Обшить кресло своими руками – Как перетянуть кресло своими руками пошагово – простой мастер-класс

Как своими руками обтянуть кресло: инструкции, схема работы

Самостоятельная перетяжка мягкой мебели — задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд. Чтобы обновленное кресло выглядело современно, стильно и уместно, необходимо изучить технологию и строго следовать инструкции.

Если на старом кресле пришла в негодность обивка, не спешите его выбрасывать, достаточно просто перетянуть его новой тканью.

Чтобы реставрация прошла успешно, нужно учесть все тонкости, только при обстоятельном подходе к делу обновленная мебель будет выглядеть хорошо. Такая схема работы может быть использована для обновления любой мягкой мебели. Но если изношенный диван или кресло сложной формы, лучше обратиться к профессионалам (рис.1).

Подготовительные работы

Для перетяжки кресла понадобятся не только материалы и инструменты, необходимо также обладать достаточными навыками шитья и усидчивостью. Не стоит игнорировать подготовительный этап, иначе сложности могут возникнуть в самый неподходящий момент.

Для успешной перетяжки понадобится:

• отвертка;
• плоскогубцы;
• антистеплер;
• мебельная ткань;
• поролон;
• синтепон;
• прочные нитки;
• ножницы, иглы, булавки;
• швейная машина;
• степлер со скобами.

Рисунок 1. Схема кресла.

Если на кресле есть детали из дерева, дополнительно понадобятся наждачная бумага, морилка или мебельный лак.

В первую очередь нужно сфотографировать мебель с разных ракурсов. Это значительно упростит процесс сборки и позволит избежать казусов. После того как предмет переделки будет запечатлен, можно переходить к следующему этапу.

Кресло нужно разобрать. Снять все декоративные элементы и подушки. Если произвести поверхностную перетяжку и оставить деревянные детали в изношенном виде, общее впечатление будет безнадежно испорчено.

Далее необходимо крайне осторожно снять старую обивку. Важно не повредить ткань, так как она будет выступать в роли выкройки. Использовать для этих работ можно антистеплер, отвертку и любые другие инструменты с плоским краем. После того как полотно будет снято, его нужно измерить и вычислить, сколько ткани понадобится для пошива новой обивки. Важно учесть запас материала на подгибы и вытачки.

Необходимо оценить состояние мягкой части кресла. Если на поролоне видны следы загрязнений и износа, его стоит заменить. Лучше сделать это сразу, чтобы через несколько лет обновленное кресло не удивило изменением формы.

Рисунок 2. Для обивки кресла подходит такие ткани, как гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл.

После этого можно отправляться в магазин за расходными материалами. Для работы понадобится поролон толщиной 3-5 см, стандартной или повышенной жесткости. Такой уплотнитель используют для производства мебели, и приобрести его можно в специализированных магазинах. Понадобится материал для обивки, лучше выбирать ткань с маркировкой «мебельная». Для отделки мягкой мебели подходит гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл (рис.2).

При покупке нужно учитывать запас материала. Присутствие рисунка на ткани увеличит расход примерно на 1-2 шага повторения элементов изображения. И, конечно, нитки подходящего оттенка необходимо брать прочные, предназначенные для работы с мебелью. Подойдут армированные нитки 45-70 ЛЛ (лавсан — аналог полиэстера).

Вернуться к оглавлению

Промежуточный этап реставрации

После того как все инструменты и материалы будут подготовлены, можно приступать к реставрации.

Первым делом нужно обновить подлокотники, ножки и все деревянные элементы. Их необходимо тщательно обработать с помощью наждачной бумаги, покрыть морилкой или лаком и оставить высыхать.

Рисунок 3. Аккуратно снимите старую обивку с кресла и отсоедините все части для дальнейшего создания новой выкройки.

Далее можно переходить к изготовлению новой обивки. Старую, если это не было сделано ранее, нужно распороть, стараясь, чтобы ткань не повреждалась. Каждую деталь нужно пронумеровать и отложить в сторону. После этого нужно разметить и раскроить новую обивку (рис. 3).

Удобнее всего делать это на полу. Метки наносят с помощью специального маркера, мела или простого карандаша. Кроить удобнее большими острыми ножницами. После того как все детали будут вырезаны, нужно обработать срезы, чтобы ткань не распускалась. Проще всего подшить методом двойного подгиба или слегка опалить на открытом огне. При выборе второго метода действовать нужно крайне осторожно, проверив реакцию материала на ненужном обрезке.

После этого нужно сшить все детали новой обивки на швейной машине. Лучше несколько раз «примерить» новый чехол, чем переделывать все.

После того как обивка будет готова, можно переходить к основной части работ по реставрации кресла.

Вернуться к оглавлению

Перетяжка и сборка

Перетягивать кресло нужно поэтапно в разобранном виде. Например, сначала обтянуть сиденье, затем спинку и мелкие детали.

Положите перед собой каркас детали, разместите на нем поролон. Края смягчающего слоя могут немного выступать за пределы каркаса: это смягчит ребра и сделает комфортнее эксплуатацию обновленной мебели. Если приобретен толстый и плотный поролон, углы можно срезать, сделав переходы скругленными.

Рисунок 4. Пример до перетяжки кресла и после.

Слой синтепона защитит поролон от смещения и значительно упростит процесс монтажа новой обивки. Этот нетканый материал нужно положить поверх поролона и закрепить на основе с помощью степлера.

Далее можно переходить непосредственно к обивке. Тканевую деталь нужно наложить на основу, тщательно расправить. Крепить нужно начинать по схеме, это позволит избежать смещения и перекоса материала. Сначала с помощью 4 скоб закрепить ткань на ребрах, примерно по середине. Далее пропорционально, натягивая ткань, крепить скобами. Например, 2 — с одной стороны, 2 — с противоположной и так далее.

Важно, чтобы материал не провисал, но и не натягивался излишне. Постоянный контроль позволит обтянуть кресло качественно.

После того как будет закреплена последняя скоба, можно переходить к перетяжке следующей детали. Чтобы обновленное кресло выглядело презентабельно со всех сторон, тыльную часть можно закрыть подкладочной тканью, также закрепив ее с помощью скоб.

После перетяжки последней мягкой детали можно приступать к сборке. Именно на этом этапе и пригодится подробное фото мебели. Вспомните, как разбирали кресло, и повторите все действия в обратном порядке. Все винты и крепления нужно подтянуть. Если кресло на колесиках, имеет смысл их заменить современными подшипниковыми.

Если все этапы были проведены правильно, перед вами должно предстать красивое обновленное кресло (рис. 4).

Умение своими руками обтянуть кресло — очень полезный навык. Стоит однажды потратить время и силы на изучение технологии, и уже завтра вы сможете самостоятельно и без значительных трат обновить интерьер дома или дачи.

moyagostinaya.ru

Как перетянуть кресло своими руками (пошагово, с фото и видео)

Реставрация кресла своими руками может понадобиться, когда мебель потеряет новизну и красоту. Обновить кресло обязательно придется в том случае, если оно у вас любимое и часто используется, поскольку обивка кресла теряет привлекательный вид. В отдельных случаях кресла старого реставрация необходима с эстетической точки зрения — когда его оформление не вписывается в интерьер после ремонта. Решить эти проблемы поможет реставрация надоевшего кресла тканью.

Перетяжка старого кресла не отнимет много времени и сил у работника. Зато какой восторг вы испытаете, когда увидите, что получилось из старого кресла! Если вы приобрели дешевое кресло с деревянными подлокотниками, оно нуждается в переделке. Перетяжка кресла своими руками придаст ему новизны и свежести.

Подготовительные работы

Как обновить старое кресло своими руками? Для начала необходимо запастись инструментами и материалами. Рекомендуется отдать предпочтение специальной ткани, которая будет пропитана грязеотталкивающим составом и обладает повышенной стойкостью к износу. Подберите понравившийся материал по фото или видео, чтобы представить, что получится в конечном итоге. Не забывайте о том, что восстановлению не подлежат очень старые кресла. С такой мебелью должны работать профессионалы, поскольку сидения могут не выдержать и развалиться. Перед тем, как переделать одно кресло поэтапно нам понадобится:

• кусок плотной ткани;
• 10-сантиметровый поролон для сидения и 6-сантиметровый для спинки;
• стропа из текстиля;
• степлер для мебели;
• вспомогательные инструменты — кусачки, ножницы.

Необходимое для пошива чехла

Разборка кресла

Внутреннее строение кресла

Схема кресла

Каркас кресла

Перед тем, как перетянуть кресло, его необходимо разобрать. Мастер класс как правильно снять чехол с кресла самостоятельно представлен ниже. Для начала снимаем дно и фиксирующую стенку со старинного кресла. У советского кресла они держатся на саморезах или гвоздиках. Когда фанера еще пригодна или ее можно восстановить, проводим работу с предельной осторожностью. Под сидением будет подклад из поролона, обеспечивающий упругость креслу. Его аккуратно необходимо снять. Теперь скручиваем крепления между элементами стула. Если они значительно заржавели, примените жидкость для устранения ржавчины.

С помощью руководителя снимаем чехол и удаляем подклад из спинки. Облегчить этот процесс можно с применением отвертки и плоскогубцев. Если домашний стул и фанерная прослойка должны остаться в результате в целостности, поддевайте крепления не по одному, а вынимайте их по порядку. Когда крепежи будут удалены, можно сделать съем подклада и старой обивки. Если условия квартиры позволяют, застелите пол газетами, чтобы старый подклад не раскрошился. Реставрируем каркас из дерева отдельно. Перед тем, как его переделывать, нужно избавиться от старого лака и краски, укрепить шатающиеся элементы и выкрасить конструкцию.

Приступаем к работе

Перетяжка кресла

Как перетянуть старое кресло своими руками пошагово? Отделяем спинку от пружинного кресла, тщательно отгибая скобы. Теперь начинаем вытаскивать саморезы, избавляемся от ремней и ткани, которой обтянуты изделия. Избавленную от содержимого обшивки, конструкцию тщательно моем и просушиваем. Из строп собираем каркас.

Схема стяжки чехла шнуром

Не забываем вырезать отрезки большей длины, чтобы их легко было подворачивать. Все срезы запаиваются огнем. Для того чтобы стропа не болталась на ножках, ее необходимо хорошо натягивать.

Перетягиваем ткань над стропами и надежно крепим ее степлером. Кроим поролон. Не забывайте о том, что сделанная длина не должна полностью закрывать каркас и спинку. Для делающих кресло с тканью, покрытой рисунком, напоминаем — следите за тем, чтобы изображение не съехало после ремонта. Две выкройки для спинки обновляем из первого метра ткани, а для сидения — из второго.

Обтягивайте детали таким образом, чтобы прижать поролон к дереву. Подверните ткань, проходясь степлером от ее середины к концам. Отреставрировать кресло необходимо таким образом, чтобы не передавить материал, иначе на нем будет невозможно сидеть. Однако обшиваем не слабо, потому что ткань может покрыться складками у ножек. После того, как обтянете все детали отреставрированного кресла, соедините спинку и сидение. Теперь вы знаете, как переделать предмет интерьера без особых усилий.

infomebli.ru

Как обшить кресло своими руками: инструкция

Старая мебель имеется в каждом доме, и порой она настолько любима всеми, что выкидывать ее и менять на новую просто не хочется.

