Индезит стиральная машина вертикальная загрузка ремонт своими руками видео – Ремонт стиральной машины Indesit своими руками: как починить популярные неисправности

Ремонт стиральной машины Indesit своими руками: как починить популярные неисправности

Популярность стиральные машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом. Зато многие причины нарушений в работе можно без особых проблем устранить собственными руками.

Мы расскажем о том, как провести ремонт стиральной машины Индезит своими руками. В представленной нами статье детально описаны причины распространенных поломок и методы восстановления работоспособности техники. Наши рекомендации помогут добиться оптимального результата.

Содержание статьи:

Способы определения поломки

Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Во многих случаях поломку в стиральной машине Индезит можно ликвидировать своими руками. Но для этого как минимум нужно ознакомиться с конструкцией машинки

Иногда для определения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Выпускаемые в последние годы модели стиральных машинок Индезит оборудованы дисплеями, сигналы которых первыми сообщат о возникновении неисправности

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

• F01 – в управлении приводным мотором замкнул полупроводниковый прибор симистор;
• F02 – в связи с обрывом цепи либо коротким замыканием тахогенератор потерял возможность сигнализировать о вращении мотора привода, еще одна причина подобной ошибки – блокировка мотора;
• F03 – цепь температурного датчика подверглась короткому замыканию либо разрыву;
• F04 – поломки датчика уровня воды;
• F05 – из-за прерывания работы сливного насоса, засора сливного тракта, неисправности датчика воды сигнал «пустой бак» не подается;
• F06 – из-за ошибок кнопок передней панели не определен код программы;
• F07 – не нагревается ТЭН;
• F08 – неисправность проводки, реле  или самого трубчатого электронагревателя;
• F09 – дала сбой память EEPROM;
• F10 – у датчика уровня воды произошло одномоментное исчезновение сигналов как о полном, так и пустом баке;
• F11 – в сливном насосе исчезло напряжение питания;
• F12 – между контроллером и модулем индикации нарушилась связь;
• F13 – обрыв либо замыкание в цепи датчика, отвечающего за температуру сушки;
• F14 – неисправность в ТЭНе сушки;
• F15 – повреждение в реле ТЭНа, отвечающего за сушку;
• F16 – блокировка барабана;
• F17 – не подается питание к замку дверцы люка либо ее забыли закрыть;
• F18 – на главном электронном модуле возникла ошибка связи микросхем контроллера и процессора, управляющего асинхронным приводным мотором.

С полной в работе стиральных машинок Индезит и способами устранения нарушений ознакомит статья, полностью посвященная этим важным вопросам.

Есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики с помощью очень полезного прибора – мультиметра. Устройство покажет, везде ли есть питание.

Если вы раньше сталкивались с ремонтом электрики и умеете пользоваться мультиметром, он поможет прояснить ситуацию и укажет на некоторые ошибки

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шуметь, а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Руководство к самостоятельному ремонту

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

• не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
• из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты.

Но всегда  первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

Для выполнения ремонтных работ стиральный агрегат в первую очередь отключают от электросети. Также необходимо перекрыть кран заливного шланга, при необходимости нужно отсоединить его от машинки

№1: элементарные сбои в работе машинки

Если дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

• Если домашняя прачечная не включается, сначала нужно проверить, достаточно ли плотно вставлена в розетку вилка. Иногда стиральная машина может отключиться из-за скачков напряжения. Необходимо также убедиться, что на пульте управления верно установлен режим работы;
• Когда вода не поступает в бак, рекомендуется вновь нажать кнопку, ответственную за включение и остановку агрегата, убедиться, что дверца закрыта плотно. Порой виной оказывается недостаточный напор в водопроводе, возможно, был просто перекрыт кран, поврежден шланг. Причина может крыться в сбое как программы, так и системы управления. Устранение происходит повторным обращением к кнопке «Start/Pause»;
• При неработающем сливе сначала нужно проверить фильтр – порой достаточно его только почистить.

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

Нередко причиной повышенного шума во время работы стиралки является не поломка, а металлические предметы, не выгруженные из карманов одежды перед загрузкой в барабан

№2: вышел из строя ТЭН

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, низкосортные моющие средства делают злое дело.

Со временем на формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.

У неисправного ТЭНа узнаваемое обличие – «шуба» из накипи, нагар. Многие производители против образования накипи применяют специальные покрытия, но Индезит к их числу не относится

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство – машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта.

Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

Очередность операций:

1. Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
2. Открутить болты по периметру крышки.
3. Далее под баком нужно найти контакты ТЭНа и приложить к ним щупы мультиметра. Нормальное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
4. Следующая операция: отсоединение всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
5. Затем откручивается гайка на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
6. Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует аккуратно стукнуть.
7. Выдвинуть на себя основание ТЭНа, подцепив его плоской отверткой.
8. Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН.
9. Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя.
10. Поставить новый ТЭН на предназначенное ему место, закрепить болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закрыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

По окончании чистки стиральной машинки и проведения ремонтных операций все детали агрегата подсоединяются в обратном порядке. Затем агрегат подключают коммуникациям и проверяют его работоспособность

№3: произошли неполадки со сливом

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположен позади сливного фильтра, который следует открутить и вынуть.

Лопасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком легким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке проворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматывают крыльчатку, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Насос в стиральных машинах-автоматах – уязвимое место. Зачастую единственным способом вернуть машинке работоспособность является замена запчасти новой

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, выкручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электропровода и 2 шланга.

Шланги при необходимости прочищают. Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигателя. Затем двигатель помпы отсоединяют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смазывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Чтобы машина заработала, иногда достаточно избавиться от скопившейся в фильтре грязи. Фильтр достают, промывают чистой водой и устанавливают на место

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

№4: у стиралки отказало «сердце»

Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент “сердце машины” может отказать. Причиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.

Порядок разборки:

1. Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхнюю и заднюю.
2. Отсоединяют питающие провода.
3. Убирают ремень со шкива.
4. Отвинчивают крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о . Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигатель сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Обычно после диагностики приходят к решению о замене двигателя, особенно когда проблема обнаружена в проводах. Оригинальные модели стоят дорого, но можно приобрести недорогой аналог

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

№5: нарушения в функционале подшипников

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжиме, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности , отвечающих за легкость вращения барабана.

Собственноручный ремонт в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

1. Верхнюю и заднюю панели убрать.
2. Снять дозатор, блок управления.
3. Хомут манжеты открутить, саму манжету и устройство блокировки люка снять.
4. Демонтировать переднюю стенку и противовес.
5. Снять трубчатый электронагреватель, зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
6. Отсоединить детали, имеющие связь с баком барабана, демонтировать приводной ремень и мотор.
7. Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извлечь.
8. Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
9. Специальным съемником убрать подшипник, демонтировать прежние сальники.
10. Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередности операций. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

В последних сериях бак стал неразборным, предполагающим при подобных поломках непременную утилизацию агрегата. Но в российских сервис-центрах изобрели способ реанимировать Indesit – бак разрезают по сварному шву, и подшипники становятся вновь доступны

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

№5: отказывает замок люка

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

Для устранения проблем с замком люка стиралки его следует разобрать и прочистить, при необходимости производится замена поврежденных деталей или полностью устройства

№6: замена амортизирующих устройств

Амортизаторы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима, когда у вращающегося барабана наивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима. Обычная причина поломки – износ прокладки, разделяющей поршень и цилиндр, которые в дальнейшем деформируются.

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Резкий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибрацию. Еще в цилиндре есть пружина, возвращающая поршень в первоначальную позицию – ее так и называют возвратной.

