеймса Купера, PE, LS, есть два надежных полевых работника, которые умны и заслуживают доверия, но не совсем готовы выполнять большую часть полевых работ в одиночку. Таким образом, г-н Купер довольно мало работает в полевых условиях, что затрудняет выполнение всей офисной работы, ожидаемой от вице-президента.Согласно нашему стратегическому видению, правильная подготовка к этой работе поможет обучить двух подающих надежды геодезистов и самостоятельно справиться с некоторыми задачами. Это дает г-ну Куперу больше времени для внедрения систем и дальнейшего развития деловых отношений, которые позволят нашей команде по землеустройству расти. Вопрос 2: Должен ли я быть LS или даже LSIT? Нет, хотя это предпочтительнее.Вопрос 3: Сколько ожидается путешествий? За последние пять лет не было ни одной работы, на которой геодезист должен был бы ночевать вдали от дома.Наша работа обычно географически ограничена Пасо Роблес (45 минут на север) и Ломпок (1 час на юг). Подавляющее большинство наших работ находится в 20 минутах езды от нашего офиса в Арройо Гранде. Опытный (или старший) инженер по общественным работам Вопрос 1: Будет ли этот человек работать консультантом в различных отделах общественных работ в районе Центрального побережья Калифорнии? И да и нет.Это, безусловно, одна из целей, хотя она может быть реализована не сразу. Когда старший инженер по общественным работам начинает работать в нашей фирме, он или она будет оказывать помощь нашей частной команде разработчиков и содействовать усилиям нашего президента по привлечению большего количества агентской работы, чтобы продуктивно заполнить время, когда нет работы с государственным агентством. В свое время наш офис действительно был отделом общественных работ для нескольких местных агентств; в первую очередь, Гровер-Бич. Резюме этого человека будет ключевым элементом в попадании нашей команды в шорт-лист большего числа местных агентств, что в конечном итоге приведет к тому, что агентство будет работать достаточно, чтобы потребовалось подразделение общественных работ.Вопрос 2: Он или она будет выполнять эту роль для GTA, так как сами города могут не иметь этого человека внутри, поэтому GTA выполняет эту функцию за них. Это правильно? В большинстве городов есть городской инженер, директор по общественным работам и / или руководитель проекта капитального ремонта.Тем, у кого нет CIP-менеджера и нескольких других дополнительных инженеров, потребуется помощь консультантов и подрядчиков по управлению, чтобы они не сидели в траве весь день каждый день. В некоторых из этих городов и округов не заполнены все эти должности, и им требуется помощь в управлении проектами, а также в дизайнерских услугах. Помимо услуг по проектированию общественных работ, мы будем работать над составлением большего количества резюме по управлению строительством. GTA также планирует расширить подразделение по управлению строительством в течение следующих 12-18 месяцев.Вопрос 3: Правильно ли я понимаю из обзора в описании должности, что основная цель должности — развитие бизнеса? Легко увидеть, как обзор может привести к такой интерпретации.Хотя развитие бизнеса является одной из основных функций должности, это, конечно, не главная цель должности. Управление и выполнение той работы, которая у нас есть, на первом месте. На втором месте — помощь нашему президенту и вице-президенту по инжинирингу в обеспечении большего количества работ для государственного агентства.В-третьих, помощь нашей фирме в разработке бизнес-плана на 3-5 лет для будущего Подразделения общественных работ. Обзор предназначен для того, чтобы нарисовать картину широкими мазками того, что можно ожидать от подходящего человека на эту должность.Мы не будем вдаваться в подробности о должностных обязанностях в обзоре. На самом деле важен человек, его физическая форма, его вера в нашу цель и их энергия, позволяющая выполнять отличную работу в сообществе, создавая при этом подразделение, которое они могут назвать своим собственным. Ну вот и все.У вас есть дополнительные вопросы после прочтения этого поста? Не стесняйтесь спрашивать в комментариях или отправлять их в форму ниже!

Ремонт гаражных ворот Орландо в ваши руки

Возникли проблемы с гаражными воротами Орландо? Ничего страшного, просто прочтите инсайдерскую информацию о ремонте гаражных ворот, найденную в этой статье. Оказывается, новую дверь покупать не нужно.

В большинстве случаев небольшое обслуживание — это все, что вам нужно, чтобы ваши гаражные ворота функционировали должным образом.Если вы знаете, как работают гаражные ворота и их механизмы, вы можете отремонтировать их самостоятельно и не покупать новые. Это может помочь вам сохранить связку. Как видите, время от времени стоит проверять гаражные ворота.