Если у Вас есть старое кресло и Вам не хочется с ним расставаться, то можно его отреставрировать.

Неудивительно, что мы задумываемся, как обшить кресло своими руками.

Всегда можно произвести реставрацию любимого кресла. Многим интересно, как обшить кресло своими руками, придать ему современный, свежий вид и при этом все-таки не расстаться с любимой вещью.

Прежде чем начать реставрацию кресла, проверьте его каркас на прочность.

Если постараться, то вторая жизнь для мебели возможна. Как известно, чем более удобной является ваша мебель, тем более быстро приходит в негодность обивка, ведь вы используете его довольно интенсивно.

Беспружинные кресла своими руками домашний умелец может сделать как новые. Начиная восстановление мебели, убедитесь, что каркас обладает достаточной прочностью. Если это не так, то стыки деревянных деталей нужно склеить, закрепить. Обновляя обивку кресла, требуется заменить прокладку, имеющуюся внутри мебели, которая обычно выполнена из ватина и холста. Таким образом, новая обивка лучше ляжет и дольше послужит.

Для обновления кресла опытный мастер все приготовит заранее. Запаситесь материалами, которые потребуются вам в ходе выполнения работ, чтобы в дальнейшем не отвлекаться.

Инструменты и материалы

1. Для набивки — ватин, поролон, вата.
2. Холст льняной.
3. Ткань обивочная для кресла.
4. Степлер, гвозди, ножницы, молоток.
5. Портновский мелок.
6. Сантиметр.

Обычно в кресле имеется набивка, представляющая собой конский волос или кокосовое волокно, которая обтянута льняным холстом. Поверх обивки требуется уложить слой ватина. Таким образом вы предотвратите продавливание. Лучшим вариантом в данном случает будет толщина 25 мм. Также подходит флизелин, синтетический материал, он тоже продается в специализированных отделах мебельных магазинов.

Приступая к обтяжке кресел, необходимо соблюдать определенный порядок. В первую очередь произведите обработку внутренней стороны кучек вашего кресла. Далее займитесь внутренней стороной спинки, и уже после всей проделанной работы займитесь непосредственно основанием и сиденьем. В точности соблюдая данную последовательность, белую обтяжку из льна натягивают таким образом, чтобы ватин имел нужное положение. В завершение наружные стороны кресла обтяните обивочной тканью, только уже без прокладки.

Вернуться к оглавлению

Расход материала

Старую обивку снимайте аккуратно, так как она еще пригодится для новой выкройки.

Этот шаг довольно простой, для вычисления расхода материала не нужно никаких сложных действий, вам потребуется просто получить мерки с обивки, которую вы сняли. При этом необходимо учитывать, что со временем возникает деформация ткани, она вытягивается. Поэтому раскраивая, не помешает оставить дополнительные припуски. Если вы выбрали для обтяжки ткань с рисунком, расход следует пересмотреть с учетом того, чтобы расположение рисунка было гармоничным. Старайтесь, чтобы он располагался по всей поверхности. Не забудьте проверить, имеется ли совпадение новой прокладки со старым прокладочным материалом по толщине.

С этой целью вам понадобится взбить старый ватин максимально, в таком виде сравнить. Нередко для сохранения прежних форм кресла, получившего новую обивку, используют ватин толстым слоем. Поэтому здесь важно предусмотреть наличие дополнительного расхода. Образцом для такого раскроя можно считать старую обивку. Но лучше все-таки сделайте новые замеры обивочной ткани, ориентируясь по креслу.

При работе с ватином будьте аккуратны, так как поверхность кресла может стать неровной и бугристой.

Работать с ватином нужно осторожно, чтобы поверхность заново обтянутого кресла не оказалась бугристой. Ватин нужно расположить на набивке, обтянутой холстиной, вырезать прокладку. Она должна иметь размер, благодаря которому края могли бы заходить за обтяжку.

Прилегание к краям прокладки из любого материала должно быть мягким. Если конский волос необходимо распушать, то с прокладкой из других материалов этого не делают. Благодаря ватину вы не только оптимально обновите любимое кресло, но и сможете скорректировать его внешний вид.

Например, при изменении толщины прокладки несложно изменить пропорцию ручек, сделать их более широкими и массивными, придав креслу солидности. Наличие более толстых ручек делает мебель более уютной, но не забывайте, что сидение при этом станет уже.

Вернуться к оглавлению

Завершающий обивочный этап

Пример перетяжки углов.

Чтобы получить безупречный результат работы, необходимо произвести тщательную обработку передних углов. Если они прямоугольные, заправьте их одной складкой, а если углы имеют закругленную форму, требуется создать целый венок складок. Особого внимания требует обработка прямого или острого угла, при этом концы ткани должны быть натянуты на углы, направленные к внешней стороне. Далее ткань придерживают и начинают прибивать гвоздями. Здесь расстояние от угла рамы примерно 25 мм. Полосу свободной ткани рядом с гвоздями обрезают, отступая 15 мм от края. Такой срез должен быть ровный, направлен вверх. Лишнюю ткань обрезают, придерживаясь угла 90 градусов.

Ткань, которая осталась, укладывается отдельной складкой, ее нужно потянуть параллельно углу рамы, вниз, приметать к нижней стороне. Если сиденье имеет закругленный угол, натяжение ткани должно быть таким, чтобы распределение свободной части происходило равномерно по сторонам. Теперь конец ткани оптимально натяните, а под перекладиной закрепите его степлером, либо гвоздем. Обрезайте лишний материал как можно аккуратнее, ткань так же уложите по обеим сторонам равномерными складками. При этом оба венка, образованных складками, нужно натянуть таким образом на нижнюю сторону перекладины, чтобы происходило их перекрытие под креслом. Для закрепления краев используются гвозди.

Вернуться к оглавлению

Использование поролона

Пример перетяжки кресла.

Прежде чем приступить непосредственно к обивке, после снятия старой ткани лучше всего удалить старый поролон, если он там имеется, так как в данном случае у вас имеется прекрасная возможность его заменить или использовать любой другой материал, например, ватин. В зависимости от модели кресла, иногда бывает целесообразно открутить подлокотники, используя подходящие по размеру гаечные ключи. Если же для крепления использованы саморезы, то вы успешно справитесь посредством отвертки. Разобрав кресло, снимите старый лак с подлокотников и все деревянные детали отшлифуйте наждачной бумагой. Подобный шаг обеспечит вам наличие гладкой и ровной поверхности, не имеющей изъянов.

Чтобы обивка кресла, имеющего деревянные элементы, принесла желаемые результаты и кресло выглядело, подобно новым, следует позаботиться и о деревянных деталях. Можно обработать их морилкой нужного цвета, и потом нанести рисунок, покрыть лаком и прочее. Новые подушки можно вырезать и из поролона как для сидения кресла, так и для спинки. Если у вас нет толстого поролона, можно применить несколько слоев тонкого материала, но их требуется предварительно склеить. Для этой цели подойдет строительный клей.

Куски поролона после склеивания оборачивают плотной тканью, заклеивают или сшивают. Если для вас предпочтительнее склеивать, то поможет пистолет с горячим клеем. Теперь остается последний штрих, и работа по обновлению кресла закончена. Переверните его и закройте новой тканью нижнюю часть дна. Как идеальный вариант эксперты рекомендуют использовать бязь. Для крепления можно использовать гвозди, или же с такой работой прекрасно справляется мебельный степлер. Обновить кресло можно быстро и не тратить лишних средств. Такие способы обновления вы можете применить и для стульев, чтобы они выглядели новыми и гармонировали с общим интерьером.

masterpomebeli.ru

Как качественно обтянуть кресло своими руками?

Самостоятельная перетяжка мягкой мебели — задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд. Чтобы обновленное кресло выглядело современно, стильно и уместно, необходимо изучить технологию и строго следовать инструкции.

Если на старом кресле пришла в негодность обивка, не спешите его выбрасывать, достаточно просто перетянуть его новой тканью.

Чтобы реставрация прошла успешно, нужно учесть все тонкости, только при обстоятельном подходе к делу обновленная мебель будет выглядеть хорошо. Такая схема работы может быть использована для обновления любой мягкой мебели. Но если изношенный диван или кресло сложной формы, лучше обратиться к профессионалам (рис.1).

Подготовительные работы

Для перетяжки кресла понадобятся не только материалы и инструменты, необходимо также обладать достаточными навыками шитья и усидчивостью. Не стоит игнорировать подготовительный этап, иначе сложности могут возникнуть в самый неподходящий момент.

Для успешной перетяжки понадобится:

• отвертка;
• плоскогубцы;
• антистеплер;
• мебельная ткань;
• поролон;
• синтепон;
• прочные нитки;
• ножницы, иглы, булавки;
• швейная машина;
• степлер со скобами.

Рисунок 1. Схема кресла.

Если на кресле есть детали из дерева, дополнительно понадобятся наждачная бумага, морилка или мебельный лак.

В первую очередь нужно сфотографировать мебель с разных ракурсов. Это значительно упростит процесс сборки и позволит избежать казусов. После того как предмет переделки будет запечатлен, можно переходить к следующему этапу.

Кресло нужно разобрать. Снять все декоративные элементы и подушки. Если произвести поверхностную перетяжку и оставить деревянные детали в изношенном виде, общее впечатление будет безнадежно испорчено.

Далее необходимо крайне осторожно снять старую обивку. Важно не повредить ткань, так как она будет выступать в роли выкройки. Использовать для этих работ можно антистеплер, отвертку и любые другие инструменты с плоским краем. После того как полотно будет снято, его нужно измерить и вычислить, сколько ткани понадобится для пошива новой обивки. Важно учесть запас материала на подгибы и вытачки.

Необходимо оценить состояние мягкой части кресла. Если на поролоне видны следы загрязнений и износа, его стоит заменить. Лучше сделать это сразу, чтобы через несколько лет обновленное кресло не удивило изменением формы.

Рисунок 2. Для обивки кресла подходит такие ткани, как гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл.

После этого можно отправляться в магазин за расходными материалами. Для работы понадобится поролон толщиной 3-5 см, стандартной или повышенной жесткости. Такой уплотнитель используют для производства мебели, и приобрести его можно в специализированных магазинах. Понадобится материал для обивки, лучше выбирать ткань с маркировкой «мебельная». Для отделки мягкой мебели подходит гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл (рис.2). При покупке нужно учитывать запас материала. Присутствие рисунка на ткани увеличит расход примерно на 1-2 шага повторения элементов изображения. И, конечно, нитки подходящего оттенка необходимо брать прочные, предназначенные для работы с мебелью. Подойдут армированные нитки 45-70 ЛЛ (лавсан — аналог полиэстера).

Промежуточный этап реставрации

После того как все инструменты и материалы будут подготовлены, можно приступать к реставрации.

Первым делом нужно обновить подлокотники, ножки и все деревянные элементы. Их необходимо тщательно обработать с помощью наждачной бумаги, покрыть морилкой или лаком и оставить высыхать.

Рисунок 3. Аккуратно снимите старую обивку с кресла и отсоедините все части для дальнейшего создания новой выкройки.

Далее можно переходить к изготовлению новой обивки. Старую, если это не было сделано ранее, нужно распороть, стараясь, чтобы ткань не повреждалась. Каждую деталь нужно пронумеровать и отложить в сторону. После этого нужно разметить и раскроить новую обивку (рис. 3).