Ремонт заключается в полной замене амортизаторов, так как отдельно запчасти к ним не производятся. Заменить амортизатор не трудно, только добраться до него сложно

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху.

В зависимости от состояния и конструкции деталей проводится замена или . Если повреждена деталь, ее удаляют, на место прежнего устанавливается новый амортизатор и закрепляется в обратном порядке. Бывает, что достаточно заменить истершуюся прокладку.

В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему «подвешенную» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

Даже если поврежден 1 демпфер, менять придется оба. В противном случае нагрузка распределится неравномерно и станет причиной новой поломки

№7: в лотке остается стиральный порошок

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при соблюдении правил . Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочистить фильтр в месте соединения стирального автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усилить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за забитого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Когда порошок не весь вымывается из лотка, он твердеет, плохо поддается удалению. Для профилактики процедуру промывки нужно делать регулярно

Это самые частые причины неправильного поведения моющего порошка, с которыми легко справиться, не прибегая к помощи мастеров. Более сложным случаем будет неполадка впускного водяного клапана, когда порошок совсем не уходит из лотка.

Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средствами.

№8: забарахлил модуль управления

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

Ремонт требует тонкой диагностики в режиме «Автотест», серьезных знаний в радиотехнике, виртуозного владения паяльником, навыков обращения с микросхемами, платами, полупроводниками. Обычно это область деятельности квалифицированных профессионалов.

В 9-ти случаях из 10 ремонт блока управления итальянской машины Индезит заключается в замене контактов. Это одна из самых несложных процедур для тех, кто в теме

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

• снять с блока управления крышку;
• извлечь модуль;
• осмотреть неисправные контакты и соединения;
• выпаять поврежденные детали;
• припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

Выводы и полезное видео по теме

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Видео #1. Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:

Видео #2. Как самостоятельно поменять подшипник:

Видео #3. Самостоятельная замена замка на стиральной машин:

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к сертифицированным мастерам из сервисного центра. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину Indesit в любой ситуации.

Хотите поделиться собственным опытом в восстановлении работоспособности стиральной машинки? Располагаете ценной информацией по теме статьи, которая может пригодиться посетителям сайта? Пишите, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы, размещайте фото по теме статьи в расположенной ниже блок-форме.

sovet-ingenera.com

Ремонт вертикальной стиральной машины своими руками

Не секрет, что во многих квартирах ванная комната имеет небольшие размеры и места для установки стиральной машины практически отсутствует. В этом случае прекрасно подойдет стиральная машина с вертикальной загрузкой. Она занимает мало места и ее можно устанавливать в комнатах даже небольших размеров.

Однако вертикальные машины, как и все остальные, могут со временем сломаться. И некоторые неисправности свойственны только стиралкам этого типа. Как выполнить ремонт вертикальной стиральной машины своими руками будет рассказано далее в статье.

Неисправности вертикальной стиральной машины

Многие неисправности вертикальных машин также актуальны и для фронтальных. Однако у машин с вертикальной загрузкой есть и неисправности, которые свойственны только им.

Эти поломки связаны с особенностями конструкции машины и расположением узлов.  А главной особенностью ремонта является доступ к внутренним элементам вертикальной стиральной машины посредством демонтажа боковых панелей.

Протечки, которые можно устранить без разборки корпуса

Все перечисленные ниже виды протечек можно устранить, не выполняя разборку корпуса машинки:

• Протекает сливной фильтр. В этом случае надо проверить, в каком состоянии находится уплотнитель, а также проконтролировать герметичность фильтра. Если же сливной фильтр сухой, то переходите к верхней крышке.
• Деформация/износ уплотнителя верхней двери. Если под машинкой появилась лужа, то в первую очередь проверяем и выполняем ремонт именно этого резинового уплотнителя. При снятии панели управления машинки на корпусе можно заметить налет ржавчины.

Подобная протечка может вызвать серьезные проблемы, такие, как ремонт или замена дорогих деталей. Поэтому протечку устраняем как можно быстрее.

При этом можно не менять весь уплотнитель, а лишь подложить резину в месте протечки. В результате уплотнитель немного поднимется и, следовательно, герметичность восстановится.

Следует отметить, что демонтаж панели управления – достаточно простая задача. Для этого выкручиваем винты по бокам.

На следующем этапе проверки необходимо демонтировать боковые панели. Для этого выкручиваем винты, расположенные на задней стенке. Далее необходимо оттянуть немного нижний край, а затем сдвинуть вниз и назад. Когда боковые панели будут демонтированы, можно будет снимать переднюю. Ведь появится доступ к винтам, с помощью которых закреплена передняя стенка. В результате будет получен доступ к внутренним узлам машинки. Далее ищем протечки внутри стиралки.

1. Проверка соединения водяной трубки на заливном клапане. Если соединение не надежное, то выполняем ремонт своими руками –  демонтируем трубку, смазываем ее силиконом, а затем надо поставить на прежнее место и подтянуть хомут. Далее проверяем целостность всей резиновой трубки.
2. Выполняем осмотр резинового патрубка, соединенного с баком стиралки. Если присутствуют следы подтеков, то выполняем ремонт –  демонтируем патрубок, уплотнить его силиконом, а затем установить на старое место.
3. Проверить надежность сливного шланга и патрубка слива. Если есть следы подтеков, то выполняем аналогичные действия ремонта.
4. Также следует проверить состояние резиновой манжеты, расположенной наверху. Проверяем крепление хомута, сдерживающего ее.
5. Проверить бак на протечки. Винты, с помощью которых соединен бак могли со временем ослабнуть. В этом случае подтягиваем их, но не слишком сильно, чтобы не свернуть их. В корпусе бака машины также может появиться отверстие небольшого размера. Его следует аккуратно запаять.
6. Вода также может протекать из-под сальника подшипника барабана. В таком случае, скорее всего, заменяем и подшипник.

Почему створки загрузочного люка самопроизвольно открываются при работе?

Это может происходить по причине дисбаланса в барабане машинки. Такая неисправность машины может привести к серьезным последствиям.

Открывшиеся створки будут соприкасаться с ТЭНом, а это приведет к поломке последнего. Произойдет блокировка барабана и он может получить повреждения. При повреждении бака и барабана может потребоваться полная их замена.

Но это, конечно, крайний случай. Если вышел из строя только нагревательный элемент, то его можно без труда заменить на новый. Процесс замены этого элемента выполняется таким же образом, как и у фронтальных машин.

Также могут прийти в негодность и подшипники. Замена подшипников в машинках с вертикальной загрузкой немного отличается от того же процесса у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

 

Замена подшипников в вертикальной стиральной машине

Держится барабан машин с вертикальной загрузкой на двух полуосях с подшипниками. Эти подшипники располагаются с внешней стороны бака стиралки. При их замене в первую очередь отсоединяем все провода. Затем демонтируем накладки, расположенные по бокам барабана машинки. Под данными накладками расположены суппорты с подшипниками.

В первую очередь заменяем подшипник, расположенный с той стороны, где отсутствует шкив. Далее снимаем суппорт. Резьба с этой стороны должна быть правосторонней, поэтому выкручиваем против часовой стрелки. После демонтажа этого элемента выполняем замену сальника и подшипника.

С обратной стороны необходимо сначала снять ремень привода. Когда ремень будет снят, демонтируем шкив, а также колодку заземления.

На обратной стороне на суппорте располагается левосторонняя резьба. Это значит, что откручивать нужно по часовой стрелке. Места установки новых подшипников очищаем, а затем смазываем. Далее устанавливаются суппорты и выполняется сборка.