Прежде всего, вам следует взглянуть на раздвижной механизм ваших гаражных ворот Орландо, особенно на ролики и гусеницы. Они должны быть надежно закреплены без ослабленных гаек и болтов. Кроме того, вы должны убедиться, что механизм не загрязнен и находится в идеальном состоянии, и ничто не препятствует движению гусениц, чтобы ролики могли свободно скользить.Также замените поврежденные ролики или винты.

На роликах и гусеницах может появиться липкое вещество. Эта вязкая субстанция только препятствует плавному скольжению двери, поскольку может привести к блокировке роликов. Как только вы избавитесь от этого вещества, вы увидите, что двери гаража открываются и закрываются с меньшими усилиями. Это клейкое вещество можно очистить с помощью средства для мытья посуды или любого другого мягкого мыла.

Еще один важный аспект, который следует учитывать при ремонте деталей гаражных ворот, — это состояние системы шкивов ваших гаражных ворот, которая должна быть в идеальном состоянии.Не менее важны пружины растяжения двери, которые также должны быть в отличном рабочем состоянии. Если они слишком повреждены для ремонта, вам следует подумать о их замене.

В большинстве случаев гаражные ворота Orlando можно починить самостоятельно. Тем не менее, есть одна часть ремонта гаражных ворот, которую вы должны поручить выполнять профессионалам. Речь идет о основной гаражной рессоре, расположенной в центре трассы. Напряжение настолько велико, что вы можете серьезно пострадать, не рискуйте.

Несомненно, направляющий механизм вашей двери важен, но вы не должны пренебрегать оборудованием, которое также составляет дверь. Кто знает, может быть, все, что вам нужно, это заменить сломанную петлю, чтобы ваша дверь вернулась в нормальное рабочее состояние. Если вам нужно заменить открыватель Orlando ворот гаража, с этим справится большинство. Установка механизма открывания гаражных ворот займет у вас рабочий день.

Иногда проблему с гаражными воротами можно легко решить, просто осмотрев устройство открывания двери и определив, нужно ли заменить батареи.Если батареи в хорошем состоянии и вы не видите ничего плохого, возможно, вам стоит подумать о покупке нового. Но остерегайтесь проблем несовместимости. Ваш новый механизм открывания гаражных ворот должен соответствовать тому месту, где когда-то был старый.

В заключение, сначала проверьте, что можно отремонтировать на воротах гаража Орландо, и сделает ли это снова их работоспособными. Если вы не можете решить проблему, пора заменить. Не пытайтесь установить дверь самостоятельно. Для этого обратитесь к профессиональному установщику гаражных ворот.


Мы здесь, чтобы помочь вам

Наша команда из King Garage Door готова помочь вам с преобразованием. Если вы планируете переоборудовать гараж в жилую площадь, мы можем снять гаражные ворота. Гаражные ворота очень тяжелые. Мы профессионально их демонтируем для вас, не рискуя повредить себе или своему дому. Позвоните нам сегодня (407) 358-6684, наши специалисты всегда готовы помочь вам.

Гаражные ворота | Похититель вашего пульта

Вы только что вернулись с работы и хотите открыть дверь гаража, чтобы войти.Вы берете пульт и понимаете, что он не на своем месте. При более внимательном осмотре машины ничего не найдено. Где это могло быть? Украли? Наступает паника…

В настоящее время в США, хотя количество краж со взломом снизилось, средняя украденная сумма в долларах резко увеличилась. Незаконное проникновение в дом с помощью кражи пультов для открывания гаражных ворот является одним из первых методов для взломщиков. И у них есть много шансов заполучить эти пульты.Часто преступники бродят по парковкам торговых центров и атакуют машины с незапертыми дверями.

Чаще всего домовладельцы прикрепляют пульт дистанционного управления к козырьку или в специальной коробке, расположенной на потолке рядом с зеркалом заднего вида. После того, как пульт был найден, все, что остается, — это найти регистрацию автомобиля по вашему домашнему адресу. Опять же, большинство людей хранят регистрацию своего автомобиля в бардачке или на центральной консоли между двумя передними сиденьями. Это все, что нужно. У них есть ваш адрес и пульт, чтобы открыть дверь вашего гаража.Двигаясь быстро, они могут проникнуть в ваш дом и обыскать его, пока вы еще примеряете обувь!

Что вы можете сделать, когда поймете, что пульт украден? Как я могу предотвратить повторение этого?