Удобнее всего делать это на полу. Метки наносят с помощью специального маркера, мела или простого карандаша. Кроить удобнее большими острыми ножницами. После того как все детали будут вырезаны, нужно обработать срезы, чтобы ткань не распускалась. Проще всего подшить методом двойного подгиба или слегка опалить на открытом огне. При выборе второго метода действовать нужно крайне осторожно, проверив реакцию материала на ненужном обрезке.

После этого нужно сшить все детали новой обивки на швейной машине. Лучше несколько раз «примерить» новый чехол, чем переделывать все.

После того как обивка будет готова, можно переходить к основной части работ по реставрации кресла.

Перетяжка и сборка

Перетягивать кресло нужно поэтапно в разобранном виде. Например, сначала обтянуть сиденье, затем спинку и мелкие детали.

Положите перед собой каркас детали, разместите на нем поролон. Края смягчающего слоя могут немного выступать за пределы каркаса: это смягчит ребра и сделает комфортнее эксплуатацию обновленной мебели. Если приобретен толстый и плотный поролон, углы можно срезать, сделав переходы скругленными.

Рисунок 4. Пример до перетяжки кресла и после.

Слой синтепона защитит поролон от смещения и значительно упростит процесс монтажа новой обивки. Этот нетканый материал нужно положить поверх поролона и закрепить на основе с помощью степлера.

Далее можно переходить непосредственно к обивке. Тканевую деталь нужно наложить на основу, тщательно расправить. Крепить нужно начинать по схеме, это позволит избежать смещения и перекоса материала. Сначала с помощью 4 скоб закрепить ткань на ребрах, примерно по середине. Далее пропорционально, натягивая ткань, крепить скобами. Например, 2 — с одной стороны, 2 — с противоположной и так далее.

Важно, чтобы материал не провисал, но и не натягивался излишне. Постоянный контроль позволит обтянуть кресло качественно.

После того как будет закреплена последняя скоба, можно переходить к перетяжке следующей детали. Чтобы обновленное кресло выглядело презентабельно со всех сторон, тыльную часть можно закрыть подкладочной тканью, также закрепив ее с помощью скоб.

После перетяжки последней мягкой детали можно приступать к сборке. Именно на этом этапе и пригодится подробное фото мебели. Вспомните, как разбирали кресло, и повторите все действия в обратном порядке. Все винты и крепления нужно подтянуть. Если кресло на колесиках, имеет смысл их заменить современными подшипниковыми.

Если все этапы были проведены правильно, перед вами должно предстать красивое обновленное кресло (рис. 4).

Умение своими руками обтянуть кресло — очень полезный навык. Стоит однажды потратить время и силы на изучение технологии, и уже завтра вы сможете самостоятельно и без значительных трат обновить интерьер дома или дачи.

dekormyhome.ru

Как перетянуть кресло своими руками: работы по обивке

Восстановить внешний вид мебели, которая пришла в негодность, совсем не сложно.

Если на старом кресле пришла в негодность обивка, не стоит спешить его выбрасывать, достаточно просто перетянуть его новой тканью.

Вы своими руками можете отреставрировать стулья и диваны, сэкономив деньги на покупке новых предметов интерьера.

Кроме того, перетяжка мебели — это еще и неплохой способ заработка, с помощью которого вполне реально пополнить семейный бюджет.

Перед тем как перетянуть кресло, нужно тщательно его осмотреть. Определите, какие части требуют замены, а что можно еще использовать. Как правило, больше всего страдают поролоновые смягчающие прокладки, резиновые ремни, используемые для стяжки, и обивка. Поэтому их разумнее сменить. Также необходимо заменить и все металлические детали: гвозди, саморезы и скобы.

Разборка мебели

Внутреннее строение кресла.

Для того чтобы разобрать кресло, вам понадобятся следующие инструменты:

• плоскогубцы;
• ключи;
• крестовая и обычная отвертки;
• пассатижи.

Прежде всего, необходимо снять заднюю стенку и фанерное днище кресла. Обычно они закреплены небольшими гвоздями или саморезами. Если фанера пригодна для дальнейшего использования, то снимать ее следует аккуратно.

Удалите поролоновую прокладку, которая располагается снизу сидения и придает креслу упругости. Скрутите гайки, фиксирующие к спинке мебели ножки. Если крепления приржавели, воспользуйтесь специальной жидкостью для удаления коррозии с металла.

Далее необходимо снять старую обивку и вынуть из спинки смягчающую прослойку. Для этого воспользуйтесь плоской отверткой и плоскогубцами. Подденьте отверткой старые скобы так, чтобы одна из ножек крепления вышла из деревянной поверхности. Затем скоба окончательно удаляется плоскогубцами.

Схема кресла.

Поддевая несколько креплений сразу, вы избежите повреждения фанеры. Вынимайте их последовательно, чтобы не поцарапаться о еще не выдернутые скобы. Ранка на коже, нанесенная ржавым металлом, может причинить много неприятностей. Поэтому кресло разбирать лучше всего в перчатках или рукавицах.

После удаления всех крепежей снимается старая обивка и убирается прокладка. Старый поролон может крошиться и рассыпаться на куски. Если вы реставрируете мебель в квартире, то постелите на пол полиэтиленовую пленку или газеты. И только потом снимайте изношенное смягчение кресла, иначе мелкий мусор разлетится по всей комнате.

Деревянный каркас кресла восстанавливается отдельно. С него надо снять слой лака или краски, проклеить расшатавшиеся элементы и покрасить все части конструкции.

Вернуться к оглавлению

Восстановление спинки

Каркас кресла.

Для того чтобы восстановить кресло своими руками, вам понадобится специальный мебельный степлер и крепления к нему. Обычные офисные скобы не подойдут, так как сделаны из более мягкого металла, а их ножки значительно короче. Лучше всего использовать скобы на 6 мм и 10 мм. Для перетяжки кресла вам понадобится примерно 2 пачки креплений первого вида и 1 пачка второго.

Если натяжение стягивающих лент на спинке просто ослабло, то их можно подтянуть. Для этого с одной стороны ленты крепления удаляются, сам стягивающий элемент подтягивается, а его свободный конец пристреливается степлером. Скобы нужно вгонять, меняя их положение по отношению друг к другу, а не крепить точно в ряд. Такой прием поможет избежать расслоения фанеры. Восстановить натяжение необходимо на всех элементах.

Если резиновые ленты со временем огрубели или потрескались, их необходимо полностью заменить новыми.

В конструкции старых кресел продольная лента пропускается между поперечными стяжками перекрестно (поочередно над поперечными лентами и под ними). Если спинка кресла изогнута, то поперечную стяжку лучше пустить сверху над поперечными лентами. Так нагрузка на мебель будет распределена эффективнее, а кресло больше не продавится.

Обязательно обрежьте все припуски лент по бруску рамы или немного отступив от его края. Иначе под новой обивкой могут возникнуть бугры и неровности, портящие его внешний вид.

Вернуться к оглавлению

Снятие старой обивки

Схема перевязки пружин.

Далее необходимо снять старую обивку с задней стенки кресла. Обычно ее край приклеен и удалить ткань не сложно. С помощью плоской отвертки подденьте край и оторвите ее от основания. Если клей держит обивку крепко, то подрежьте ее канцелярским ножом.

Старую ткань можно использовать повторно. Ее натягивают на спинку для того, чтобы новая поролоновая прокладка не рвалась по стягивающим лентам. Кроме того, изношенная обивка станет основой для фиксирования нового смягчителя. Поэтому снимать ее следует очень аккуратно.

Теперь старую обивку нужно снова закрепить. Выровняйте ткань на раме спинки, затем поставьте каркас на торец. Обивку закрепляют начиная с нижнего левого угла, пристреливая ее с помощью степлера. Зафиксировав ткань 1 креплением, слегка натяните обивку вправо и поставьте еще 1 скобу примерно на расстоянии в 1 см от предыдущей.

Ткань необходимо натягивать так, чтобы она не провисала, но и не образовывала диагональных перетянутых складок. Небольшие волны допустимы. Их вы выровняете тогда, когда будете регулировать натяжение обивки со второй стороны. А вот крупные заломы удалить будет тяжело.

Закрепляем ткань и поворачиваем каркас противоположной стороной к себе. Максимально сильно натягиваем обивку и снова фиксируем. Далее закрепляем ее по всему периметру рамы, постоянно слегка подтягивая ткань.

На углах закладываем встречные складки (складывая ткань конвертом), обрезав излишек так, чтобы обивка не выпирала. Крепим скобы, захватывая одним креплением сразу обе стороны складки. Это предотвратит расползание ткани. Закрепите все 4 угла, пристрелив по 2-3 скобы.

Вернуться к оглавлению

Подготовка сидения мебели

Способы пропуска шпагата.

Так же осторожно, как работали со спинкой, снимите ткань с сидения и уберите изношенный поролон. Удалите все гвозди, старые саморезы и шурупы. Если крепления не снимаются, то их необходимо аккуратно высверлить. Срежьте лишнюю ткань с мест крепления, удалив нитки и остатки клея.

Плоскогубцами прихватите примерно 5 мм резиновой ленты и натяните ее, заведя за край каркаса и уперев ее в брусок. Закрепите край стяжки с помощью степлера. Скобы необходимо ставить, меняя их положение по отношению друг к другу. В противном случае резиновая лента может порваться. Точно так же восстановите натяжение на всех лентах.

Как и в случае со спинкой, вновь крепим старую обивку, повторяя предыдущие операции. Если поролоновая прокладка кресла не слишком изношена, то ее можно использовать повторно. Для этого положите поролон с сидения поперек каркаса так, чтобы он выступал с трех сторон, а с четвертой не доходил до края рамы примерно на 10 см. Прокладку приклеивают, излишки обрезают с помощью канцелярского ножа.

Возьмите старую поролоновую прокладку со спинки и приклейте ее к сидению. Поскольку она в 2 раза тоньше, то сложите ее пополам. Не забывайте оставлять припуск для загиба на раму. Разумнее сначала приклеить прокладку, а только потом срезать лишнее.

Все стыки должны быть надежно проклеены, чтобы впоследствии поролон не разошелся по шву. Для этого стыки прокладок промазывают клеем, оставляют на несколько минут, пока поверхность не станет вязкой. И только потом части соединяют, с силой сдавливая. В последнюю очередь проклейте загиб, крепя поролон к основанию, и срежьте лишние припуски.

Этапы пошива боковой части чехла на кресло.

Таким же способом крепится новая прокладка, если вы не хотите использовать старый поролон. Для смягчения спинки вам в любом случае потребуется новый смягчитель. Если у вас нет поролона нужной толщины, то можно проклеить между собой 2 слоя более тонкой прокладки.

Уложите спинку кресла на лист смягчителя. Задняя часть поролона выравнивается по нижнему краю каркаса кресла. Сверху оставляют припуск на загиб. Спинка обводится маркером, затем выкраивается смягчитель.

Приклейте прокладку к ткани спинки кресла и обрежьте края вровень с рамой. Тщательно проклейте все края. Только после того, как клеящий состав полностью высохнет, с нижнего края спинки кресла срежьте полосу смягчителя, равную ширине перекладины низа.

Вернуться к оглавлению

Работы по крепежу

Чехол на кресло.