В некоторых случаях может понадобиться разборка бака машинки. Тогда выкручиваем винты, с помощью которых крепится его крышка, а затем аккуратно разделяем в точках спайки. Обратная сборка бака выполняется таким же образом, что и у машинок фронтальной загрузки.
Остальные работы по обслуживанию и ремонту машин с вертикальной загрузкой выполняются почти так же, как и для фронтальных стиральных машин.

Вам также будет интересно почитать:

stiralkainfo.ru

Как отремонтировать вертикальную стиральную машину своими руками

Отнюдь не является тайной тот факт, что в огромном количестве квартир места для установки стиральной машины автомат катастрофически не хватает. Создаётся такое странное ощущение, что те, кто эти квартиры проектировал, считали, что стиральная машина для будущих жильцов излишняя роскошь. Хорошо, что разработчики домашней бытовой техники были с такой постановкой не согласны и создали автоматическую стиральную машину с верхней загрузкой. Именно такой тип машин (при сохранении максимальной загрузки белья) имеет компактные размеры и может устанавливаться в помещения даже небольших размеров. А то, что для загрузки дверь открывается вверх, позволяет ещё больше сократить необходимое для эффективной работы пространство. Для многих людей это единственный возможный вариант стиральной машины, который позволяет хоть как-то втиснуть её в ванную или совмещённый санузел.Вот только вертикальные стиральные машины, как и машины с фронтальной загрузкой, тоже могут выйти из строя. И неисправности их могут быть своеобразными. Какие неполадки характерны для этого вида машин и как справиться с возможными проблемами – выясним далее.

Неисправности машин с вертикальной загрузкой и методы их устранения.

Конечно же, для вертикальных машин актуальны и распространённые неполадки фронтальных. Но есть и свои «любимые болячки», обусловленные особенностями конструкции и компоновкой узлов таких машин. А основная особенность ремонта – получение доступа к внутренним частям машины с помощью демонтажа боковых стенок.

Вопреки расхожему мнению вертикальные стиральные машины-автомат заметно чаще подвержены такой неприятности, как протечка. А это уже может вызывать другие и более серьёзные неисправности. Но обо всём по порядку.

Виды протечек, устраняемые без разборки корпуса.

— Подтекает сливной фильтр. Ну здесь всё понятно – нужно проверить герметичность установки фильтра и состояние уплотнителя. Разумеется, почистить не помешает. Если фильтр сухой – переходим к верхней крышке вертикальной стиральной машины.

— Износился или деформировался резиновый уплотнитель верхней двери. При образовании лужи под стиральной машиной, первое что нужно проверить состояние этого уплотнителя. Если снять панель управления машины, на корпусе сразу будет виден сильный налёт ржавчины. Это означает, что проходящая через верхнюю дверь вода не задерживается резинкой и может попадать под панель управления или в замок блокировки люка. Естественно, такая утечка способна привести не только к банальной луже под машиной, но и к гораздо более серьёзным проблемам, связанным с ремонтом или заменой, дорогостоящих деталей или блоков. Пока до этого не дошло, срочно надо устранить протечку. Причём необязательно заменять весь уплотнитель целиком. Обычно достаточно в месте утечки подложить резину, что немного поднимет уплотнитель и герметичность восстановится. Стоит добавить, что снять панель управления не вызовет особых сложностей – достаточно просто открутить по бокам винты её удерживающие.

Теперь для дальнейшей проверки вертикальной стиральной машины понадобится снять её боковые панели. Для этого просто нужно открутить винты на задней стенке, на которых они крепятся, немного оттянуть нижний край и сдвинуть вниз и назад. После удаления боковых стенок появляется возможность снятия и передней. Открывается доступ к винтам, удерживающим её. Снимать или не снимать переднюю стенку зависит от целей разборки корпуса машины. Итак, доступ к внутренним узлам машины получили. Продолжаем проверку на протечки уже внутри машины.

— Проверяем надёжность соединения водяной трубки на заливном клапане.

При наличии следов влаги снимаем трубку, промазываем силиконом и устанавливаем обратно подтянув хомут. Потом осматриваем целостность всей резиновой трубки до места, где она подходит к верхней части машины. Если всё сухо – ищем другую причину.

— Осматриваем резиновый патрубок, соединённый с баком машины. Если заметны следы подтёков, опять же снимаем, уплотняем силиконом и возвращаем на прежнее место.

— Теперь очередь патрубка слива и сливного шланга. Все действия аналогичны – проверяем и, если присутствует течь, устраняем.

— Не стоит забывать про резиновую манжету наверху. Следует убедиться в её целостности и надёжности крепления хомута, который её удерживает.
— Возможно, подтекает непосредственно бак. Вполне возможно, что винты, которыми он соединён, ослабли и их требуется подтянуть. Тут, как говорится – без фанатизма. Важно не свернуть их окончательно. Если в корпусе бака образовалось небольшое отверстие – его можно аккуратно запаять.
— Наконец, вода может вытекать из-под сальника подшипника барабана. А это наверняка спровоцирует необходимость замены и подшипника. Как это делается – рассмотрим немного позже.

Ну, кажется, протекать больше нечему. Переходим к другой проблеме свойственной только для стиральных машин с вертикальным способом загрузки.

Произвольное открытие створок загрузочного люка во время работы.

Обычно такое становится возможным из-за дисбаланса в барабане стиральной машины. Если фронтальные машины при такой ситуации начинают сильно вибрировать, то такая же проблема у вертикальных может привести к гораздо более серьёзным последствиям. Открывшиеся створки просто не могут не войти в соприкосновение с ТЭНом, что наверняка выведет его из строя. Барабан блокируется и может быть повреждён (и он и бак, в котором он установлен). Повреждение барабана и бака может привести к необходимости их полной замены, а тогда придётся задуматься – не проще ли поменять всю машину?

Но это крайности, не будем думать о плохом. В общем-то, если дело ограничилось поломкой нагревательного элемента – не самая великая беда. Он легко подлежит замене и этот процесс осуществляется точно так же, как у фронтальных машин. Испорченный ремень привода тоже легко меняется на новый. Но вполне могут выйти из строя и подшипники. Для стиральных машин с верхним способом загрузки белья замена подшипников несколько отличается от подобного процесса у фронтальных машин.

Как меняются подшипники у стиральной машины с вертикальной загрузкой.

Для обеспечения устойчивой и стабильной работы барабан таких машин держится на двух полуосях, снабжённых двумя же подшипниками. Установлены эти подшипники на внешней стороне бака стиральной машины. Как их происходит их замена, рассмотрим далее. Предварительно следует снять все провода электропитания. Далее, нужно снять накладки по бокам барабана, под которыми скрыты собственно суппорты с подшипниками.

— Вначале меняем подшипник с той стороны, где нет шкива. Снимем суппорт, с этой стороны резьба будет стандартная правосторонняя, а значит, выкручиваем против часовой стрелки. После извлечения детали проводится замена подшипника и сальника.
— С другой стороны предварительно потребуется снять ремень привода, а затем шкив и колодку заземления.

Важное уточнение – с этой стороны на суппорте используется левосторонняя резьба, а, следовательно, откручивать нужно в обратном от привычного направлении – по часовой стрелке. В обоих случаях место установки нового подшипника тщательно очищается и хорошенько смазывается. Суппорты вновь ставятся на своё место и производится обратная сборка.
В тех случаях, когда может потребоваться разборка бака стиральной машины просто выкручиваются винты, крепящие его крышку, и осторожно разделяется в местах спайки.
Обратно бак собирается так же, как у фронтальных машин.