Отключить пульт

Вот как работает открыватель гаражных ворот: ваш пульт излучает сигнал, который улавливается приемником, расположенным в корпусе двигателя открывания двери. Этот принцип действует для всех моделей дверных открывателей, независимо от года их выпуска.Различаться могут только тип запрограммированного кода и используемая частота. С 1993 года подавляющее большинство открывателей дверей используют скользящие коды, что означает, что каждый раз, когда вы используете свой пульт, он меняет свой код передачи.

Отключение пульта… как? Есть несколько способов сделать это:

  • В зависимости от марки устройства открывания двери на корпусе двигателя находится зеленая, красная, оранжевая, желтая или пурпурная интеллектуальная кнопка (см. Фото).
  • Нажатие на эту кнопку на пару секунд депрограммирует все пульты и клавиатуры, которые есть у вас в доме.Таким образом, даже если пульт был украден, его нельзя будет использовать для открытия двери гаража.
  • Следующим шагом является перепрограммирование всех пультов дистанционного управления и клавиатур, следуя инструкциям производителя. Если у вас все еще есть руководство по техническому обслуживанию от дилера, который устанавливал ваши гаражные ворота, вы найдете там процедуру, которой нужно следовать. Другой альтернативой является поиск на веб-сайте производителя копии руководства по техническому обслуживанию. На некоторых веб-сайтах даже есть видеоролики, которые могут вам помочь.Иногда вам посчастливится найти сжатые инструкции, размещенные на корпусе сошника.
  • А что, если я просто отключу нож от сети? Разве это не очистит настройки? Нет, потому что есть некоторые устройства открывания гаражных ворот, которые используют батарею для хранения кодов, так что вам не нужно перепрограммировать в случае отключения электроэнергии.

Но что, если вы не хотите все депрограммировать?

  • В зависимости от модели устройства открывания двери, если у вас есть панель управления, установленная рядом с дверью, ведущей в дом, вы можете использовать кнопку LOCK.Нажимая эту кнопку, вы отключаете все сигналы от пультов дистанционного управления или внешних клавиатур.
  • Однако вы все равно можете открывать и закрывать дверь с помощью кнопки «Открыть / закрыть» на этой панели управления.

У меня нет панели управления, но вместо нее настенная панель управления дверным звонком…

  • Самый безопасный способ — отключить устройство открывания двери от розетки и держать его отключенным, пока вы не убедитесь, что ваш пульт действительно украден.
  • Если затем вам нужно открыть и закрыть дверь, вам придется потянуть за шнур аварийного отпирания (обычно красный), чтобы отсоединить подвесную тележку, и управлять дверью вручную.
  • Если вы хотите снова запереть дверь, вы должны установить замок сбоку двери, как правило, на второй секции двери.

Если на вашем смартфоне установлена ​​система MyQ от LiftMaster…

  • Поскольку все работает через беспроводную систему, даже если вы удалите текущую программу, вам не придется перепрограммировать свой смартфон.

Будьте активны!

  • Практическое правило — всегда закрывайте двери автомобиля, даже если он припаркован на подъездной дорожке.Вы удивитесь, сколько пультов украдено ночью.
  • Никогда не кладите пульт дистанционного управления в машину на видном месте. У всех нас есть рефлекс вешать его на козырек. Вместо этого поместите его в место вне поля зрения. В ситуациях, когда вы оставляете машину в менее чем идеальном для безопасности месте, возьмите пульт с собой.
  • Точно так же скройте регистрацию вашего автомобиля с указанием вашего домашнего адреса в других местах, кроме популярных, таких как перчаточный ящик.Постарайтесь держать его в кошельке.
  • Отличная идея — использовать мини-пульт на связке ключей. Таким образом, вы будете носить его с собой и изредка, если вообще когда-либо, запирать его в машине. Таким образом, в машине нет открывашки для кражи!
  • Используйте новейшую технологию MyQ от LiftMaster, разработанную в 2014 году.

Кто-нибудь может мне помочь? Я ничего об этом не знаю …

После потери пульта дистанционного управления гаражными воротами, если у вас все еще есть вопросы, на которые нет полного ответа, обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе.

Этот специалист может помочь Вам по телефону. Чтобы заменить украденный пульт, убедитесь, что у вас под рукой есть другой пульт, который вы используете. Вам нужно будет указать номер модели и год выпуска дверного открывания. Вы также можете отправить запрос онлайн-предложения.

Наконец, если вы планируете заменить гаражные ворота в ближайшем будущем, попробуйте дизайн-центр, такой как Garaga’s, и создайте свои собственные гаражные ворота. Вы также можете просмотреть их галерею изображений.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.