Для новой обивки кресла лучше всего подойдут мебельные ткани: гобелен, мебельный габардин или велюр. Не стоит выбирать обивку с четким геометрическим рисунком или полоской. Такую обивку сложнее положить ровно, избегая перекоса и вытягивания принта, а для стыковки узора потребуется больше материала. Можно использовать искусственный мех, но он не слишком долговечен и быстро истирается.

Ткань начинают фиксировать с боковой стороны спинки. Закрепите обивку, не доходя примерно 10 см верхнего и нижнего края. Скобы пристреливаются на расстоянии 10-15 см друг от друга. Начните крепить обивку с середины.

Зафиксировав ткань с одной стороны, встаньте на край каркаса и слегка натяните обивку так, чтобы не было видно ребер прокладки спинки.

Обрежьте излишек ткани на уровне внутренней стороны каркаса и прикрепите обивку к нижней части спинки кресла. Прежде чем приступать к оформлению верха, подрежьте поролон по всему краю загиба под углом примерно в 70°. Это необходимо для того, чтобы с задней стороны кресла не образовывался поролоновый валик, который помешает прикрепить заднюю сторону спинки кресла. Прорежьте край ткани в местах крепления болтов.

Точно так же обтяните сиденье кресла, не забывая подрезать поролоновую прокладку как на спинке.

Теперь можно приступить к оформлению углов. Загните край с одной стороны, но пока не фиксируйте ее. Свободный край припуска сложите пополам, формируя треугольник. Пристрелите скобу, крепя край одной половинки. Затем наложите оставшуюся ткань на первый слой, расправьте складки с помощью отвертки, закрепите сформированный край, пробивая все слои ткани. Срежьте излишки и проделайте отверстия под болты.

Вернуться к оглавлению

Окончательная сборка

Для того чтобы обивка хорошо держалась на каркасе, ее закрепляют скобами.

Через отверстия в спинке проденьте болты, присоедините сидение кресла и надежно затяните крепежи. Аналогичным способом к сиденью и спинке крепятся ножки. Теперь необходимо установить задние фанерные части на спинку и сидение кресла.

Детали из фанеры необходимо предварительно оббить. Для этого лучше всего использовать ту же ткань, что и для самого кресла. Заднюю часть спинки укладывают на раскроенную обивку, края ткани загибаются и пристреливаются с помощью степлера. Тонкую фанеру лучше обстреливать в вертикальном положении, чтобы не было отдачи от пола. Для крепления берут небольшие скобы с короткими ножками, которые не пробьют заготовку насквозь.

Прикрутите готовую заднюю стенку с помощью болтов или закрепите ее на скобы.

Низ сидения тоже разумнее оформить с помощью ткани, но крепят обивку не полностью по всему периметру, а только с торцов. Если фанера очень плотная, то добейте скобы с помощью молотка.

Перед тем как закрепить низ кресла, уложите внутрь сидения основную поролоновую подушку, затем зафиксируйте днище с помощью саморезов.

И вот теперь можно наслаждаться полностью обновленной мебелью. Перетяжка не заняла у вас много времени, а материалы, которые вы для нее использовали, стоили гораздо дешевле, чем приобретение нового кресла.

masterpomebeli.ru

Перетяжка сидений своими руками

Содер­жа­ние ста­тьи:

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми.

Пере­тяж­ка сало­на может потре­бо­вать­ся по при­чине изно­са и повре­жде­ния завод­ской обив­ки, а так­же из-за жела­ния поме­нять мате­ри­ал обив­ки и его цвет. Пере­тяж­ка пане­лей инте­рье­ра и обив­ки сиде­ний поз­во­ля­ет при­дать инди­ви­ду­аль­ность сало­ну и отра­зить пер­со­наль­ные пред­по­чте­ния авто­лю­би­те­ля.

Чаще все­го, ста­рую тка­не­вую обив­ку меня­ют на кожа­ную.

Для пере­тяж­ки сало­на мож­но отдать авто­мо­биль про­фес­си­о­на­лам, либо попро­бо­вать обно­вить салон само­му. Нович­ку не сто­ит ожи­дать без­упреч­но­го резуль­та­та с пер­вой попыт­ки. Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет нали­чия опре­де­лён­ных зна­ний, необ­хо­ди­мых инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов. В этой ста­тье рас­смот­рим базо­вые зна­ния по этой теме, кото­рые помо­гут понять про­цесс пере­тяж­ки.

В целом, пере­тяж­ка сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет тер­пе­ния и акку­рат­но­сти. Сме­на обив­ки сиде­ний явля­ет­ся самым слож­ным про­цес­сом при пере­тяж­ке сало­на. Нуж­но быть гото­вым к пере­дел­ке неудач­но сде­лан­ной рабо­ты. Если серьёз­но отне­стись к про­цес­су пере­тяж­ки сиде­ний, то Вы буде­те удив­ле­ны, как мож­но пре­об­ра­зить салон само­сто­я­тель­но.

Итак, с чего начать пере­тяж­ку? Преж­де все­го, нуж­но спла­ни­ро­вать весь про­цесс. Необ­хо­ди­мо купить доста­точ­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла, под­го­то­вить рабо­чее место, при­го­то­вить необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты. Луч­ше допол­ни­тель­но купить менее доро­гой мате­ри­ал и потре­ни­ро­вать­ся делать швы, перед нача­лом пере­тяж­ки новым, более доро­гим мате­ри­а­лом. Для сиде­ний может пона­до­бить­ся при­мер­но 8–10 кв. мет­ров оби­воч­но­го мате­ри­а­ла. Луч­ше брать мате­ри­ал с запа­сом. Запас необ­хо­дим, так как опре­де­лён­ный про­цент мате­ри­а­ла уйдёт на обрез­ки и воз­мож­ные ошиб­ки. Нату­раль­ная кожа, к при­ме­ру, может иметь неко­то­рые неболь­шие дефек­ты, поэто­му не всю кожу мож­но исполь­зо­вать.

Инструменты, необходимые для перетяжки сидений

• Швей­ная маши­на. Это самое доро­го­сто­я­щее устрой­ство, необ­хо­ди­мое для созда­ния новой обив­ки. Про­стая домаш­няя швей­ная машин­ка может не спра­вить­ся со все­ми мате­ри­а­ла­ми. Она может про­шить ткань и искус­ствен­ную кожу, но не оси­лит нату­раль­ную кожу и несколь­ко сло­ёв одно­вре­мен­но. Могут быть про­пус­ки стеж­ков и сме­ще­ние верх­не­го слоя мате­ри­а­ла отно­си­тель­но ниж­не­го. Швей­ная машин­ка долж­на иметь спе­ци­аль­ную лап­ку (walking foot – «шага­ю­щая» лап­ка). Она помо­га­ет про­шить несколь­ко сло­ёв тка­ни, не сме­щая их. Она как бы шага­ет, взби­ра­ет­ся по всем сло­ям любой тол­щи­ны. Такой меха­низм лап­ки пред­на­зна­чен для поши­ва тол­стых и проч­ных, мно­го­слой­ных мате­ри­а­лов. «Шага­ю­щая» лап­ка син­хро­ни­зи­ру­ет про­дви­же­ние ниж­не­го и верх­не­го слоя при шитье. Мате­ри­ал не смор­щи­ва­ет­ся и шов полу­ча­ет­ся очень ров­ным. Неко­то­рые непро­фес­си­о­наль­ные домаш­ние швей­ные машин­ки могут исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный кон­нек­тор для добав­ки «шага­ю­щей» лап­ки. Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся поши­вом обив­ки посто­ян­но, то нуж­на про­фес­си­о­наль­ная машин­ка. Как более доступ­ный вари­ант мож­но купить быв­шую в упо­треб­ле­нии швей­ную машин­ку в хоро­шем состо­я­нии, спе­ци­аль­но под­хо­дя­щую под шитьё оби­воч­ных мате­ри­а­лов. В каче­стве при­ме­ров под­хо­дя­щих швей­ных машин мож­но назвать Consew 206 RB-4, Seiko STH 88, Singer 211,  Juki LU562..

“Шага­ю­щая лап­ка” (walking foot) состо­ит из двух неза­ви­си­мых “лапок”. Когда лап­ка с иглой под­ни­ма­ет­ся, при­жим­ная лап­ка опус­ка­ет­ся и при­жи­ма­ет мате­ри­ал. При опус­ка­нии лап­ки с иглой, при­жим­ная лап­ка под­ни­ма­ет­ся. Лап­ка с иглой при опус­ка­нии чёт­ко сов­ме­ща­ет­ся с дви­га­те­лем мате­ри­а­ла вни­зу, игла в этот момент дела­ет про­кол и лап­ка с иглой дви­га­ет­ся вме­сте с мате­ри­а­лом, как бы “шага­ет”.

• Отрез­ные порт­нов­ские нож­ни­цы. Они спо­соб­ны резать раз­лич­ные мате­ри­а­лы для обив­ки, такие как кожа, тек­стиль, винил, а так­же кар­тон для шаб­ло­нов. Такие нож­ни­цы мож­но купить в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине.

• Спе­ци­аль­ные плос­ко­губ­цы для колец (hog rings), кре­пя­щих обив­ку. Исполь­зу­ют­ся для сжа­тия этих колец. Так­же пона­до­бят­ся сами коль­ца (до сжа­тия они выгля­дят как ско­бы). Как аль­тер­на­тив­ный вари­ант, вме­сто колец мож­но исполь­зо­вать каче­ствен­ные ней­ло­но­вые стяж­ки.
• Кусач­ки для уда­ле­ния ста­рых колец, удер­жи­ва­ю­щих обив­ку. Это могут быть про­стые кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу.
• Длин­ная линей­ка. Пона­до­бить­ся линей­ка дли­ной хотя бы 1 метр. Мож­но исполь­зо­вать боль­шой стро­и­тель­ный уголь­ник.
• Мел. Мелом мож­но делать помет­ки на мате­рии, очер­чи­вать шаб­ло­ны.
• Инстру­мент для уда­ле­ния швов (Seam ripper). Таким инстру­мен­том удоб­нее уда­лять швы, но мож­но исполь­зо­вать лез­вие или ост­рый нож.
• Паро­ге­не­ра­тор. Помо­га­ет уда­лять незна­чи­тель­ные склад­ки на обив­ке. Может рас­слаб­лять (раз­мяг­чать) мате­ри­ал обив­ки для более лёг­ко­го его мон­та­жа на сиде­ние.
• Фен. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, тогда мож­но исполь­зо­вать фен. Нуж­но быть осто­рож­ным и не под­но­сить фен слиш­ком близ­ко к коже, что­бы не испор­тить её. Нагрев феном так­же сде­ла­ет кожу более подат­ли­вой.
• При­го­товь­те фото­ап­па­рат или теле­фон с фото­ка­ме­рой, что­бы фото­гра­фи­ро­вать эта­пы раз­бо­ра сиде­ния. При обрат­ной сбор­ке, мож­но будет посмот­реть, где и какие креп­ле­ния нахо­ди­лись.

Рабочее место

Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет доста­точ­но­го места для раз­бо­ра и раз­ме­ще­ния сня­тых сиде­ний.