Все остальные виды ремонта и обслуживания стиральных машин-автомат с верхней загрузкой практически аналогичны этим же действиям для машин фронтальных. Чистка фильтров, замена сливного насоса и ТЭНа и многое другое – отличается только тем, что снимаются не задняя или передняя стенка, а боковые панели. Ну и расположение внутренних частей у вертикальных машин более тесное. Почему-то сервисные специалисты считают это достаточным поводом чтобы просить за ремонт машин с верхней загрузкой больше денег. Вот только если руки на месте и есть понимание, что, собственно, нужно делать, чтобы отремонтировать подобную машину – платить свои кровные постороннему человеку совсем необязательно. А сэкономленные средства потратить на другие интересные дела или покупки.скачать dle 10.6фильмы бесплатно

mywasher.ru

Как разобрать стиральную машину Индезит вертикальной загрузки своими руками

Насколько бы высокотехнологичной ни была стиральная машинка, в процессе интенсивной или неправильной эксплуатации она может давать сбои в работе. В такой ситуации можно поступить по-разному – доверить ремонт квалифицированному мастеру или справиться с возникшим дефектом своими руками. Для тех, кто выбрал второй вариант, обязательно стоит узнать, как разобрать стиральную машину Индезит по видео.

Как разобрать?

Основные особенности такой процедуры

Практически каждый агрегат торговой марки Индезит (это касается и моделей WISL 102 2 и WISL 82 3) оснащается особой диагностической системой, которая представляет собой встроенный в электроуправление отдельный модуль. При возникновении каких-либо сбоев техника сообщит о поломке специальным кодом ошибки, который высветится на жидкокристаллическом мониторе. Расшифровка ошибок детально описана в инструкции к стиральной машине. Только после точного определения причины сбоя можно будет приступить к следующему этапу – как разобрать стиральную машину Индезит вертикальной загрузки.

Важно! Если гарантийные сроки стиральной машины Индезит еще не вышли, тогда не стоит пытаться разбирать технику самостоятельно. Это касается и тех случаев, когда техника поломалась в процессе работы, из нее стал появляться дым. В подобных ситуациях рекомендуется срочно обесточить устройство и вызвать квалифицированных специалистов.

Разбираем технику правильно: устраняем поломку барабана

Чтобы добраться до внутреннего содержимого машинки Индезит WISL 82, WISL 102 2 или других моделей своими руками, потребуется позаботиться о наличии следующих инструментов:

• Программатор стиральной машины.
• Обыкновенный тестер.
• Новые подшипники, благодаря которым можно будет выполнить самостоятельный ремонт.
• Специальные перчатки (диэлектрические), которые позволят обезопасить себя во время разборки техники.
• Выполненную из пластика емкость.
• Небольшой молоток.

Выполняться разборка и ремонт стиральной машины Индезит будет в соответствии со следующей инструкцией:

• Потребность в том, как разобрать барабан стиральной машины Индезит, может возникать в случае его поломки и внезапном прекращении вращения в процессе стирки. Для исправления такой поломки стиральная машинка отсоединяется от электросети и выполняется вручную проверка свободного хода барабана. Как правило, причиной такого дефекта становятся подшипники, которые располагаются на барабанной оси. Профессиональная замена обойдется очень дорого, а вот ремкомплект можно купить по доступной цене и осуществить замену деталей самостоятельно.

• Чтобы с легкостью сменить вышедшие из строя подшипники, потребуется демонтировать расположенную сзади и сбоку крышку агрегата вертикальной загрузки. Далее находящийся на приводе мотора и барабанном шкиве ремень смещается. Чтобы зафиксировать шкив в неподвижном состоянии, можно воспользоваться деревянным бруском. После таких манипуляций можно будет приступить к выкручиванию винта, который закрепляет шкив, и снятию его посредством специального съемника с оси. Затем рассоединяется распорная планка и откручиваются фиксирующие болты.
• После снятия винтов можно будет сдвинуть саму планку, направляя ее к фронтальной стенке стиральной машинки и фиксируя при этом. Чтобы разобрать крышку бака и хомут, вначале снимается противовес. Далее можно будет выполнить снятие с барабанной оси подшипников, чтобы заменить их на новые детали.

Перед тем как разобрать бак стиральной машины Индезит стоит дополнительно просмотреть видео, которое более подробно описывает данную процедуру. Только при уверенности в собственных силах стоит приступать к подобной работе, так как даже незначительная погрешность в действиях может привести к более серьезной поломке, ремонт которой обойдется у профессиональных мастеров очень дорого.

Выполняем правильную сборку

Не только важно знать, как разобрать вертикальную стиральную машину Индезит по видео. Не менее важной процедурой является и ее последующая сборка. После того как все неисправности будут устранены, можно будет приступить к возвращению техники в первоначальное состояние.

Эту процедуру можно будет также выполнить своими руками, действуя по приведенной выше инструкции, только в обратном порядке. Помочь в этом непростом деле смогут подробные фото и полезное видео, содержащее все этапы сборки стиральной машины Индезит.

Добавить комментарий

Поделись полезной ссылкой:

Популярные публикации

1stiralnaya.ru

Стиральная машина Индезит неисправности и ремонт своими руками

Содержание: Особенности ремонта стиральных машин Индезит Ремонт неисправной помпы Неисправности модуля управления Подшипники барабана изношены Как заменить ТЭН Замена амортизаторов и демпферов Стиральный порошок остается в лотке Вода не поступает в стиральную машину Неисправности электродвигателя Видео: ремонт стиральной машины Индезит Любая бытовая техника, даже самая современная, не застрахована от поломок. Благодаря стандартной конструкции стиральной машины Индезит домашние умельцы могут самостоятельно устранить поломку. Основным условием для ремонта является правильная диагностика причин неисправности. Основные неисправности и ремонт стиральной машины Индезит Несмотря на высокое качество продукции компании Индезит, отдельные виды бытовой техники, в том числе и стиральные машины, периодически выходят из строя. В подобных ситуациях приходится принимать решение о вызове мастера или попытаться выполнить ремонт стиральной машины Индезит своими руками, сэкономив при этом денежные средства. При любой неисправности все свои действия нужно начинать с изучения инструкции по эксплуатации, которая прилагается к каждой стиральной машине. Следует внимательно изучить принцип работы устройства, который у всех автоматических машинок Индезит одинаковый и выглядит следующим образом: На первом этапе стирки открывается впускной клапан, после чего в барабан поступает вода. Регулировка подачи воды происходит автоматически, и при достижении определенного уровня, клапан закрывается регулятором. Второй этап стирки начинается после того, как включится подогрев воды. При отсутствии в некоторых моделях температурного датчика, ТЭН отключается таймером. В это же время происходит включение электрического двигателя, но не на полную мощность. Затем выполняется сама стирка, в процессе которой белье постепенно становится чище, а вода, наоборот, становится грязной. Поэтому в этот период происходит откачивание загрязненной воды с помощью насоса, после чего в машинку вновь подается чистая жидкость. Четвертый этап начинается с процесса полоскания при низких оборотах электродвигателя. По окончании процедуры двигатель останавливается, а грязная вода вновь откачивается насосом. На заключительном этапе стирки, электродвигатель набирает высокую мощность и отключается по окончании отжима. Водяной насос остается включенным в течение всего периода стирки. Наиболее простым способом определяется неисправность по коду, который отображается на индикаторах и кнопках, расположенных на передней панели стиральной машины Индезит. На представленном рисунке они обозначены в виде буквенных и цифровых символов, соответствующих конкретной неисправности. Например, код F01 указывает на возможное короткое замыкание в цепи электродвигателя, а F03 означает выход из строя температурного датчика. Подробная расшифровка кодов неисправностей приводится в руководстве по эксплуатации вместе с возможными причинами и мерами по их устранению. Но, возникают ситуации когда видимые неисправности, в том числе и протечки отсутствуют, но стиральная машина все равно не работает. При этом коды не выводятся на дисплей, в них отсутствует символ F, на панели одновременно мигают все лампочки индикаторов. Данные «симптомы» как правило указывают на незначительные поломки, которые могут быть устранены самостоятельно: Машинка не включается и не работает: следует проверить качество подключения к электрической сети. Вода не набирается: нужно повторно нажать кнопку «Start/Pause», проверить водяные краны и состояние шланга. Убедиться в том, что дверца плотно закрыта. Вода постоянно набирается и сливается: проверяется высота расположения шланга над уровнем пола, которая составляет 70 см. Его конец не должен находиться под водой. Во время стирки из барабана слышны шумы: нужно убедиться в отсутствии внутри посторонних предметов. Образование большого количества пены во время работы стиральной машины indesit: возможно по ошибке был использован порошок, предназначенный для ручной стирки. После стирки вода не сливается, отжим не работает: сливной шланг должен быть целым и находиться в нужном положении. Вполне возможно его засорение, требующее прочистки. Все перечисленные неисправности относятся к разряду мелких, с которыми легко справиться самостоятельно. О более серьезных поломках сигнализируют различные коды, появляющиеся на экране и указывающие на конкретную неисправность стиральной машины. Такие поломки требуют более серьезного подхода, в этих случаях ремонт машинки Индезит требует полной или частичной разборки конструкции. Ниже будут приведены способы ремонта основных узлов и деталей машинки Индезит. Если домашний мастер имеет в наличии необходимый инструмент и в состоянии выполнить самостоятельно каждую операцию, тогда ничто не мешает отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками. Ремонт неисправной помпы На рисунке видно, что водяная помпа расположена в нижней части стиральной машины и соединяется с фильтром. Иногда в работе помпы случаются сбои, первым признаком которых является нарушение слива воды. К основной причине неисправности можно отнести существенные нагрузки, которые водяной насос испытывает в течение длительного времени. Это связано с целевым назначением помпы, заключающемся в своевременном и полном выкачивании воды из рабочего бака. До того, как ремонтировать насос, рекомендуется выполнить очистку фильтра, прикрытого защитной панелью. Вначале откручивается крышечка, а сам фильтр извлекается, прочищается и промывается. Нужно обязательно проверить отверстие, из которого он был извлечен. Внутри будет видна крыльчатка водяного насоса. Она проверяется на наличие инородных предметов, способных заклинить ее. Если таковые обнаружены, их следует извлечь. Как показывает практика, наиболее распространенными причинами затрудненного слива воды считаются засоренный фильтр, сливные шланги и двигатель помпы. Если же прочистка фильтра не дала желаемого результата, потребуется ремонт помпы или ее полная замена. С этой целью стиральная машинка Индезит укладывается на бок, после чего откручиваются винты, которыми насос крепится к корпусу. Далее, отключаются электрические провода и отсоединяются два шланга. Эти шланги также необходимо осмотреть и прочистить. Проверку следует начинать с обмотки двигателя на предмет обрыва с помощью тестера. В нормальном состоянии сопротивление обмотки составляет 150-300 Ом. Для поиска других неисправностей помпу необходимо разобрать. Предварительно нужно пометить ее положение по отношению к двигателю. После этого двигатель насоса отсоединяется от корпуса, ротор вынимается из статора. Очень часто внутри помпы все забито грязью, препятствующей свободному вращению ротора. В этом случае все внутренности промываются. Сальник на оси ротора нужно поправить, а подшипник оси смазать литолом. Обратная сборка помпы выполняется с использованием герметика, чтобы соединения и стыки не пропускали воду. При сборке нужно помнить о нанесенных метках. Неисправности модуля управления От панели управления зависит работа всех узлов стиральной машины Индезит. Работоспособность самого модуля тесно связана с условиями эксплуатации. Он перестает нормально функционировать под воздействием скачков напряжения и повышенной влажности. Нередко подгорает контактная группа сетевого фильтра. Нарушения проявляются в виде разнообразных сбоев. Стиральная машинка начинает непоследовательно переключаться в различные режимы, зависает, периодически отказывается выполнять отжим, полоскание и слив. Время стирки заметно увеличивается, а индикаторы беспорядочно мигают. Когда схема платы управления полностью выходит из строя, перестают запускаться все программы. Причины неполадки могут быть связаны не только с самим модулем, но и с механическими факторами. Поэтому требуется точная диагностика в режиме «Автотест». Для ремонта блока управления стиральной машины индезит необходимы знания радиотехники, практические навыки работы с паяльником, печатными платами, микросхемами и полупроводниковыми приборами. Обычно такие работы выполняются квалифицированными специалистами. Если же домашний мастер все-таки решился на проведение самостоятельного ремонта, то начинать нужно со снятия крышки с блока управления и извлечения модуля. Далее проводится осмотр поврежденных контактов и других неисправных соединений. Неисправные детали выпаиваются, а на их место припаиваются новые элементы. Подшипники барабана изношены Иногда во время работы стиральной машины, особенно в режиме отжима, возникают посторонние звуки, продолжающиеся в течение длительного времени. Такое состояние указывает на неисправность барабана, а точнее – подшипников, обеспечивающих легкость вращения. Постепенно шумы и вибрация могут увеличиваться. Самостоятельный ремонт барабана стиральной машины indesit потребует демонтажа большого количества деталей, четкой последовательности действий при разборке и последующей установке новых запасных частей. Поэтому для тех, кто все-таки решился на такой ремонт, предлагается следующий порядок действий: Снять верхнюю и заднюю панель, после чего снимается дозатор и блок управления. Открутить хомут манжеты, снять манжету и систему блокировки люка. После этого демонтируется передняя стенка машинки и противовес. Отключается и снимается ТЭН. При этом необходимо запомнить или записать, в каком порядке подключаются провода. Отсоединяются все детали, связанные с баком барабана, выполняется демонтаж приводного ремня и электродвигателя. Бак вынимается из машинки и устанавливается на ровное и основание шкивом вверх. После этого болт шкива откручивается, а сам шкив извлекается. Вал утапливается киянкой или обычным молотком с помощью деревянной прокладки. Бак раскручивается и разделяется на две части. Подшипник снимается специальным съемником, после этого выполняется демонтаж старых сальников. Далее происходит обратный процесс. После установки новых сальников запрессовывается новый подшипник. После этого выполняется сборка стиральной машины в обратном порядке, строго соблюдая очередность каждой операции. Все швы герметизируются, во избежание протечек воды из бака. Как заменить ТЭН в стиральной машине Индезит Иногда стиральная машинка отказывается запускать программы, рассчитанные на температуры свыше 30 градусов или, вообще не нагревает воду. Это указывает на неисправность ТЭНа – срок службы которого 10 — 15 лет. Однако, частые стирки с высокими температурными режимами, регулярные перегрузки бака, повышенная жесткость воды и некачественные моющие средства приводят ТЭН к преждевременному выходу из строя. Процедура замены ТЭНа в стиральной машине Индезит не представляет особой сложности и может быть выполнена самостоятельно в домашних условиях. Вода должна быть слита, а машинка отключена от всех коммуникаций; Машинку нужно развернуть задней стороной к себе, после чего открутить винты и снять заднюю панель. ТЭН находится в нижней части, под баком барабана; Подключенные провода нужно открутить, предварительно запомнив их расположение. После этого омметром замеряется сопротивление ТЭНа, которое в норме должно быть примерно 25-35Ом; Далее откручивается гайка, расположенная по центру на болте между контактами ТЭНа, после этого ТЭН нужно подцепить и вытащить наружу; Термодатчик переставляется со старого ТЭНа на новый, затем он устанавливается на свое место и закрепляется средним болтом. Провода подключаются к соответствующим контактам, задняя крышка устанавливается на свое место. Остается лишь подключить коммуникации и проверить работоспособность стиральной машины. Замена амортизаторов и демпферов Основная функция амортизаторов состоит в гашении резких колебаний, возникающих во время стирки. Особенно важна их работа при отжиме белья, когда барабан набирает высокую скорость. В каждой модели Индезит амортизаторы обладают определенным усилием, выраженным в ньютонах. В процессе эксплуатации эти устройства постепенно теряют свои качества и не могут полностью выполнять возложенные на них функции. В результате наблюдаются посторонние шумы, повышенная вибрация, стуки при отжиме. Основная причина поломки заключается в износе прокладки, расположенной между поршнем и цилиндром. Постепенно поршень и цилиндр могут деформироваться. Поскольку производители не выпускают отдельных запасных частей, весь ремонт амортизаторов заключается в их замене. Для проведения ремонта требуется снятие задней панели. В некоторых моделях стиральных машин Индезит могут сниматься боковые или передняя крышка. После получения доступа к амортизатору, с его нижней части выкручивается гайка, а сам он отсоединяется от корпуса. Точно так же деталь откручивается сверху и отсоединяется от бака. Новый амортизатор устанавливается на место старого и прикручивается в обратном порядке. В современных конструкциях стиральных машин вместо амортизаторов используются демпферы. Они не содержат возвратной пружины и применяются вместе с пружинами подвески. Общая система амортизации состоит из двух возвратных пружин, расположенных вверху, и двух демпферов, расположенных снизу и направленных по диагонали по отношению к корпусу стиральной машины. Стиральный порошок остается в лотке У стиральных машинок Индезит иногда возникает проблема стирального порошка, который не полностью вымывается из лотка. В результате, порошок затвердевает и с трудом поддается удалению. Наиболее распространенной причиной считаются излишки моющего средства. В этом случае рекомендуется подобрать и запомнить наиболее оптимальную дозу. Если проблема не решилась, то причина может заключаться в некачественном стиральном порошке. Следующая причина остатка порошка связана с низким давлением воды, недостаточным для того, чтобы полностью вымыть порошок из лотка. Проблема может решиться путем прочистки фильтра в точке соединения стиральной машины с заливным шлангом. Другим способом может стать усиление давления в кране подачи воды. Иногда оказываются забитыми отверстия клапана, с помощью которого вода подается в лоток. Для очистки нужно выдвинуть лоток, найти клапан, выполненный в виде клавиши, и очистить его. Заодно нужно почистить и кювету от грязи и остатков порошка. Данную процедуру рекомендуется выполнять периодически, в целях профилактики. Это наиболее распространенные причины, которые могут быть ликвидированы самостоятельно. В более сложных ситуациях может потребоваться помощь квалифицированного специалиста. Среди более сложных причин следует отметить неисправный впускной клапан подачи воды. В этом случае порошок вообще не забирается из лотка. Обычное решение этой проблемы – замена клапана. То же самое касается и электромагнитного клапана, подающего воду в кювету для моющих средств. Вода не поступает в стиральную машину Со стиральными машинками Индезит довольно часто возникает ситуация, когда не поступает вода в бак. Нередко это случается, когда хозяева забывают закрывать люк, открывать кран подачи воды, а также из-за отсутствия должного напора в системе. Данные причины могут быть ликвидированы самостоятельно. Причиной отсутствия воды могут стать и более серьезные неисправности: Засорение сетчатого фильтра на входе в машинку грязью или продуктами окисления. Неисправности в управляющем модуле. В результате неполадки замка люка, на электронику не поступает соответствующий сигнал о его закрытии. Поломка выпускного клапана. Выход из строя прессостата – датчика высоты воды, в результате, отсутствуют сигналы на подачу воды к блоку управления. Все эти недостатки могут быть устранены самостоятельно. Однако чаще всего приходится обращаться к услугам опытных специалистов, поскольку перед ремонтом требуется детальная диагностика. Неисправности электродвигателя Одной из основных деталей стиральных машин Индезит является электродвигатель. В конструкциях используются в основном коллекторные моторы. Данный узел относится к наиболее износоустойчивым механизмам. Электродвигатель обладает возможностью плавной регулировки скорости вращения, не усложняя конструкцию в целом. Тем не менее, абсолютно надежных устройств не существует в принципе, поэтому иногда требуется ремонт двигателя стиральных машинок. Основной причиной неисправностей может стать не только естественный износ деталей, но и неаккуратная эксплуатация стиральной машины, связанная с ее чрезмерными перегрузками. Ремонт двигателя достаточно сложная процедура, в связи с чем гораздо проще выполнить замену всего узла. Для демонтажа неисправного двигателя в первую очередь снимаются внешние панели машинки, чаще всего это верхняя и задняя. Далее отсоединяются питающие провода, а со шкива снимается ремень. После отвинчивания креплений, двигатель извлекается из стиральной машины. После диагностики выполняется его ремонт или полная замена. Сборка стиральной машины выполняется в обратном порядке.