Потрать­те вре­мя на кон­стру­и­ро­ва­ние рабо­че­го сто­ла. Он дол­жен быть ров­ным, глад­ким и доста­точ­но боль­шим, что­бы на нём мож­но было лег­ко рас­ка­ты­вать мате­ри­ал. Стол дол­жен хоро­шо осве­щать­ся. Удоб­но будет, что­бы стол для мате­ри­а­ла был напря­мую соеди­нён со сто­лом, на кото­ром уста­нов­ле­на швей­ная маши­на. Так, при рабо­те с боль­ши­ми частя­ми обив­ки, стол будет под­дер­жи­вать мате­ри­ал во вре­мя шитья. На сто­ле будет удоб­но раз­ме­чать, и отре­зать мате­рию.

Перетяжка сидений своими руками. Что нужно уметь?

Шитьё на швей­ной машин­ке явля­ет­ся самой слож­ной частью рестав­ра­ции сало­на. Если нет опы­та, то луч­ше потре­ни­ро­вать­ся на ненуж­ной мате­рии, а так­же, если есть воз­мож­ность, нуж­но попро­сить про­фес­си­о­на­ла, что­бы он помог разо­брать­ся в тон­ко­стях. Если есть жела­ние зани­мать­ся пере­тяж­кой сало­на на посто­ян­ной осно­ве, как биз­не­сом, то тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки, что­бы каче­ствен­но и быст­ро выпол­нять рабо­ту. Фор­ми­ро­ва­ние навы­ка шитья на машин­ке может занять не один месяц. Опять же, ско­рость обу­че­ния зави­сит от чело­ве­ка.

Что­бы понять про­цесс пере­тяж­ки сало­на во всех тон­ко­стях, тре­бу­ет­ся изу­чить мас­су инфор­ма­ции по этой теме.

Типы материалов для перетяжки сидений

Нуж­но решить, какой мате­ри­ал Вы хоти­те исполь­зо­вать для заме­ны ста­ро­го.

Выбран­ный для пере­тяж­ки сиде­ний мате­ри­ал опре­де­ля­ет уро­вень ком­фор­та, изно­со­стой­кость и лёг­кость обслу­жи­ва­ния. Суще­ству­ет мно­же­ство мате­ри­а­лов. В целом, всё сво­дит­ся к выбо­ру меж­ду тек­сти­лем и кожей.

Рас­смот­рим мате­ри­а­лы, наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мые для пере­тяж­ки сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки.

• Нату­раль­ная кожа явля­ет­ся наи­бо­лее доро­гим мате­ри­а­лом. Этот мате­ри­ал вне вре­ме­ни и моды. Она прак­тич­на, эсте­тич­на и дол­го­веч­на. Кожа при­да­ёт доро­гой вид сало­ну. Её лег­че чистить, чем ткань, и она более устой­чи­ва к появ­ле­нию пятен от раз­лич­ных загряз­не­ний. Кожа так­же име­ет свои недо­стат­ки. Она быст­ро нагре­ва­ет­ся в жару и дол­го оста­ёт­ся холод­ной зимой. Отпе­чат­ки на коже от тяжё­лых пред­ме­тов могут надол­го оста­вать­ся. Кожа вос­при­им­чи­ва к ост­рым пред­ме­там, со вре­ме­нем про­ти­ра­ет­ся и трес­ка­ет­ся. Совре­мен­ная нату­раль­ная кожа име­ет защит­ный слой. Совре­мен­ные кра­си­те­ли име­ют хоро­шие защит­ные свой­ства. Сей­час для защи­ты может при­ме­нять­ся уре­та­но­вая крас­ка, кото­рая очень изно­со­стой­кая и эла­стич­ная, не склон­ная к выцве­та­нию и рас­трес­ки­ва­нию. У каче­ствен­ной кожи кра­си­тель нахо­дит­ся не толь­ко на поверх­но­сти, а про­хо­дит через весь слой. Это обес­пе­чи­ва­ет более насы­щен­ный цвет и повы­шен­ную изно­со­стой­кость. Уход за нату­раль­ной кожей слож­нее, чем за искус­ствен­ным ана­ло­гом. Для это­го нуж­но поку­пать спе­ци­аль­ные очи­сти­те­ли и кон­ди­ци­о­не­ры. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “уход за кожа­ным сало­ном”.
• Искус­ствен­ная кожа. Очень уни­вер­саль­ный мате­ри­ал, кото­рый может иметь вид чего угод­но. Это может быть как ими­та­ция обыч­ной, так и кро­ко­ди­ло­вой или зме­и­ной кожи. Клю­че­вым фак­то­ром, опре­де­ля­ю­щим каче­ство искус­ствен­ной кожи, явля­ет­ся её без­вред­ность, уро­вень VOC (Volatile organic compounds). Раз­рыв меж­ду нату­раль­ной кожа­ной отдел­кой и искус­ствен­ной сокра­тил­ся, так как эсте­ти­че­ские и так­тиль­ные свой­ства хими­че­ски про­из­ве­дён­ных мате­ри­а­лов зна­чи­тель­но улуч­ши­лись. Мно­гие про­из­во­ди­те­ли дви­га­ют­ся по направ­ле­нию к искус­ствен­ной коже, из-за эти­че­ских, прак­ти­че­ских и финан­со­вых при­чин. Искус­ствен­ную кожу лег­че чистить, чем нату­раль­ную.

• Аль­кан­та­ра. Пред­став­ля­ет собой искус­ствен­ную уль­т­ра мел­кую зам­шу. Аль­кан­та­ра при­ят­на на ощупь и более функ­ци­о­наль­на, в отли­чие от зам­ши. Она пред­ла­га­ет луч­шую устой­чи­вость к пят­нам и исти­ра­нию, а так­же огне­стой­кость и устой­чи­вость к выцве­та­нию. Как и все мате­ри­а­лы с вор­сом, аль­кан­та­ра име­ет направ­лен­ность (направ­ле­ние вор­са). Это долж­но учи­ты­вать­ся при поши­ве. Более подроб­но об этом будет напи­са­но в этой ста­тье ниже.
• Ткань. Это более дешё­вый вари­ант. Она лег­че загряз­ня­ет­ся и впи­ты­ва­ет жид­кость. Ткань может иметь раз­ную тек­сту­ру, цвет и рису­нок. Тка­не­вая обив­ка в боль­шин­стве авто­мо­би­лей обыч­но изго­тов­ле­на из ней­ло­на или поли­эс­те­ра. Это изно­со­стой­кие и доступ­ные мате­ри­а­лы.
• При пере­тяж­ке сало­на мож­но ком­би­ни­ро­вать раз­ные мате­ри­а­лы.

Мягкая подложка

К обрат­ной сто­роне обив­ки может при­кле­и­вать­ся мяг­кая под­клад­ка. Осо­бен­но она акту­аль­на для кожи. Это пен­ный мате­ри­ал с мате­ри­ей. Мате­рия помо­га­ет удер­жи­вать нит­ку, и она не про­ва­ли­ва­ет­ся сквозь мате­ри­ал при поши­ве. Этот мяг­кий мате­ри­ал испол­ня­ет три функ­ции. Во-пер­вых, он помо­га­ет исклю­чить мор­щи­ны на доста­точ­но тон­ком мате­ри­а­ле обив­ки, во-вто­рых, мяг­кая под­клад­ка при­да­ёт луч­шие так­тиль­ные ощу­ще­ния поверх­но­сти. В-тре­тьих, этот мате­ри­ал обес­пе­чи­ва­ет глад­кий, ров­ный вид и пол­но­ту обив­ки после её уста­нов­ки.

Мяг­кая под­лож­ка при­кле­и­ва­ет­ся спе­ци­аль­ным кле­ем из бал­лон­чи­ка мяг­кой частью к обив­ке, а мате­ри­ей нару­жу. Прин­цип при­кле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния такой же, как при ремон­те обшив­ки потол­ка. Кро­ме при­кле­и­ва­ния, по само­му краю части обив­ки мож­но допол­ни­тель­но про­шить. Так под­лож­ка уже гаран­ти­ро­ван­но не откле­ит­ся. После это­го излиш­ки по кра­ям части обив­ки обре­за­ют­ся и отдель­ную деталь обив­ки мож­но счи­тать гото­вой.

Нити для пошива обивки сидений

Нит­ки быва­ют хлоп­ко­вые, ней­ло­но­вые, поли­эс­тер­ные, дакро­но­вые (хими­че­ское волок­но).

Самы­ми проч­ны­ми явля­ют­ся дакро­но­вые нити, потом идут ней­ло­но­вые (более извест­ные в Рос­сии, как капро­но­вые) и поли­эс­те­ро­вые (поли­эфир­ные).

Хлоп­ко­вые нити не доста­точ­но проч­ные и быст­ро раз­ру­ша­ют­ся, поэто­му не под­хо­дят для обив­ки.

Для сиде­ний необ­хо­ди­мо, что­бы шов был спо­со­бен рас­тя­ги­вать­ся под весом сидя­ще­го и потом вос­ста­нав­ли­вать­ся сно­ва. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити обла­да­ют таки­ми свой­ства­ми. Эти два типа нитей очень похо­жи внешне и по тех­ни­че­ским свой­ствам, таким как проч­ность и рас­тя­жи­мость. Поли­эс­тер луч­ше ней­ло­на, когда нуж­но пошить изде­лия, кото­рые будут дли­тель­ное вре­мя под­вер­гать­ся воз­дей­ствию солн­ца и вла­ги. То есть, они луч­ше под­хо­дят для исполь­зо­ва­ния в улич­ных усло­ви­ях. Ней­ло­но­вые счи­та­ют­ся немно­го более проч­ны­ми. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити чаще все­го при­ме­ня­ют­ся для поши­ва обив­ки сиде­ний. Тол­щи­ну нитей нуж­но выби­рать в зави­си­мо­сти от вида мате­ри­а­ла.

Как извест­но, боль­шин­ство совре­мен­ных швей­ных машин фор­ми­ру­ют шов из двух нитей. Одна нить идёт свер­ху, с катуш­ки, а вто­рая сни­зу, из шпуль­ки. Для ниж­не­го и верх­не­го стеж­ка нуж­но исполь­зо­вать оди­на­ко­вый тип нитей. Если исполь­зо­вать раз­ный тип, то ней­ло­но­вая нить, как более проч­ная, может пере­ре­зать поли­эс­те­ро­вую.

Какой цвет обивки выбрать?

Каж­дый впра­ве выби­рать цвет, кото­рый он пред­по­чи­та­ет. Но всё же, не сто­ит упус­кать из виду момент соче­та­ния цве­та с дру­ги­ми дета­ля­ми инте­рье­ра. Важ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся избе­га­ние сме­ши­ва­ния холод­ных и тёп­лых тонов. Далее, учи­ты­вай­те соче­та­ния свет­лых и тём­ных цве­тов. Мы все зна­ем, что свет­лые цве­та поз­во­ля­ют сало­ну выгля­деть боль­ше. Кро­ме того, они боль­ше отра­жа­ют свет, чем впи­ты­ва­ют, поэто­му выцве­та­ют мень­ше и сохра­ня­ют салон более про­хлад­ным. Одна­ко чёр­ный цвет кожи явля­ет­ся уни­вер­саль­ным. Таким цве­том слож­но кому-то не уго­дить или испор­тить салон. Он хоро­шо будет смот­реть­ся с дета­ля­ми инте­рье­ра, име­ю­щи­ми дру­гой, даже кон­траст­ный цвет.

Так­же попу­ляр­на ком­би­на­ция цве­тов и мате­ри­а­лов. Сколь­ко раз Вы слы­ша­ли утвер­жде­ние «луч­ше мень­ше, да луч­ше». Не ста­рай­тесь исполь­зо­вать мно­го цве­тов, тек­стур и швей­ных дета­лей дизай­на одно­вре­мен­но.

Яркие цве­та, такие, как ярко крас­ный, жёл­тый, ярко синий, име­ют тен­ден­цию быст­ро выцве­тать. Поэто­му, будет луч­ше исполь­зо­вать более спо­кой­ные тона. При созда­нии сало­на, исполь­зуя мате­ри­а­лы с необыч­ны­ми оттен­ка­ми, нуж­но учи­ты­вать, что это инди­ви­ду­аль­ный вкус каж­до­го и при про­да­же не каж­дый может оце­нить это пред­по­чте­ние.

Демонтаж и разборка сидений

Для пере­тяж­ки, сиде­ния нуж­но сна­ча­ла демон­ти­ро­вать, убрать из сало­на на рабо­чее место, разо­брать их и снять ста­рую обив­ку. Каж­дый салон авто­мо­би­ля име­ет свои осо­бен­но­сти. Поэто­му невоз­мож­но создать одну инструк­цию, кото­рая уни­вер­саль­но подой­дёт для любых сиде­ний. Рас­смот­рим основ­ные момен­ты, похо­жие для боль­шин­ства авто­мо­би­лей.

• Боль­шин­ство перед­них сиде­ний доста­точ­но лег­ко демон­ти­ро­вать из сало­на. Перед­ние сиде­ния сколь­зят на трас­сах (салаз­ки). Они при­кру­че­ны к полу бол­та­ми спе­ре­ди и сза­ди. Обыч­но, места креп­ле­ния сала­зок с полом закры­то пла­сти­ко­вы­ми кожу­ха­ми. Что­бы добрать­ся до бол­тов, нуж­но ото­дви­нуть крес­ло в край­нее поло­же­ние (впе­рёд или назад, по оче­ре­ди).

Креп­ле­ние перед­не­го сиде­ния

• Перед сня­ти­ем сиде­ний нуж­но отклю­чить все ште­ке­ры элек­тро­про­вод­ки в ниж­ней части. Если на сиде­ния есть боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти, то нуж­но отсо­еди­нить акку­му­ля­тор и подо­ждать 3 мину­ты до отсо­еди­не­ния ште­ке­ров в ниж­ней части сиде­ний.
• Акку­рат­но убе­ри­те сиде­ние из сало­на, не поца­ра­пай­те пла­сти­ко­вую отдел­ку сало­на салаз­ка­ми. Мож­но обмо­тать ост­рые углы сала­зок сиде­ния тряп­ка­ми перед демон­та­жём. Это обез­опа­сит салон от слу­чай­ных цара­пин. Вто­рое перед­нее сиде­ние демон­ти­ру­ет­ся подоб­ным обра­зом.
• Для сня­тия зад­не­го сиде­ния обыч­но тре­бу­ет­ся сна­ча­ла демон­ти­ро­вать ниж­нюю часть сиде­ния. Есть два раз­ных мето­да, кото­рые исполь­зу­ют­ся для креп­ле­ния ниж­ней части зад­не­го сиде­ния. Это два бол­та или две защёл­ки спе­ре­ди, кото­рые кре­пят сиде­ние к полу. Нуж­но откру­тить или отщёлк­нуть ниж­нюю часть сиде­ния и выта­щить его. После сня­тия ниж­ней части ста­но­вит­ся вид­ны бол­ты, кре­пя­щие спин­ку зад­не­го сиде­ния. После их откру­чи­ва­ния, нуж­но сдви­нуть спин­ку сиде­ния вверх и снять.
• Раз­бе­ри­те сиде­ние. Вам пона­до­бить­ся боль­шая пло­щадь, на кото­рой будет удоб­но рабо­тать с сиде­ни­я­ми. Это мож­но делать как на боль­шом сто­ле, так и на полу. Сна­ча­ла нуж­но отсо­еди­нить спин­ку сиде­ния от само­го сиде­ния. Нуж­но пол­но­стью накло­нить спин­ку меха­низ­мом сиде­ния. Сни­ми­те салаз­ки. Для раз­бо­ра перед­них сиде­ний может пона­до­бить­ся снять пла­сти­ко­вые дета­ли отдел­ки.
• Перед сня­ти­ем обив­ки нуж­но снять под­го­лов­ник.
• Сни­ми­те ста­рую обив­ку с сиде­ния и его спин­ки. Обив­ка обыч­но кре­пит­ся к кар­ка­су сиде­ния и мяг­кой осно­ве спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми. Таких скоб (колец) может быть доста­точ­но мно­го. Что­бы снять ста­рую обив­ку нуж­но сре­зать все эти коль­ца. Их не про­сто сре­зать. Мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный инстру­мент, кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу. Нуж­но нари­со­вать схе­му рас­по­ло­же­ния кре­пёж­ных колец, что­бы, при уста­нов­ке новой обив­ки, знать места уста­нов­ки новых скоб. При раз­бо­ре так­же мож­но фото­гра­фи­ро­вать эта­пы. Так, Вы буде­те знать, какой болт и отку­да откру­чен.

• Обив­ка может быть при­креп­ле­на коль­ца­ми к метал­ли­че­ским пру­там, встро­ен­ным в мяг­кую часть кон­струк­ции сиде­ния. В этом слу­чае, обив­ку сиде­ния нуж­но под­нять с кра­ёв, что­бы уви­деть места креп­ле­ний, и отре­зать все креп­ле­ния (коль­ца). Вме­сто колец могут быть тек­стиль­ные застёж­ки (липуч­ки), тогда нуж­но про­сто потя­нуть обив­ку, что­бы снять.

Создание выкройки и пошив новой обивки

• Если ста­рая обив­ка не рас­тя­ну­та, то её мож­но исполь­зо­вать в каче­стве шаб­ло­на. Для это­го она по швам рас­па­ры­ва­ет­ся на состав­ные части. Перед раз­бо­ром ста­рой обив­ки на части, нуж­но сде­лать помет­ки на каж­дой части, отку­да она, какой частью к чему при­ле­га­ет. Каж­дая часть кла­дёт­ся на новую мате­рию, на неё поме­ща­ет­ся груз, что­бы она лег­ла плот­но. Далее часть ста­рой обив­ки очер­чи­ва­ет­ся по краю.

• При очер­чи­ва­нии ста­рой обив­ки, если новый мате­ри­ал лежит лице­вой частью вниз, то и ста­рая часть обив­ки долж­на лежать лице­вой частью вниз, ина­че Вы полу­чи­те зер­каль­ную копию ста­рой части обив­ки, кото­рая подой­дёт толь­ко для при­ши­ва­ния обрат­ной сто­ро­ной нару­жу.
• Мож­но сна­ча­ла сде­лать шаб­ло­ны из кар­то­на или плот­ной бума­ги, что­бы по ним уже выре­зать части для новой обив­ки из ново­го мате­ри­а­ла.
• Каж­дую новую часть обив­ки так­же нуж­но поме­тить, к какой части обив­ки она отно­сит­ся, какой край к чему при­ле­га­ет. Мет­ки помо­га­ют ров­но сты­ко­вать сши­ва­е­мые дета­ли. Неко­то­рые мате­ри­а­лы могут рас­тя­ги­вать­ся от края к краю, от угла к углу. Мет­ки помо­га­ют кон­тро­ли­ро­вать натя­же­ние вдоль шва при шитье.
• Мож­но сде­лать неболь­шие выре­зы в местах меток. Так мет­ки будут вид­ны с лице­вой сто­ро­ны. Метки/вырезы осо­бен­но важ­ны на изо­гну­тых кра­ях.

• Когда все части обив­ки из новой мате­рии будут выре­за­ны и мяг­кая под­лож­ка при­кле­е­на и при­ши­та, то их нуж­но сшить вме­сте, исполь­зуя швей­ную машин­ку. Исполь­зуй­те нуж­ную иглу и нит­ки, в зави­си­мо­сти от выбран­но­го мате­ри­а­ла обив­ки.
• Ста­рая обив­ка послу­жит хоро­шей под­сказ­кой к созда­нию новой. Изу­чи­те, как были сде­ла­ны швы, с каким при­пус­ком, и вос­про­из­ве­ди­те их на новой обив­ке.
• При­пуск (рас­сто­я­ние от края до линии шва) мож­но кон­тро­ли­ро­вать сред­ства­ми швей­ной маши­ны, а так­же мож­но отме­тить линию шва до шитья. Помет­ка линии шва поз­во­ля­ет луч­ше скон­цен­три­ро­вать­ся на самом шве во вре­мя шитья, не отвле­ка­ясь на спе­ци­аль­ные мет­ки на швей­ной машин­ке.

Маляр­ная лен­та, накле­ен­ная на нуж­ном рас­сто­я­нии от иглы поз­во­ля­ет лег­че кон­тро­ли­ро­вать нуж­ный при­пуск (рас­сто­я­ние от края до шва) и делать ров­ный шов.

• Нач­ни­те с поши­ва более про­стой обив­ки от под­го­лов­ни­ка или под­ло­кот­ни­ка. Уже на этом эта­пе будет при­об­ре­тён опыт.
• Мате­ри­ал с вор­сом име­ет направ­лен­ность. Направ­лен­ность вор­са обыч­но ука­зы­ва­ет­ся на обрат­ной сто­роне это­го мате­ри­а­ла стрел­кой. Если про­ве­сти по тако­му мате­ри­а­лу рукой в сто­ро­ну, кото­рую ука­зы­ва­ет стрел­ка, то ворс раз­гла­дит­ся. Если это сде­лать в про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии, то ворс «под­ни­мет­ся». Непра­виль­ная ори­ен­та­ция частей тако­го мате­ри­а­ла отно­си­тель­но друг дру­га может дать отли­чие в оттен­ке. При уста­нов­ке тако­го мате­ри­а­ла на пане­ли, направ­ле­ние вор­са долж­но быть вни­зу (стрел­ка будет пока­зы­вать вниз пане­ли). На сиде­ни­ях, ворс спин­ки дол­жен «смот­реть» вниз, по направ­ле­нию к само­му сиде­нию. На сиде­нии ворс дол­жен рас­по­ла­гать­ся к зад­ней его части.

Типы швов, используемые при перетяжки сидений

Глав­ным момен­том при пере­тяж­ке сало­на явля­ет­ся созда­ние швов при помо­щи швей­ной машин­ки. Прак­ти­куй­тесь как мож­но боль­ше. Нуж­но научить­ся с лёг­ко­стью делать ров­ные швы на швей­ной машин­ке.

Рас­смот­рим основ­ные типы швов, исполь­зу­е­мых при пере­тяж­ке сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми. От того, как швы сде­ла­ны, будет зави­сеть не толь­ко их внеш­ний вид, но и проч­ность.

Основ­ные швы:

Лице­вая сто­ро­на про­сто­го соеди­ни­тель­но­го шва (стач­ной шов)

• Базо­вый соеди­ни­тель­ный шов (так назы­ва­е­мый стач­ной шов). Две части мате­ри­а­ла при­кла­ды­ва­ют­ся друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной, от кра­ёв дела­ет­ся опре­де­лён­ный отступ, и мате­ри­а­лы сши­ва­ют­ся оди­ноч­ным швом. Края с обрат­ной сто­ро­ны мож­но загнуть на одну из сто­рон или отдель­но каж­дый край в свою сто­ро­ну, про­утю­жить и при­кле­ить. Так полу­чит­ся плос­кий шов.