electric-220.ru

?Стиральная машина Индезит: неисправности и ремонт

Рейтинг автора

Автор статьи

Мастер с 12-летним стажем. Ремонт стиральных машин и холодильников.

Написано статей

Можем поспорить, что в России не осталось ни одного пользователя, который бы не знал о технике производства Indesit. Это настолько популярная марка машин-автомат, что обращения в сервисные центры бьют рекорды. В основном, люди обращаются в мастерскую с типовыми неполадками, которые характерны для техники определенного производства. Не всегда поломка нуждается во вмешательстве мастера. Выполнить ремонт стиральных машин «Индезит» (Indesit) можно своими руками.

Возможные неисправности и коды ошибок

Устройство стиралок особо не отличается от других моделей. Различие только в нюансах установки тех или иных деталей. Иногда неполадка легко устранима в домашних условиях, поэтому нет смысла тратиться на вызов специалиста и оплачивать его услуги.

Это не значит, что мы призываем отказаться от услуг мастерской. В некоторых случаях это даже необходимо:

• Техника находится на гарантии. Если разобрать ее самостоятельно, гарантия будет утеряна.
• При работе из корпуса начал идти дым, чувствуется запах гари.

Тогда затягивать с обращением в сервис не стоит.

Электронное управление машинки имеет систему самодиагностики. Поэтому при поломке на дисплей выводится код неисправности. По этому коду вы можете вычислить проблемное место. Расшифровку можно найти в инструкции. Мы перечислим основные коды ошибок (F01, F02 F03 F05 F06 F07 F08 F09 F11 F12 F13 F15 F16 F17 F18), которые чаще встречаются:

• F01 — неполадки с электродвигателем.
• F03 — проблемы с работой термодатчика.
• F04 — вышел из строя прессостат.
• F05 — неполадки в работе помпы.
• F08 — не нагревает ТЭН.
• F10 — плохо поступает вода в бак.
• F17 — устройство блокировки люка не срабатывает.