• Настроч­ной шов. Он дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом. Сна­ча­ла берёт­ся две части мате­ри­а­ла, сты­ку­ют­ся лице­вой сто­ро­ной и сши­ва­ют­ся вме­сте с отсту­пом от кра­ёв при­мер­но 1.5 – 2 см. Вто­рым эта­пом уво­дим сши­тую часть в сто­ро­ну, лице­вая часть мате­ри­а­ла оста­ёт­ся свер­ху и один край нави­са­ет над одной из частей мате­ри­а­ла (см. фото). Вдоль него дела­ет­ся вто­рой шов. Этот шов будет виден, поэто­му его нуж­но сде­лать ров­ным. Он дол­жен про­хо­дить сквозь все слои мате­ри­а­ла под ним.

Настроч­ной шов

• Фран­цуз­ский шов (двой­ной) начи­на­ет­ся, так­же как преды­ду­щий шов. Сши­ва­ют­ся две части мате­ри­а­ла при­жа­тые друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной. Отступ от края дол­жен быть боль­ше (2–2.5 см). Далее, с обрат­ной сто­ро­ны, меж­ду кра­я­ми двух частей при­ши­ва­ет­ся полос­ка из того же мате­ри­а­ла (или более креп­ко­го, но тон­ко­го, что­бы не уве­ли­чи­вать тол­щи­ну шва) дву­мя шва­ми. Швы про­хо­дят через все слои мате­ри­а­лов. Для удоб­ства, перед шитьём, полос­ка может сна­ча­ла при­кле­и­вать­ся к мате­ри­а­лу. Эту полос­ку не будет вид­но с лице­вой сто­ро­ны. Она уси­ли­ва­ет основ­ной шов. Два шва с лице­вой сто­ро­ны долж­ны быть ров­ны­ми и сим­мет­рич­ны­ми отно­си­тель­но сты­ка двух мате­ри­а­лов. Для луч­ше­го внеш­не­го вида шва часто при­ме­ня­ют­ся более тол­стые нит­ки. Фран­цуз­ский шов часто при­ме­ня­ет­ся при изго­тов­ле­нии обив­ки из нату­раль­ной и искус­ствен­ной кожи. При шитье более тон­ких мате­ри­а­лов и в шитье, не отно­ся­щем­ся к обив­ке, фран­цуз­ский шов может иметь дру­гую тех­ни­ку испол­не­ния. Такой шов полу­ча­ет­ся кра­си­вым, но не самым проч­ным. Все нит­ки и завёр­ну­тый край мате­ри­а­ла под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию солн­ца и исти­ра­нию.

Фран­цуз­ский (двой­ной) шов

• Шов со встав­кой эла­стич­но­го шну­ра (окан­то­воч­ный шов). Цель шну­ра – создать ров­но и плот­но обёр­ну­тый мате­ри­ал. После это­го он вклю­ча­ет­ся в про­цесс созда­ния обще­го шва.  Для это­го тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ный шнур и настрой­ка швей­ной машин­ки опре­де­лён­ным обра­зом. Сна­ча­ла нуж­но выров­нять базо­вый мате­ри­ал и полос­ку с шну­ром и акку­рат­но про­шить их (про­ши­ва­ет­ся 3 слоя). Далее вто­рая часть мате­ри­а­ла поме­ща­ет­ся лице­вой частью вниз к про­ши­той полос­ки мате­ри­а­ла с шну­ром и при­ши­ва­ет­ся. Что­бы как сле­ду­ет про­ши­вать встав­ку с шну­ром, нуж­но исполь­зо­вать на швей­ной машин­ке спе­ци­аль­ную лап­ку. Это поз­во­ля­ет швей­ной машин­ке удер­жи­вать шнур и обле­га­е­мый мате­ри­ал близ­ко к игле для более точ­но­го кон­тро­ля шва. Этот шов мож­но назвать самым проч­ным. Шнур обес­пе­чи­ва­ет защи­ту шву и кра­ям мате­ри­а­ла, исклю­чая раз­ру­ши­тель­ное дей­ствие солн­ца и исти­ра­ния. После изно­са встав­ки, её мож­но заме­нить на новую.

Шов со встав­кой шну­ра (окон­то­воч­ный шов)

• При изго­тов­ле­нии новой обив­ки, могут про­ши­вать­ся не струк­тур­ные, деко­ра­тив­ные швы. Это дела­ет­ся в целях добав­ки дета­лей дизай­ну обив­ки. Есть два базо­вых пути созда­ния таких швов. Пер­вый и наи­бо­лее частый – про­сто сде­лать шов через обив­ку, к кото­рой при­кле­е­на под­клад­ка. Созда­ёт­ся опре­де­лён­ный рельеф, так как шов при­жи­ма­ет обив­ку, сжи­мая мяг­кую под­клад­ку. Вто­рой метод пред­став­ля­ет собой шов со склад­кой. Сна­ча­ла, дела­ет­ся шов, как опи­са­но в пер­вом слу­чае. Далее мате­ри­ал сги­ба­ет­ся по линии шва, лице­вой сто­ро­ной друг к дру­гу. Потом с обрат­ной сто­ро­ны про­ши­ва­ет­ся вто­рой шов, при­мер­но на 3 мм от края сги­ба. Таким обра­зом, лице­вая сто­ро­на выгля­дит так, буд­то две отдель­ные части сши­ты вме­сте (см. фото). Кро­ме допол­ни­тель­но­го эле­мен­та дизай­на, такой шов несёт прак­ти­че­скую поль­зу. Он спря­тан и не под­вер­жен раз­ру­ше­нию.

Деко­ра­тив­ные швы

• Нача­ло и конец шва нуж­но закре­пить, что­бы шов не рас­пус­кал­ся. Это осу­ществ­ля­ет­ся функ­ци­ей обрат­но­го хода (реверс) на швей­ной машине. Нуж­но про­стро­чить 1 см впе­рёд, потом 1 см назад и про­дол­жить шов. Полу­ча­ет­ся, что по одно­му месту про­хо­дит 3 строч­ки и нит­ка закреп­ля­ет­ся. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях может быть встро­ен­ная функ­ция закреп­ле­ния нити. На швей­ных машин­ках, где отсут­ству­ет встро­ен­ная функ­ция обрат­но­го хода или закреп­ле­ния нити, мож­но сде­лать то же самое под­ня­ти­ем лап­ки, остав­ле­ни­ем иглы вни­зу и пово­ро­том тка­ни на 360 гра­ду­сов.

Стежок и его длина

Дли­ной стеж­ка назы­ва­ет­ся рас­сто­я­ние от одно­го стеж­ка к сле­ду­ю­ще­му. Дли­на стеж­ка вли­я­ет на проч­ность шва, его внеш­ний вид и эла­стич­ность. Дли­на стеж­ка обыч­но выби­ра­ет­ся исхо­дя из кон­крет­ной зада­чи при шитье. Более корот­кий сте­жок исполь­зу­ет­ся для соеди­не­ния мате­ри­а­ла вме­сте, а более длин­ный более пред­по­чти­те­лен, когда нуж­но, что­бы он был луч­ше виден. Края со зна­чи­тель­ным изги­бом лег­че сши­вать более корот­ким стеж­ком, пото­му что машин­ка дви­га­ет мате­рию под при­жим­ной лап­кой мед­лен­нее. К тому же, корот­кие стеж­ки дела­ют изгиб более плав­ным, в то вре­мя как длин­ные стеж­ки могут сде­лать изги­бы более угло­ва­ты­ми.

Дли­на стеж­ка настра­и­ва­ет­ся на швей­ной машин­ке. Кожа обыч­но про­ши­ва­ет­ся более длин­ны­ми стеж­ка­ми (6,7 или 8 мм). Если шов будет хоро­шо виден и име­ет кон­траст­ный цвет с оби­воч­ным мате­ри­а­лом, то кра­си­вее выгля­дит более длин­ный сте­жок. При слиш­ком корот­ком стеж­ке нит­ка может про­рвать мате­ри­ал меж­ду отвер­сти­я­ми и шов ослаб­нет. Мате­ри­а­лы из шер­сти или хлоп­ка долж­ны иметь более корот­кий сте­жок (4–5 мм) для луч­ше­го креп­ле­ния мате­ри­а­ла.

Дли­на стеж­ка вли­я­ет не толь­ко на проч­ность, но и на эла­стич­ность, что очень важ­но для обив­ки сиде­ний.

Натяжение стежка

Натя­же­ние явля­ет­ся важ­ной харак­те­ри­сти­кой стеж­ка. Для пра­виль­но­го натя­же­ния ниток стеж­ка швей­ная машин­ка долж­на быть пра­виль­но настро­е­на. Если натя­же­ние сла­бое, то шов может осла­бить­ся и даже разо­рвать­ся. При силь­ном натя­же­нии отвер­стия, в кото­рые про­хо­дят нит­ки шва, будут слиш­ком боль­ши­ми и не эсте­тич­ны­ми.

Перетяжка сидений с подушкой безопасности

Сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти могут иметь пла­сти­ко­вую наклад­ку, кото­рая рас­кры­ва­ет­ся в момент сра­ба­ты­ва­ния подуш­ки, подоб­ным обра­зом, как на пане­ли при­бо­ров или руле. Одна­ко, чаще все­го, место с подуш­кой без­опас­но­сти на сиде­нии про­сто закры­то обив­кой. В этом месте обив­ка име­ет ослаб­лен­ный шов, кото­рый дол­жен лег­ко разо­рвать­ся при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти.

Если швы в боко­вой части сиде­ния, где рас­по­ло­же­на подуш­ка без­опас­но­сти, не будут соот­вет­ство­вать опре­де­лён­ным харак­те­ри­сти­кам, то при ава­рии она может сра­бо­тать слиш­ком позд­но или не в том направ­ле­нии.

Швей­ная стан­ция для поши­ва обив­ки с кон­тро­лем харак­те­ри­стик шва.

Суще­ству­ет спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние (швей­ная стан­ция Durkopp Adler 550–867) для кон­тро­ля стеж­ка при поши­ве обив­ки для сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти. Кон­тро­ли­ру­ет­ся натя­же­ние нити, дли­на стеж­ка, что­бы они соот­вет­ство­ва­ли инду­стри­аль­ным стан­дар­там. Швей­ная стан­ция выпол­ня­ет шов, кото­рый будет доста­точ­но проч­ным для экс­плу­а­та­ции сиде­ния и, в тоже вре­мя, дол­жен гаран­ти­ро­вать раз­рыв шва при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти. Такая систе­ма име­ет сто­и­мость от 50 до 75 тыс. дол­ла­ров, что слиш­ком доро­го даже для боль­шин­ства спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских.

Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём для сиде­ний с подуш­кой без­опас­но­сти. Шить нит­ка­ми нор­маль­ной тол­щи­ны свер­ху и сни­зу обла­сти, отку­да долж­на выстре­ли­вать подуш­ка без­опас­но­сти. На кон­цах швы закреп­ля­ют­ся. Место, где шов дол­жен разой­тись при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти, про­ши­ва­ет­ся более тон­кой нит­кой. Шов более тон­кой нитью дела­ет­ся с пере­кры­ти­ем преды­ду­щих швов, но не закреп­ля­ет­ся.