Типовые поломки возникают ввиду особенностей конструкции СМ. Пик обращений в центры приходится на первые пять лет службы техники. В 78 % случаев это такие неисправности стиральной машины «Индезит»:

• Проблемы с нагревом воды. ТЭН сильно подвержен накипи, потому что его основа выполнена из нержавейки без защитного покрытия. От обилия примесей в воде, оседающих на детали, элемент перегревается и сгорает.

• Машинка не включается. Чаще это происходит из-за сгорания фильтра помех. В машинке этой марки попадаются бракованные детали. Да и рабочие служат не дольше трех-четырех лет. Также случается сбой в модуле управления.
• Не вращается барабан. Скрип и скрежет при работе. Износились подшипники. А добраться к детали непросто, ведь бак у стиралки не разборной.
• Не работает двигатель, стирка не запускается. Конденсаторы мотора перегорели. Требуется ремонт электронной платы.

Ремонт блока управления должен проводиться только специалистом.

Конечно, не обходится без засоров заливной и сливной системы. Но тут вина не производителя и плохих комплектующих, а пользователя. Несоблюдение правил эксплуатации приводит к тому, что сливной патрубок повреждает посторонний предмет, начинается течь. А отвод воды останавливается из-за блокировки крыльчатки насоса.

Заборный шланг и фильтр засоряются от примесей водопроводной воды. Поэтому детали регулярно нуждаются в чистке. Иначе на дисплей выводится код поломки.

Ремонт стиральной машины Indesit

Сразу расскажем, как справиться с простыми неполадками — засорами. Если работа техники блокируется, в баке пусто, а стирка не начинается, тогда:

• Отключите СМА от сети.
• Отсоедините шланг забора и проверьте на засор. Промойте теплой водой.
• Плоскогубцами достаньте фильтр-сеточку.

• Помойте его щеткой с раствором лимонной кислоты.
• Осмотрите заливной клапан.

Если вы заметили, что прибор не забирает порошок из лотка, значит необходимо прочистить детали:

• Достаньте дозатор.
• Помойте под теплой водой.

• Стоит почистить шланги, которые подают воду от клапана к бункеру.

Чтобы прочистить сливной тракт, лучше перевернуть корпус набок, чтобы открыть доступ к днищу. Предварительно:

• Снимите цокольную панель.

• Выкрутите фильтр против часовой стрелки.
• Подставьте емкость, слейте воду.

Уложите СМА набок. Разожмите хомут патрубка насоса. Удалите из него мусор. Также очистите шланг. Убедитесь, что на крыльчатке нет волос и ниток.

Теперь приступайте к серьезным неисправностям и их устранению.

Запускаем машинку. Перегорание фильтра помех или дорожки на плате управления приводит к выходу техники из строя. Основная причина неисправности — это перепады напряжения в сети. Также влияет высокая влажность в помещении, в результате чего окисляются элементы на плате.

Начинайте осмотр с внешних деталей:

• Сетевого шнура. Он должен быть целым, без повреждений изоляции.

• Вилки и розетки. Если виднеются подгары или расплавленные части — требуется замена.
• Снимите верхнюю крышку.
• Сбоку расположен фильтр. При неисправности он может вздуться, почернеть. Для замены отстегните его контакты и выкрутите крепежный болт.

Поломка платы стиральной машины-автомат — серьезная проблема. Осмотреть деталь можно самостоятельно:

• Вытащите дозатор для порошка.
• Выкрутите болты по периметру панели управления.
• Отстегните фишки проводки.
• Снимите крышку модуля.

• Если на поверхности платы видны подгары, значит, деталь требует ремонта.

Подбирайте блок управления исключительно для вашей модели СМ. Для диагностики и прозвонки контактов используется тестер-мультиметр, а также электрическая схема:

Восстанавливаем нагрев. Стирку в холодной воде можно заподозрить по следующим признакам:

1. Белье плохо отстирывается.
2. Не выполаскивается порошок. Гранулы плохо растворяются.
3. От вещей пахнет затхлостью.
4. При касании стекло люка холодное.

Заменить ТЭН самостоятельно несложно. Как отремонтировать машину своими руками:

• Демонтируйте верхнюю крышку.
• Выкрутите винты задней панели, снимите ее.
• Под баком заметны выводы нагревателя.
• Отстегните проводку.
• Скрутите центральную гайку (не до конца).
• Болт продавите внутрь.

• Подденьте элемент отверткой и выньте из бака.

При наличии накипи уберите ее руками. Поместите ТЭН в горячую воду с лимонной кислотой. Это поможет полностью избавиться от налета. При перегорании устанавливается новая деталь.

Предварительно очистите гнездо от грязи и мусора.

Меняем движущие части. Плохое вращение барабана может быть вызвано не только подшипником, но и проблемами с двигателем. При сгорании конденсатора мотор прекращает работу. Определить, что же сломалось: мотор или конденсатор, может только мастер.

Неполадки с подшипником сложно не заметить. Машина начинает сильно вибрировать, появляется люфт между баком и барабаном, слышны скрипы. Ремонт можно провести самостоятельно при условии, что вы сможете полностью разобрать прибор. Подробное описание работы есть в публикации «Как разобрать СМ Индезит».

Визуально оценить сложность ремонта можно на видео:

Осмотрите приводной ремень. Если он растянут или поврежден — меняйте деталь. Чтобы вернуть слетевший ремень на место, натяните его на шкив двигателя, а затем, прокручивая, на шкив бака.

Стиралка «Индезит» подлежит ремонту своими руками. Главное — определиться с причиной поломки, а тогда решать: обращаться к мастеру или самодельничать. В целях профилактики поломок соблюдайте правила эксплуатации:

• Нижнее белье загружайте в специальные мешки перед стиркой.
• Подключение стабилизатора напряжения особенно актуально для машинок Indesit. Большинство ее поломок связано с электроникой.
• Не загружайте в барабан белья больше, чем положено.
• Устанавливайте очистные фильтры, чтобы избежать накипи.

Теперь вы знаете, как починить технику в домашних условиях. Придерживайтесь наших рекомендаций, и все получится.

270076.ru

Распространенные неисправности вертикальных стиральных машин

Поломки автоматов для стирки во многом зависят от типа загрузки. Разный тип крепления барабана влияет больше, чем может показаться на первый взгляд. Давайте рассмотрим неисправности вертикальных стиральных машин подробнее. Их знание поможет избежать многих проблем.

Машина с вертикальной или горизонтальной загрузкой: какую выбрать

Специалисты по ремонту, досконально знающие специфические неисправности вертикальных стиральных машин, так же как и горизонтальных, говорят, что теоретически первые надежнее.

Какая лучше?

Барабан автомата с фронтальной загрузкой прикреплен только к валу. Поэтому от частых вибраций он выходит из строя быстрее. Если его неправильно отцентровать, машина не обязательно будет «ходить» по ванной комнате. В случае небольшого отклонения пользователь заметит только вибрацию, выраженную в большей или меньшей степени. Тот же эффект проявится в случае неправильной установки. И в том, и в другом случае сломается автомат довольно скоро.

Однако практика показывает, если фронтальная машина собрана качественно, то в надежности она не будет уступать технике с вертикальной загрузкой.

Таким образом, на практике и те, и другие ломаются приблизительно с одинаковой частотой. Просто неисправности у вертикальных стиральных машин и фронтальных модификаций разные. Если у техники горизонтального типа, особенно старой, чаще всего «летят» подшипники, то у устройств с вертикальной загрузкой обычно заклинивает барабан. Причем нередко и даже в большей части случае это происходит по вине хозяев.

Неисправности вертикальных стиральных машин: что ломается чаще всего

Заклинивший барабан

Слабый замок ведет к открытию створок во время стирки

Как уже говорилось выше, данная поломка лидер в антирейтинге. Именно эта проблема является наиболее частым поводом для вызова матера, если в семье используется стиральный автомат с вертикальной загрузкой.

Причиной неисправности являются створки барабана. Если они вдруг открылись в процессе вращения, то сама хозяйка не сможет повернуть их обратно. А раскрыться они могут оттого, что ослабел замок в ходе эксплуатации. Или оттого, что барабан неосторожно повернул пользователь.

Такая мелочь, как неправильно повернутый барабан, обойдется в заметную сумму.

«Сырая» электроника

Это общая для вертикальных и горизонтальных машинок проблема. Частота поломок зависит от производителя. Наиболее недорогие автоматы отличаются слабой электроникой. Ломается она часто. Стоит дорого. Ремонт в силу высокой стоимости часто нецелесообразен.

Автоматы среднего сегмента также имеют такое слабое место, как «сырая» электроника. Правда, случаются такие неисправности в машинах этой группы гораздо реже. Но стоимость ремонта непропорционально выше.

Неисправности стиральных машин разных марок

Неисправности вертикальных стиральных машин Ардо

Слабое место Ардо — электроника

Самым слабым местом автоматов этого бренда является электроника. Горит она сравнительно часто, а замена стоит дорого. Нередко хозяева, узнав стоимость ремонтных работ, отказываются восстанавливать свою помощницу, а идут покупать новую. Впрочем, это касается всех современных стиральных агрегатов. Если полетела электроника, то ремонт обойдется в лучшем случае в половину машинки. Просто у каких-то брендов это случается чаще, а у каких-то реже. Но пресловутые 2% брака есть у всех.

Неисправности вертикальных стиральных машин Миеле

Стоят машины дорого. Покупают их нечасто. Поэтому статистику поломок вести непросто. Считается, что ломаются они очень редко, но ремонт соответствует стоимости машины, т.е. обходится дорого. А 2% брака есть и здесь.

Покупать такую технику ради надежности точно не стоит. Ее приобретают ради функционала и дизайна. Это дорогая, статусная техника будет уместна в соответствующей ванной. А ремонтировать ее все же придется, хотя и значительно реже. Ничто не вечно, дорогая стиральная машина в том числе.

Миеле — дорогие и надежные машины

Неисправности вертикальных стиральных машин Бош

Это качественная техника. Ломается она реже, чем более дешевые аналоги. Если это все же случается, то ремонт обходится дорого, если неисправность серьезная.

Недешево стоит и замена нестандартных элементов. К примеру, такая малозначительная деталь, как пробка сливного фильтра, обойдется в «круглую» сумму только потому, что заказывать ее придется в Германии.

Надежная техника тоже иногда ломается

Большая часть владельцев старых моделей раз в несколько лет меняет подшипники и щетки. Их замена стоит недорого. Да и нуждается машинка в такой помощи не чаще, чем раз в 5-8 лет.

Неисправности вертикальных стиральных машин Канди

В этих машинах, как и в большинстве других бюджетных помощниц, чаще всего ломается электроника. Фронтальные модели также страдают от проблем с подшипниками.

Неплохая, но сложная в ремонте, по мнению мастеров, помощница

Неисправности вертикальных стиральных машин Занусси

Кроме пресловутого заклинивающего барабана, Занусси страдают от местной воды, богатой солями. Как следствие, периодически происходят поломки системы фильтрации и горит ТЭН. Последняя неисправность, по мнению многих специалистов, свойственна машинам бренда также потому, что не очень удачно выбран материал, из которого изготовлена трубчатая часть.

Неисправности вертикальных стиральных машин Электролюкс

Поломки здесь случаются самые разнообразные, особенно если речь идет о местной сборке. Но чаще всего пользователи сталкиваются с заклинившим барабаном, сгоревшим ТЭНом, неисправной электроникой.

Разумеется, машинам бренда также свойственны типичные неисправности вертикальных стиральных машин. У них нередко заклинивает барабан.

Если барабан заклинило, нужно вызывать мастера

Неисправности вертикальных стиральных машин Индезит

Индезит российского производства — бюджетная техника. Поэтому поломки здесь бывают самые разнообразные. Чаще всего проблемы случаются с электроникой, а у фронтальных агрегатов слабым местом являются еще и подшипники. Пользователи вертикальных стиральных машин на выход из строя подшипников, правда, не жалуются.

Неисправности вертикальных стиральных машин Ханс

Данный автомат не самый сложный в эксплуатации. Функциональные возможности невелики. Зато поломки дело не частое. У вертикальных помощниц, как и у горизонтальных, слабым место является блок управления. Ремонт его стоит дорого, хотя и много дешевле, чем у многих конкурентов. Да и случаются такие казусы редко.

Ханс — надежные машины. После активной эксплуатации ТЭН как новый

Неисправности вертикальных стиральных машин Самсунг

Машинки данного производителя с вертикальной загрузкой в продаже встречаются нечасто. На российском рынке они практически не представлены на данный момент. К российским мастерам попадают их фронтальные собратья. У последних случаются самые разные поломки. А вот о первых сказать что-то определенное трудно.

Самостоятельный ремонт стиральной машины

В заключение темы хотелось бы рассказать одну поучительную историю. Она поможет многим избежать ненужных трат, если вдруг стиральное устройство сломалось.

Современные агрегаты, начиненные электроникой, настолько сложны, что восстановить их работу без специального оборудования и знания устройства не представляется возможным. Это не только неэффективно, но и опасно. Однако пользователи не всегда понимают, к чему могут привести подобные эксперименты.

Не стоит ремонтировать стиральную машину самостоятельно

Один из мастеров, занимающийся ремонтом стиральной техники, рассказал нам такую историю, случившуюся в его практике. Однажды в семье сломался ТЭН в стиральной машинке Занусси. Умный агрегат не перестал работать, а просто увеличил продолжительность цикла. Хозяева по-прежнему получали чистые вещи, а потому продолжали эксплуатировать машину, не задумываясь о последствиях. И совершенно напрасно. Чем быстрее будет устранена неисправность, тем меньше вреда она причинит.

Через какое-то время неисправный ТЭН, к которому поступал ток, взорвался. Поэтому в этот момент семья просто обязана была вызвать мастера. Но и на этом этапе ничего подобного не случилось. Глава семейства, вооружившись разводным ключом, вспомнил, что он «технический специалист» и принялся за ремонт. «Кое-какие знания электрики» позволили ему заменить ТЭН и «собрать» машинку заново.

Как показали последующие события, для качественной работы знаний требовалось явно больше. А потому машинка не запустилась, а в дополнение к прежним бедам сгорел модуль управления. Приехавший специалист вынес неутешительный вердикт. Ремонту автомат подлежал, но затягивание столь необходимого ремонта и самостоятельные эксперименты серьезно увеличили счет.

Мораль этой истории очевидна: не нужно откладывать ремонт. И не стоит без должного опыта браться за устранение поломки самому.

Как видим, вертикальные агрегаты имеют свои особенности. Но большая часть неисправностей не зависит от типа загрузки белья. Поэтому, выбирая автомат для очистки белья, надежность следует оценивать по другим критериям.

vodomoika.ru