Для верх­не­го шва исполь­зу­ют капро­но­вую нит­ку (Bonded Nylon Upholstery #69 T70). Дли­на стеж­ка при этом долж­на быть не менее 6 мм и сни­жен­ное натя­же­ние.

Подуш­ка без­опас­но­сти сра­ба­ты­ва­ет с огром­ной силой и ско­ро­стью. Шов c таки­ми нит­ка­ми и с такой дли­ной стеж­ка не смо­жет удер­жать такую силу.

Надевание новой обивки и сборка сидений

• Когда все части обив­ки сши­ты воеди­но, её мож­но наде­вать на сиде­ние и на спин­ку.
• При уста­нов­ке обив­ки, вос­ста­но­ви­те все креп­ле­ния, кото­рые были сре­за­ны при раз­бо­ре сиде­ния. По ходу сбор­ки све­ряй­тесь с фото­гра­фи­я­ми, сде­лан­ны­ми во вре­мя раз­бо­ра сиде­ний.
• Тра­ди­ци­он­ный метод креп­ле­ния обив­ки пред­став­ля­ет собой исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных колец. В каче­стве аль­тер­на­тив­но­го мето­да для креп­ле­ния мож­но при­ме­нять ней­ло­но­вые хому­ты-стяж­ки нуж­но­го раз­ме­ра (10 – 20 см). Они долж­ны быть хоро­ше­го каче­ства и не ломать­ся.

Нач­ни­те натя­ги­ва­ние обив­ки спин­ки сиде­ния, вывер­нув её в обрат­ную сто­ро­ну, и посте­пен­но раз­во­ра­чи­вай­те.

• Обив­ку на спин­ку сиде­ния уста­но­вить немно­го слож­нее, чем на само сиде­ние. Тре­бу­ет­ся при­ло­жить уси­лие, что­бы её натя­нуть. Обив­ка долж­на быть вывер­ну­той обрат­ной сто­ро­ной нару­жу. Она поме­ща­ет­ся на верх­нюю часть спин­ки и поэтап­но раз­во­ра­чи­ва­ет­ся.

• При наде­ва­нии обив­ки из кожи её нуж­но обра­бо­тать горя­чим паром. Это необ­хо­ди­мо, что­бы кожа хоро­шо и плот­но «села» на место. Воз­дей­ствие теп­ла высу­ши­ва­ет кожу. При нагре­ва­нии, кожа ослаб­ля­ет­ся и ста­но­вит­ся гораз­до более подат­ли­вой. После осты­ва­ния она сокра­ща­ет­ся и обтя­ги­ва­ет сиде­ние. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, то, как аль­тер­на­ти­ву, мож­но исполь­зо­вать фен. При исполь­зо­ва­нии фена, регу­ли­руй­те тем­пе­ра­ту­ру, что­бы не пере­греть кожу. Если на фене нет регу­ли­ро­вок, то изме­няй­те нагрев изме­не­ни­ем рас­сто­я­ния от поверх­но­сти. При нагре­ве, не нуж­но дол­го задер­жи­вать­ся на одном месте. Искус­ствен­ная кожа менее чув­стви­тель­на к теп­лу, но тоже тре­бу­ет осто­рож­но­сти при нагре­ве.
• Более без­опас­ным вари­ан­том будет воз­дей­ствие паром с внут­рен­ней сто­ро­ны обив­ки перед её наде­ва­ни­ем. Так пар не повре­дит лице­вую часть. После высы­ха­ния кожа будет лежать на сиде­нии ров­но, без скла­док и мор­щин.
• Если в сиде­нии есть подуш­ка без­опас­но­сти, то акку­му­ля­тор дол­жен быть отклю­чён при под­клю­че­нии ште­ке­ров сиде­ния.

Поде­лить­ся “Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми”

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Как правильно перетянуть кресло своими руками

Многие не спешат расставаться со своими старыми мягкими креслами, если даже обивка пришла в полную негодность. Что же делать? Ответ прост: нужна перетяжка кресла своими руками. На приобретении новых предметов интерьера можно неплохо сэкономить.

Если на старом кресле обивка пришла в негодность, не стоит спешить его выбрасывать, достаточно просто перетянуть его новой тканью.

Перед выполнением перетяжки необходимо тщательно осмотреть кресло и определиться с частями, которые требуется заменить. Чаще всего в негодность приходят прокладки из поролона, ремни для стяжки и обшивка. Помимо этого понадобится замена всех саморезов, скоб или гвоздей.

Как перетянуть кресло: этапы проведения работ

Чтобы выполнить работу, нужно иметь следующие инструменты и материалы:

• поролон;
• ткань для перетяжки;
• шурупы, саморезы, гвозди;
• гвоздодер;
• пассатижи;
• шуруповерт или отвертки.

Последовательность проведения работ:

Схема устройства кресла.

1. Первым делом нужно будет демонтировать днище и стенку сзади кресла. Для этого потребуется лишь вытащить небольшие гвозди или выкрутить шурупы. Скорее всего, фанеру можно будет использовать в дальнейшем, поэтому старайтесь ее не повредить.
2. Затем вынимается мягкая прокладка из поролона. Выкручиваются ножки, которые зафиксированы гайками к спинке. Если выкручивание невозможно, то на резьбу необходимо нанести жидкость против коррозии.
3. Снимается обшивка и вынимается поролон. Для того чтобы снять скобы, необходимо поддеть их отверткой и вынуть плоскогубцами.
4. Удалив все крепежные элементы, вынимают старый поролон. Он может крошиться, поэтому на пол лучше заранее постелить полиэтиленовую пленку.

Работать лучше в перчатках, если в ранку попадет ржавчина, можно получить заражение крови. Каркас реставрируется отдельно. Наждачной бумагой надо убрать весь лак, исправить разболтанные элементы и вновь прокрасить.

Как восстановить спинку кресла

Здесь будет необходим специальный степлер для мебели и скобы к нему (6 мм — 2 пачки и 10 мм — 1 пачка).

Схема перетяжки кресла.

В случае если ленты для стяжки ослабли, их нужно затянуть. Чтобы это сделать, требуется с одной стороны снять ленту, подтянуть ее и закрепить степлером. Бывает, что ленты уже негодны, в этом случае их нужно полностью заменить на новые.

Для старых кресел характерно пропускание продольных лент между поперечными в шахматном порядке. Если спинка неровная (изогнутая), ленту лучше пустить над поперечной стяжкой. Нагрузка в этом случае распределяется более эффективно, и кресло больше не усядется.

Все излишки ленты необходимо обрезать, в противном случае после перетяжки могут образоваться бугры.

Как убрать обшивку со спинки кресла

Сначала снимается обивка с задней части. Как правило, она просто приклеена, убрать ее будет легко. Нужно отверткой поддеть край ткани и оторвать ее или подрезать обшивку ножом.

1. Не спешите выбрасывать ткань, она может понадобиться. Ей обтягивают спинку перед укладкой поролона. Смягчающая прокладка ляжет на подготовленную основу и не будет рваться вдоль по лентам.
2. Для закрепления снятой обивки необходимо разровнять ткань на спинке. Обивают с левого угла при помощи степлера. Шаг крепления короткий, примерно 1 см.
3. Натягивать ткань нужно умеючи, чтобы она не образовывала складок по диагонали и не висела. Образование небольших складок, конечно, не возбраняется, их можно выровнять при натяжении обшивки с параллельной стороны.
4. Закрепив ткань с одной стороны, переходят на противоположную. Затем обивка закрепляется степлером по оставшимся сторонам, при этом ткань нужно постоянно подтягивать.

Углы загибаются конвертом, все излишки срезаются. Складки необходимо крепить таким образом, чтобы одна скоба прихватывала сразу две стороны складки.

Подготовка сиденья

Этапы пошива боковой части чехла на кресло.

Ткань с сидения убирается таким же образом, что и со спинки. Вынимаются все старые гвозди или саморезы.

Резиновые ленты тоже надо подтянуть плоскогубцами и закрепить степлером. Пристреливать скобы лучше в разных направлениях, так вы избежите разрыва ленты.

Как и в предыдущем случае, старая обшивка не выбрасывается, а используется в качестве подложки. Если поролон со спинки пригоден к использованию, то заменять его не следует, можно положить его на сиденье. Укладываете поролон, чтобы все края немного выступали, а один не доходил до края. Поролон приклеивается, излишки удаляются ножом.

Если поролон состоит из нескольких частей, то стыки следует проклеить, иначе прокладка может разойтись по шву.

Этим же методом фиксируется и новая мягкая подкладка, если старый поролон уже не пригоден к использованию.

Перетяжка обивки кресла: инструкция

Новую обивку лучше подбирать из специальных материалов: габардин, гобелен, велюр и т.д. Лучше не брать материал с геометрическими фигурами или полосами, его гораздо сложнее ровно уложить без перекосов. К тому же, чтобы совместить материал, понадобится дополнительная ткань. Отлично смотрится искусственный мех, но срок его эксплуатации ограничен (он быстро стирается).

Фиксация обивки начинается с боковой части спинки. Ткань крепится не до конца, по нижнему и верхнему краю оставляется по 10 см. Шаг пристрелки скоб составляет 10-15 см. Обшивка крепится с середины.

Для того чтобы обивка хорошо держалась на каркасе, ее закрепляют скобами.

Закрепив одну сторону ткани, необходимо встать с другой стороны конструкции и потянуть на себя ткань, проверяя ровность, ребер прокладки не должно быть видно.

Излишки обрезаются, обивка крепится к нижней стороне спинки кресла. Перед подбивкой верха нужно подрезать мягкий поролон под углом примерно в 70°. В противном случае сзади кресла может образоваться поролоновая шишка. Приложив ткань, в местах крепления прорезают отверстия. Таким же образом обшивается и сиденье.

Закончив работу, можно начинать оформлять углы. Край ткани с одной стороны загибается, а оставшийся свободный сворачивается пополам, образуется треугольник. При помощи степлера крепится один край половинки, после чего вторая часть накладывается на первую. Складки можно расправить, используя отвертку. Полученный край тоже пристреливается степлером. Излишки отрезаются, для болтов проделываются отверстия.

Сборка обитого кресла

После того как ткань полностью закреплена, можно приступать к сборке кресла. Сиденье соединяется со спинкой. Затем прикручиваются ножки. Далее нужно установить фанерные части сзади и снизу кресла.

Фанеру заранее необходимо обшить. Лучше взять такую же ткань, как и для основных работ. Лист фанеры укладывается на раскроенную ткань, края подгибаются, обивка закрепляется степлером. Если фанера не очень толстая, то работы лучше выполнять в вертикальном положении. Здесь понадобятся небольшие скобки, которыми не пробить обшивку насквозь. Готовая стенка крепится на место при помощи гвоздиков или саморезов.

Снизу лист крепится не по всему периметру, а лишь по торцам. Степлер не всегда пробивает фанеру, для доводки можно воспользоваться молотком. Перед закреплением нижней части укладывается подушка из поролона, затем днище крепится при помощи шурупов.

Можно порадоваться проделанной работе. Во-первых, процесс работ достаточно прост и не занимает много времени, а во-вторых, использованные материалы по стоимости не сравнятся с приобретением нового кресла.

dekormyhome.ru